Решение от 29 апреля 2026 г. АС Свердловской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 620000, <...> стр. 1,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А60-57745/2025
29 апреля 2026 года
г. Екатеринбург

Резолютивная часть решения объявлена 21 апреля 2026 года Полный текст решения изготовлен 29 апреля 2026 года.

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Ю.В. Матущак, при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Д.О. Малковой, рассмотрел в судебном заседании дело № А60-57745/2025

по иску ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ПО УПРАВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННЫМ ИМУЩЕСТВОМ В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ (ИНН <***>, ОГРН <***>) к АНО ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЕКАТЕРИНБУРГСКИЙ АВИАЦИОННО-СПОРТИВНЫЙ КЛУБ ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННО-ГОСУДАРСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ДОБРОВОЛЬНОЕ ОБЩЕСТВО СОДЕЙСТВИЯ АРМИИ, АВИАЦИИ И ФЛОТУ РОССИИ, к Нижнетагильскому авиационно-спортивному клубу РОСТО (ДОСААФ) о приведении воздушных судов в пригодное для их использования состояния,

при участии в судебном заседании

от истца: ФИО1, по доверенности от 12.01.2026,

от ответчика АНО ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЕКАТЕРИНБУРГСКИЙ АВИАЦИОННО-СПОРТИВНЫЙ КЛУБ ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННО-ГОСУДАРСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ДОБРОВОЛЬНОЕ ОБЩЕСТВО СОДЕЙСТВИЯ АРМИИ: ФИО2, по доверенности от 17.12.2025,

от ответчика Нижнетагильского авиационно-спортивного клуба РОСТО (ДОСААФ): ФИО2, по доверенности от 17.12.2025,

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду, ходатайств не заявлено.

ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ПО УПРАВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННЫМ ИМУЩЕСТВОМ В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ обратилось в суд иском об обязании ПОУ «Екатеринбургский АСК ДОСААФ России» не позднее 12 месяцев со дня вступления в силу решения суда произвести работы по восстановлению и приведению переданного по договору безвозмездного пользования от 01.03.2010 г. № БФ-2 имущества:

• самолёт Ан-2ТД, 1997 г.в., регистрационный номер RF-00458, место (аэродром) базирования: аэродром РОСТО ("Логиново"), Свердловская область, послёлок Логиново, улица Полётная,

• самолёт Ан-2Т, 1969 г.в., регистрационный номер RF-00466, место (аэродром) базирования: аэродром РОСТО ("Логиново"), Свердловская область, послёлок Логиново, улица Полётная,

• самолёт ИЗЛ-104 ВИЛЬГА-35, 1977 г.в., регистрационный номер RF-01249, место (аэродром) базирования: аэродром РОСТО ("Логиново"), Свердловская область, послёлок Логиново, улица Полётная

• самолёт ЯК-52, 1990 г.в., регистрационный номер RF-38371, место (аэродром) базирования: аэродром РОСТО ("Логиново"), Свердловская область, послёлок Логиново, улица Полётная

• планер Л-13, 1997 г.в., регистрационный номер RF-01178, место (аэродром) базирования: аэродром РОСТО ("Логиново"), Свердловская область, послёлок Логиново, улица Полётная

• планер Л-13, 1977 г.в., регистрационный номер RF-01179, место (аэродром) базирования: аэродром РОСТО ("Логиново"), Свердловская область, послёлок Логиново, улица Полётная;

в исправное состояние (состояние летной годности), получить комплексное заключение и действующий сертификат летной годности.

Об обязании НОУ Нижнетагильский авиационно-спортивный клуб ДОСААФ России не позднее 12 месяцев со дня вступления в силу решения суда произвести работы по восстановлению и приведению переданнго по договору безвозмездного пользования от 19.02.2010 г. № БФ-1 имущества:

-. самолёт Ан-2Т, регистрационный номер RF-02349,

• самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00187,

• самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00313,

• самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00870,

• самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00147,

• самолёт ЯК-55М, регистрационный номер RF-01066,

• самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00089,

• вертолёт МИ-2, регистрационный номер RF-00770

в исправное состояние (состояние летной годности), получить комплексное заключение и действующий сертификат летной годности.

Определением от 01.10.2025 исковое заявление принято к производству суда. Назначено предварительное судебное заседание.

Ответчики полагают, что исковое заявление подлежит разъединению, поскольку требования не связаны в отношении каждого из ответчиков с учетом принципа разумности и соблюдения цели эффективности правосудия. Фактически истцом заявлены требования, вытекающие из разных договоров, которые не связаны между собой по основаниям и времени возникновения, их исполнение не связано каким-либо образом друг с другом; основания возникновения прав и обязанностей сторон обособлены, что не позволяет рассматривать ответчиков как процессуальных соучастников в соответствии со ст. 46 АПК РФ. Принято судом к рассмотрению.

В предварительном судебном заседании суд завершил рассмотрение всех вынесенных в предварительное заседание вопросов, с учетом мнения присутствующих в судебном заседании представителей лиц, участвующих в деле, суд признал дело подготовленным к судебному разбирательству.

От ответчиков поступил дополнительный отзыв.

От ответчиков поступило ходатайство о вызове в качестве свидетеля ФИО3, заместителя начальника аэроклуба по инженерно-авиационной работе ПОУ Екатеринбургский АСК ДОСААФ России.

В силу ч. 1 ст. 88 АПК РФ по ходатайству лица, участвующего в деле, арбитражный суд вызывает свидетеля для участия в арбитражном процессе. Лицо, ходатайствующее о вызове свидетеля, обязано указать, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, может подтвердить свидетель, и сообщить суду его фамилию, имя, отчество и место жительства.

Проанализировав материалы дела, доводы сторон, суд не находит оснований для удовлетворения ходатайства, ответчик не обосновал какие именно обстоятельства, имеющие значение для рассмотрения данного спора, сможет подтвердить ФИО3. В связи с чем, в удовлетворении ходатайства отказано.

В целях предоставления дополнительных документов, судебное разбирательство подлежит отложению.

Согласно ч. 5 ст. 158 АПК РФ арбитражный суд может отложить судебное разбирательство, если признает, что оно не может быть рассмотрено в данном судебном заседании, в том числе при совершении иных процессуальных действий.

От ответчика поступил дополнительный отзыв.

Истцом заявлено ходатайство об отложении в целях уточнения позиции по делу.

Согласно ч. 5 ст. 158 АПК РФ арбитражный суд может отложить судебное разбирательство, если признает, что оно не может быть рассмотрено в данном судебном заседании, в том числе при совершении иных процессуальных действий.

От ответчика поступил дополнительный отзыв.

В целях предоставления дополнительных документов, судебное разбирательство подлежит отложению.

Согласно ч. 5 ст. 158 АПК РФ арбитражный суд может отложить судебное разбирательство, если признает, что оно не может быть рассмотрено в данном судебном заседании, в том числе при совершении иных процессуальных действий.

От ответчика поступил консолидированный отзыв.

Рассмотрев материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, Российской Федерации на праве собственности принадлежат воздушные суда:

• самолёт Ан-2ТД, 1997 г.в., регистрационный номер RF-00458, место (аэродром) базирования: аэродром РОСТО ("Логиново"), Свердловская область, послёлок Логиново, улица Полётная,

• самолёт Ан-2Т, 1969 г.в., регистрационный номер RF-00466, место (аэродром) базирования: аэродром РОСТО ("Логиново"), Свердловская область, послёлок Логиново, улица Полётная,

• самолёт ИЗЛ-104 ВИЛЬГА-35, 1977 г.в., регистрационный номер RF-01249, место (аэродром) базирования: аэродром РОСТО ("Логиново"), Свердловская область, послёлок Логиново, улица Полётная

• самолёт ЯК-52, 1990 г.в., регистрационный номер RF-38371, место (аэродром) базирования: аэродром РОСТО ("Логиново"), Свердловская область, послёлок Логиново, улица Полётная

• планер Л-13, 1997 г.в., регистрационный номер RF-01178, место (аэродром) базирования: аэродром РОСТО ("Логиново"), Свердловская область, послёлок Логиново, улица Полётная

• планер Л-13, 1977 г.в., регистрационный номер RF-01179, место (аэродром) базирования: аэродром РОСТО ("Логиново"), Свердловская область, послёлок Логиново, улица Полётная.

Территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Свердловской области и Негосударственное образовательное учреждение Екатеринбургский авиационно-спортивный клуб (аэроклуб) Российской оборонной спортивно-технической организации 01 марта 2010 года заключили договор безвозмездного пользования вышеперечисленным имуществом № БФ-2 (далее - Договор БФ-2).

Российской Федерации на праве собственности принадлежат воздушные суда:

• самолёт Ан-2Т, регистрационный номер RF-00865, место (аэродром) базирования: аэродром "Быньги" Невьянский,

• самолёт Ан-2Т, регистрационный номер RF-02349, место (аэродром) базирования: аэродром "Быньги" Невьянский,

• самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00187, место (аэродром) базирования: аэродром "Быньги" Невьянский,

• самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00313, место (аэродром) базирования: аэродром "Быньги" Невьянский,

• самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00870, место (аэродром) базирования: аэродром "Быньги" Невьянский

• самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00147, место (аэродром) базирования: аэродром "Быньги" Невьянский

• самолёт ЯК-55М, регистрационный номер RF-01066, место (аэродром) базирования: аэродром "Быньги" Невьянский

• самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00089, место (аэродром) базирования: аэродром "Быньги" Невьянский

• вертолёт МИ-2, регистрационный номер RF-00770, место (аэродром) базирования: аэродром "Быньги" Невьянский.

Территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Свердловской области и Нижнетагильский авиационно-спортивный клуб (аэроклуб) Российской оборонной спортивно-технической организации 19 февраля 2010 года заключили договор безвозмездного пользования вышеперечисленным имуществом № БФ-1.

Территориальное управление Росимущества в Свердловской области в силу пункта 5.2. и пункта 4 Положения о Федеральном агентстве по управлению государственным имуществом, утвержденного постановлением Правительства РФ от 05.06.2008 г. № 432, осуществляет полномочия собственника федерального имущества, расположенного на территории Свердловской области.

Согласно положению о Федеральном агентстве по управлению государственным имуществом, утвержденным приказом Министерства Финансов Российской Федерации от 07.11.2022 года № 156н Территориальный орган осуществляет полномочия собственника федерального имущества, расположенного на территории Свердловской области.

Территориальным управлением Росимущества в Свердловской области проведены инвентаризационные мероприятия в отношении федерального имущества, расположенного на территории Свердловской области, используемого ПОУ «Екатеринбургский авиационно-спортивный клуб общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России», негосударственным образовательным учреждением дополнительного профессионального образования Нижнетагильский авиационно-спортивный клуб общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России» с целью уточнения его состава, состояния и правового статуса.

В соответствии с пунктом 1.1 договоров безвозмездного пользования БФ-1 и БФ-2

ссудополучателем принято в безвозмездное пользование имущество, находящееся в полной

исправности, соответствующее требованиям по его эксплуатации.

Как ссылается истец, по итогам проведенных инвентаризационных мероприятий

выявлены недостатки в использовании федерального имущества, а именно:

• В ПОУ «Екатеринбургский АСК ДОСААФ России» в исправном состоянии

находится одно воздушное судно, имеет сертификат летной годности и используется в

деятельности организации. Остальные 5 воздушных судов находятся в

неудовлетворительном состоянии и требуют ремонта.

• В НОУ Нижнетагильский авиационно-спортивный клуб ДОСААФ России в

исправном состоянии находится одно воздушное судно, имеет сертификат летной годности и

используется в деятельности организации. Остальные 8 воздушных судов находятся в

неудовлетворительном состоянии и требуют ремонта.

При этом, в соответствии с пунктом 2.1.2 указанных выше договоров БФ-1 и БФ-2,

пользователь обязан поддерживать имущество в исправном состоянии, включая

осуществление текущего и капитального ремонта и нести расходы на его содержание.

С учетом изложенного, истец просит обязать ПОУ «Екатеринбургский АСК ДОСААФ

России» не позднее 12 месяцев со дня вступления в силу решения суда произвести работы по

восстановлению и приведению переданное по договору безвозмездного пользования от

01.03.2010 г. № БФ-2 имущества:

1.1. самолёт Ан-2ТД, 1997 г.в., регистрационный номер RF-00458,

1.2. самолёт ИЗЛ-104 ВИЛЬГА-35, регистрационный номер RF-01249,

1.3. самолёт ЯК-52, 1990 г.в., регистрационный номер RF-38371,

1.4. планер Л-13, 1997 г.в., регистрационный номер RF-01178, 1.5. планер Л-13, 1977 г.в., регистрационный номер RF-01179

в исправное состояние (состояние летной годности), получить комплексное

заключение и действующий сертификат летной годности

обязать НОУ Нижнетагильский авиационно-спортивный клуб ДОСААФ России не

позднее 12 месяцев со дня вступления в силу решения суда произвести работы по

восстановлению и приведению переданное по договору безвозмездного пользования от

19.02.2010 г. № БФ-1 имущества:

2.1. самолёт Ан-2Т, регистрационный номер RF-02349, 2.2. самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00187, 2.3. самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00313, 2.4. самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00870, 2.5. самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00147, 2.6. самолёт ЯК-55М, регистрационный номер RF-01066,

2.7. самолёт ЯК-52, регистрационный номер RF-00089, 2.8 вертолёт МИ-2, регистрационный номер RF-00770

в исправное состояние (состояние летной годности), получить комплексное

заключение и действующий сертификат летной годности.

Как указывает истец, в ходе судебного разбирательства, по итогам рабочей встречи

руководства Территориального управления, ПОУ «Екатеринбургский АСК ДОСААФ

России» и НОУ Нижнетагильский АСК клуб ДОСААФ России было установлено следующее

состояние и местоположение переданного имущества судов по договорам безвозмездного

пользования 19.02.2010 года № БФ-1 и от 01.03.2010 года № БФ-2:

ПОУ «Екатеринбургский АСК ДОСААФ России» договор от 01.03.2010 г. № БФ-2

№

Воздушное судно,

Год

номер

Состояние судна

Место нахождения

модель

выпуска

1

самолёт Ан-2ТД

1969

RF-00466

исправен

аэродром РОСТО

("Логиново")

2

самолёт Ан-2ТД

1997

RF-00458

в ремонте

аэродром РОСТО

("Логиново")

3

самолёт ИЗЛ-104

1977

RF-01249

вышел срок

аэродром РОСТО

ВИЛЬГА-35

эксплуатации

("Логиново")

4

самолёт ЯК-52

1990

RF-38371

включен в план

аэродром РОСТО

ремонта

("Логиново")

5

планер Л-13

1997

RF-01178

не используется

аэродром РОСТО

("Логиново")

6

планер Л-13

1977

RF-01179

не используется

аэродром РОСТО

("Логиново")

НОУ Нижнетагильский АСК ДОСААФ России» от 19.02.2010 № БФ-1

№

Воздушное судно,

Год

номер

Состояние судна

Место нахождения

модель

1

самолёт Ан-2Т

в1ы98п2у ска

RF-00865

исправен

аэродром "Быньги"

Невьянский

2

самолёт Ан-2Т

1959

RF-02349

в ремонте

аэродром "Быньги"

Невьянский

3

самолёт ЯК-52

1989

RF-00187

после аварии

аэродром "Быньги"

Невьянский

4

самолёт ЯК-52

1989

RF-00313

вышел срок

аэродром "Быньги"

эксплуатации

Невьянский

5

самолёт ЯК-52

1984

RF-00870

вышел срок

аэродром "Быньги"

эксплуатации

Невьянский

6

самолёт ЯК-52

1984

RF-00147

подлежит списанию

исключён из договора от

19.02.2010 г.

№ БФ-1

7

самолёт ЯК-52

1990

RF-00089

в ремонте

г. Шахты, Челябинская

область

8

самолёт ЯК-55М

1991

RF-01066

вышел срок

аэродром РОСТО

эксплуатации

("Логиново")

9

вертолёт МИ-2

1986

RF-00770

не известно

г. Уват Тюменской

области

Возражая относительно удовлетворения заявленных требований, по летательным аппаратам, ставшим предметом спора, ответчики поясняют следующее:

1.1. Для выполнения текущих задач ответчиков на каждом аэродроме необходимо наличие двух самолетов. Один борт отремонтирован и находится в эксплуатации. Вторым бортом являются:

1. самолет Ан -2ТД, 1969 г. в., регистрационный номер RF-00466, (Логаново) -в наличии, исправен.

2. самолет Ан -2ТД, 1997 г. в., регистрационный номер RF-00458, (Логаново) -в наличии включен в план ремонта (копия план - график в ремонт 2026). При технической возможности будет приведен в пригодное для использования состояние.

3. самолёт ЯК-52, 1990 г.в., регистрационный номер RF-38371, (Логаново) - в наличии включен в план ремонта (копия план - график в ремонт 2026);

4. самолет Ан-2Т, 1982 г. в., регистрационный номер RF-00865, (Быньги) - в наличии, исправен;

5. самолет Ан-2Т, 1968 г. в., регистрационный номер RF-02349, (Быньги) - в наличии включен в план ремонта (копия план - график в ремонт 2026). При технической возможности будет приведен в пригодное для использования состояние.

1.2. Остальные воздушные суда привести в пригодное для использования состояние не представляется возможным по следующим основаниям: закончился календарный срок службы; подлежат списанию, в том числе в связи с тем, что восстановление невозможно; отсутствую на аэродроме базирования:

1. самолет ИЗЛ-104 ВИЛЬГА-35, 1977 г.в., регистрационный номер RF-01249, (Логаново) - в наличии, закончился календарный срок службы 30 лет и 6 мес. (копия Указания Департамента авиации от 16.07.2015);

2. планер Бланик Л-13, 1997 г.в., регистрационный номер RF-01178, (Логаново) - в наличии, сложные ремонты для данных видов судов не предусмотрен.

Производитель Польша, завод по ремонту данных летательных аппаратов находится в Латвии. Поскольку данное устройство является безмоторным, то поднимается в воздух при помощи самолета ИЗЛ-104 ВИЛЬГА-35. По своему техническому состоянию подлежат списанию.

3. планер Бланик Л-13, 1977 г.в., регистрационный номер RF-01179, (Логаново) - в наличии, сложные ремонты для данных видов судов не предусмотрен.

Производитель Польша, завод по ремонту данных летательных аппаратов находится в Латвии. Т.к. данное устройство является безмоторным, то поднимается в воздух при помощи самолета ИЗЛ-104 ВИЛЬГА-35. По своему техническому состоянию подлежат списанию.

4. самолет Ан-2Т, 1968 г.в., регистрационный номер RF-02349, (Быньги) - в наличии включен в план ремонта (копия план - график в ремонт 2026);

5. самолёт ЯК-52, 1989 г.в., регистрационный номер RF-00187, (Быньги) - после аварии, восстановлению не подлежит (копии материалов расследования).

6. самолёт ЯК-52, 1989 г.в., регистрационный номер RF-00313, (Быньги) - в наличии. Закончился календарный срок службы 20 лет. (копия бюллетеня № 116 БЭ Як-52).

7. самолёт ЯК-52, 1984 г.в., регистрационный номер RF-00870, (Быньги) - в наличии. Закончился календарный срок службы 20 лет. (копия бюллетеня № 116 БЭ Як-52).

8. самолёт ЯК-52, 1984 г.в., регистрационный номер RF-00147, (Быньги) - в наличии нет, передан в другое подразделение (г. Октябрьский Республика Башкортостан).

9. самолёт ЯК-55М, 1991 г.в., регистрационный номер RF-01066, (Быньги) - в наличии, фактически находится в Логиново. Закончился календарный срок службы 20 лет. (копия бюллетеня № 116 БЭ Як-52).

10. самолёт ЯК-52, регистрационный номер 89 серийный номер 9010902, (Быньги) - передан в г. Челябинск, находится на авиаремонтном заводе г. Шахты (копия Распоряжения Председателя ДОСААФ России № 36 от 27.03.2023).

11. вертолет МИ-2, 1986 г.в., регистрационный номер RF-00770, (Быньги) - базируется в г. Уват Тюменской области, является предметом спора по делу А70- 11461/2024. СЗ назначено на 29.01.2026.

На основании ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для принятия государственными органами, органами местного самоуправления, иными органами, должностными лицами оспариваемых актов, решений, совершения действий (бездействия), возлагается на соответствующие орган или должностное лицо.

Согласно ст. 68 АПК РФ обстоятельства дела, которые, согласно закону, должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном

суде иными доказательствами. Предметом доказывания ответчиков является невозможность приведения объектов в пригодное к эксплуатации состояние.

Ответчики являются некоммерческими организациями, профессиональными образовательными учреждениями. Данные организации не преследуют цели получения прибыли от основной деятельности. Предметом деятельности организаций является образовательная деятельность, деятельность в области спорта. Основной целью деятельности является осуществление образовательной деятельности по программам профессионального обучения. Цели деятельности: осуществление образовательной деятельности по иным образовательным программам, подготовка граждан по военно-учетным специальностям для Вооруженных сил Российской Федерации.

Ответчики воздушные судна используют для образовательных целей, где безопасность полетов имеет приоритетное значение. Срок службы самолетов ЯК - 52 и ЯК - 55М составляет 20 лет. Теоретически срок службы может быть продлен исходя из конкретной ситуации. Однако, продление срока эксплуатации осуществляется в случае использования воздушного судна в целях личного совершенствования (поддержания уровня летной подготовки). Такое судно не может использоваться для образовательных целей.

Проанализировав в совокупности представленные в материалы дела доказательства, суд полагает требования истца подлежащими удовлетворению частично, а именно, суд решил:

• обязать ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЕКАТЕРИНБУРГСКИЙ АВИАЦИОННО-СПОРТИВНЫЙ КЛУБ ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННО-ГОСУДАРСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ДОБРОВОЛЬНОЕ ОБЩЕСТВО СОДЕЙСТВИЯ АРМИИ, АВИАЦИИ И ФЛОТУ РОССИИ (ИНН <***>) не позднее 12 месяцев со дня вступления в силу решения суда произвести работы по восстановлению и приведению переданного по договору безвозмездного пользования от 01.03.2010 г. № БФ-2 имущества:

1.1. самолёт Ан-2ТД, 1997 г.в., регистрационный номер RF-00458,

1.2. самолёт ЯК-52, 1990 г.в., регистрационный номер RF-38371,

• обязать НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ НИЖНЕТАГИЛЬСКИЙ АВИАЦИОННО-СПОРТИВНЫЙ КЛУБ ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННО-ГОСУДАРСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ "ДОБРОВОЛЬНОЕ ОБЩЕСТВО СОДЕЙСТВИЯ АРМИИ, АВИАЦИИ И ФЛОТУ РОССИИ" (ИНН <***>) не позднее 12 месяцев со дня вступления в силу решения суда произвести работы по восстановлению и приведению переданного по договору безвозмездного пользования от 19.02.2010 г. № БФ-1 имущества:

1.1. самолёт Ан-2Т, регистрационный номер RF-02349,

В остальной части в удовлетворении исковых требований надлежит отказать.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 110, 167-170, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Резолютивная часть

РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить частично.

2. Обязать ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЕКАТЕРИНБУРГСКИЙ АВИАЦИОННО-СПОРТИВНЫЙ КЛУБ ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННО-ГОСУДАРСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ДОБРОВОЛЬНОЕ ОБЩЕСТВО СОДЕЙСТВИЯ АРМИИ, АВИАЦИИ И ФЛОТУ РОССИИ (ИНН <***>) не позднее 12 месяцев со дня вступления в силу решения суда произвести работы по восстановлению и

приведению переданное по договору безвозмездного пользования от 01.03.2010 г. № БФ-2 имущества:

1.1. самолёт Ан-2ТД, 1997 г.в., регистрационный номер RF-00458,

1.2. самолёт ЯК-52, 1990 г.в., регистрационный номер RF-38371,

3. Обязать НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ НИЖНЕТАГИЛЬСКИЙ АВИАЦИОННО-СПОРТИВНЫЙ КЛУБ ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННО-ГОСУДАРСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ "ДОБРОВОЛЬНОЕ ОБЩЕСТВО СОДЕЙСТВИЯ АРМИИ, АВИАЦИИ И ФЛОТУ РОССИИ" (ИНН <***>) не позднее 12 месяцев со дня вступления в силу решения суда произвести работы по восстановлению и приведению переданное по договору безвозмездного пользования от 19.02.2010 г. № БФ-1 имущества:

1.1. самолёт Ан-2Т, регистрационный номер RF-02349,

В остальной части в удовлетворении исковых требований отказать.

4. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» https://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда https://17aas.arbitr.ru.

5. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение».

В случае неполучения взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении.

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение».

Судья Ю.В. Матущак