К тексту акта
Кассационный судКассацияОставлено без изменения

Постановление от 13 октября 2020 г. ФАС ВВО (ФАС Волго-Вятского округа)

Арбитражный суд Волго-Вятского округа

Дата сверена
Дело № А82-10519/2019

Итог · из резолютивной части

постановление Второго арбитражного апелляционного суда от 09.06.2020 по делу № А82-10519/2019 Арбитражного суда Ярославской области оставить без изменения, кассационную жалобу Департамента дорожного хозяйства Ярославской области – без удовлетворения.

Читать резолютивную часть целиком

Реквизиты

Суд
Арбитражный суд Волго-Вятского округа
Номер дела
А82-10519/2019
Дата резолютивной части
Изготовлен полностью
Стороны
ООО "Газпром трансгаз Ухта" против Департамент дорожного хозяйства Ярославской области
Заявитель
Департамент дорожного хозяйства Ярославской области (ответчик)Подал жалобу или заявление, которое разрешает этот акт.
Судьи
Бабаев С.В., Каманова М.Н., Павлов В.Ю.
Вид дела
Экономические споры
Регион
Ярославская область
Суть спора
Общество требовало урегулировать разногласия с департаментом при заключении соглашения о взаимодействии по использованию полос отвода автодорог для эксплуатации инженерных коммуникаций; суды частично требования удовлетворили, департамент просит отменить постановление апелляции.
Опубликован
sudact.ru (откроется в новой вкладке)

Текст акта

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

ВОЛГО-ВЯТСКОГО ОКРУГА

Кремль, корпус 4, Нижний Новгород, 603082

http://fasvvo.arbitr.ru/ E-mail: info@fasvvo.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда кассационной инстанции

Нижний Новгород

Дело № А82-10519/2019

13 октября 2020 года

Резолютивная часть постановления объявлена 06.10.2020.

Полный текст постановления изготовлен 13.10.2020.

Арбитражный суд Волго-Вятского округа в составе:

председательствующего Бабаева С.В.,

судей Камановой М.Н., Павлова В.Ю.,

без участия представителей сторон

рассмотрел в судебном заседании кассационную жалобу ответчика –

Департамента дорожного хозяйства Ярославской области

на постановление Второго арбитражного апелляционного суда от 09.06.2020

по делу № А82-10519/2019 Арбитражного суда Ярославской области

по иску общества с ограниченной ответственностью «Газпром трансгаз Ухта»

(ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

к Департаменту дорожного хозяйства Ярославской области

(ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

об урегулировании разногласий, возникших при заключении договора,

и у с т а н о в и л :

общество с ограниченной ответственностью «Газпром трансгаз Ухта» (далее – Общество) обратилось в Арбитражный суд Ярославской области с иском к Департаменту дорожного хозяйства Ярославской области (далее – Департамент) об урегулировании разногласий, возникших при заключении соглашения о взаимодействии по вопросам использования полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в целях эксплуатации инженерных коммуникаций.

Арбитражный суд Ярославской области решением от 31.10.2019 частично удовлетворил требования истца, урегулировав возникшие при заключении соглашения разногласия путем:

  1. Внести изменения в текст соглашения от 04.12.2018 № 88, исключив слова «придорожных полос» из наименования соглашения и далее по тексту соглашения.

  2. Изложить пункт 2.1.3. соглашения в редакции истца: «Оформить права на использование земельного участка в границах полос отвода автодорог в целях эксплуатации инженерных коммуникаций на условиях публичного сервитута в случаях предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации».

  3. Изложить пункт 2.1.11. соглашения в редакции истца: «Если в случае реконструкции или капитального ремонта участка автодороги общего пользования регионального и межмуниципального значения потребуется перенос или переустройство инженерных коммуникаций в границах их полос отвода «Владелец коммуникаций» обязан в соответствии с частью 6.1 статьи 19 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ заключить с «Владельцем автодорог» отдельный договор. Условия и сроки выполнения работ по переносу или переустройству инженерных коммуникаций из зоны производства работ по реконструкции или капитальному ремонту участка автодороги определяются условиями данного договора».

  4. Изложить пункт 2.2.4. соглашения в редакции истца: «В случае если в период осуществления эксплуатации инженерных коммуникаций последние создадут препятствие для выполнения «Владельцем автодороги» работ по ремонту, капитальному ремонту или реконструкции участка федеральной автомобильной дороги, в соответствии с частью 6.1 статьи 19 Федерального закона от 08.11.07 № 257-ФЗ. «Владелец автодороги» в письменной форме уведомляет «Владельца инженерных коммуникаций» о необходимости заключении соответствующего договора. При заключении договора стороны руководствуются требованиями законодательства, нормативных документов и проектной документации».

  5. Изложить пункт 3.2. соглашения в редакции ответчика: «За неисполнение обязательств, указанных в п. 2.1.1 настоящего соглашения, Владелец коммуникаций уплачивает штраф в размере 500 установленных законом минимальных размеров оплаты труда за каждый выявленный факт неисполнения обязательств в отдельности на основании акта о выявлении нарушения, составленного Владельцем дороги».

  6. Изложить пункт 3.3. соглашения в редакции ответчика: «Уплата штрафа не освобождает Стороны от исполнения обязательств или устранения нарушений».

  7. Изложить пункт 3.4. соглашения в редакции ответчика: «При неисполнении Владельцем коммуникаций в установленные сроки предписаний, Владелец дороги вправе выполнить работы за счет Владельца и, кроме того, взыскать с него штраф в размерах, установленных пунктом 3.2 настоящего соглашения».

Повторно рассмотрев дело, Второй арбитражный апелляционный суд определением от 20.02.2020 на основании части 6.1 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации перешел к рассмотрению дела по правилам для суда первой инстанции; постановлением от 09.06.2020 отменил решение суда первой инстанции и принял по делу новый судебный акт, в соответствии с которым частично удовлетворил исковые требования, урегулировать разногласия, возникшие между сторонами при заключении соглашения, изложив условия соглашения в следующей редакции:

  1. Внести изменения в текст соглашения, исключив слова «придорожных полос» из наименования соглашения и далее по тексту соглашения.

  2. Изложить пункт 2.1.1 соглашения в редакции истца: «Осуществлять эксплуатацию инженерных коммуникаций в полосах отвода автомобильных дорог в соответствии с техническими условиями, содержащимися в пунктах 2.1.2 – 2.1.14 настоящего соглашения».

  3. Изложить пункт 2.1.3 соглашения в редакции истца: «Оформить права на использование земельного участка в границах полос отвода автодорог в целях эксплуатации инженерных коммуникаций на условиях публичного сервитута в случаях предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации».

  4. Исключить из соглашения пункт 2.1.5.

  5. Изложить пункт 2.1.7 соглашения в редакции истца: «По предписанию Владельца дорог устранять выявленные им недостатки полос отвода, конструктивных элементов дороги, возникшие по вине Владельца коммуникаций, в установленный предписанием срок».

  6. Изложить пункт 2.1.11 соглашения в редакции истца: «Если в случае реконструкции или капитального ремонта участка автодороги общего пользования регионального и межмуниципального значения потребуется перенос или переустройство инженерных коммуникаций в границах их полос отвода «Владелец коммуникаций» обязан в соответствии с частью 6.1 статьи 19 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ заключить с «Владельцем автодорог» отдельный договор. Условия и сроки выполнения работ по переносу или переустройству инженерных коммуникаций из зоны производства работ по реконструкции или капитальному ремонту участка автодороги определяются условиями данного договора».

  7. Изложить пункт 2.2.4 соглашения в редакции истца: «В случае если в период осуществления эксплуатации инженерных коммуникаций последние создадут препятствие для выполнения «Владельцем автодороги» работ по ремонту, капитальному ремонту или реконструкции участка федеральной автомобильной дороги, в соответствии с частью 6.1 статьи 19 Федерального закона от 08.11.07 № 257-ФЗ. «Владелец автодороги» в письменной форме уведомляет «Владельца инженерных коммуникаций» о необходимости заключении соответствующего договора. При заключении договора стороны руководствуются требованиями законодательства, нормативных документов и проектной документации».

  8. Изложить пункт 3.2 соглашения в следующей редакции: «За неисполнение обязательств, указанных в пункте 2.1.1 настоящего соглашения, Владелец коммуникаций несет ответственность в соответствии с действующим законодательством».

  9. Исключить пункты 3.3 и 3.4 из текста соглашения.

Не согласившись с названным судебным актом, Департамент обратился в Арбитражный суд Волго-Вятского округа с кассационной жалобой, в которой попросил отменить обжалованные решение и постановление ввиду несоответствия выводов судов фактическим обстоятельствам дела и нарушения норм материального и процессуального права.

Оспаривая законность принятого судебного акта, податель жалобы настаивает на отсутствии оснований для внесения в соглашение изменений по вопросам использования полос отвода и придорожных полос; пункты 3.2, 3.3 и 3.4 соглашения в редакции ответчика соответствуют действующему законодательству и суд не мог по своей инициативе выходить за пределы заявленных требований.

В отзыве на кассационную жалобу представитель истца сослался на законность и обоснованность состоявшихся решения и постановления и попросил отказать в удовлетворении жалобы.

Лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом о времени и месте рассмотрения кассационной жалобы, не направили представителей в судебное заседание, поэтому в соответствии с частью 3 статьи 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации кассационная жалоба рассмотрена в их отсутствие.

Законность постановления Второго арбитражного апелляционного суда проверена Арбитражным судом Волго-Вятского округа в порядке, предусмотренном в статьях 274, 284 и 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, применительно к доводам жалобы.

Изучив материалы дела и оценив доводы кассационной жалобы и отзыва на нее, окружной суд не нашел оснований для отмены принятых судебных актов в силу следующего.

Как усматривается из материалов дела и установили суды, истец является владельцем участка коммуникаций – магистрального газопровода Ухта – Торжок.

Ответчик является владельцем участка автодороги Скалино – Турыбарово.

При заключении соглашения о взаимодействии по вопросам использования полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в целях эксплуатации инженерных коммуникаций от 04.12.2018 № 88, между истцом и ответчиком возникли разногласия относительно ряда пунктов.

Истец подписал соглашение с протоколом разногласий от 25.01.2019 и направил ответчику проект договора для урегулирования разногласий.

Истец не согласился с редакцией пунктов 2.1.1, 2.1.3, 2.1.7, 2.1.11, 2.2.4, 3.2 и 3.3, изложив их в иной редакции в протоколе разногласий, а также предложил исключить из проекта соглашения пункты 2.1.5, как дублирующий условия пункта 2.1.7, и пункт 3.4.

Также истец предложил ответчику исключить словосочетание «придорожных полос» из наименования соглашения и далее по тексту соглашения.

Ответчик в письме от 01.03.2019 уведомил истца о рассмотрении протокола разногласий и отказе в подписании соглашения в редакции истца.

Поскольку стороны соглашение не заключили, разногласия не урегулировали во внесудебном порядке, Общество обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

В силу статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, если содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 2 статьи 422 Гражданского кодекса Российской Федерации договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения.

На основании статьи 446 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях передачи разногласий, возникших при заключении договора, на рассмотрение суда на основании статьи 445 Гражданского кодекса Российской Федерации либо по соглашению сторон условия договора, по которым у сторон имелись разногласия, определяются в соответствии с решением суда.

В постановлении от 31.01.2012 № 11657/11 Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации указал, что разрешение судом спора о понуждении к заключению договора и при уклонении от заключения договора, и при возникновении разногласий по конкретным его условиям сводится по существу к внесению определенности в правоотношения сторон и установлению судом условий, не урегулированных сторонами в досудебном порядке.

В таком случае договор считается заключенным на условиях, указанных в решении суда, с момента вступления в законную силу соответствующего решения суда (пункт 4 статьи 445 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Правоотношения сторон регулируются положениями Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 257-ФЗ).

В соответствии с положениями статьи 19 Закона № 257-ФЗ отношения между владельцами инженерных сетей и владельцами автомобильных дорог по поводу прокладки, переустройства, переноса инженерных коммуникаций, их эксплуатации в полосе отвода автомобильной дороги строятся на договоре, в котором должны быть определены технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению владельцами таких инженерных коммуникаций, в частности, осуществление таких работ за счет владельца инженерных коммуникаций.

Согласно части 6.2 статьи 19 Закона № 257-ФЗ существенные условия договоров, заключаемых владельцами инженерных коммуникаций с владельцами автомобильных дорог в случае прокладки, переноса, переустройства инженерных коммуникаций, их эксплуатации в границах полос отвода автомобильных дорог, определяются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области связи, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере земельных отношений.

Между сторонами возникли разногласия касательно пунктов 2.1.1, 2.1.3, 2.1.5, 2.1.7, 2.1.11, 2.2.4, 3.2, 3.3 и 3.4 соглашения о взаимодействии по вопросам использования полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в целях эксплуатации инженерных коммуникаций.

Судебные инстанции с учетом положений статьи 26 Закона № 257-ФЗ, которая не содержит указаний на требования, предъявляемые к владельцам инженерных коммуникаций, осуществляющим прокладку, перенос или переустройство инженерных коммуникаций, их эксплуатацию в границах придорожных полос автомобильных дорог, пришел к выводу, что в данном случае вопрос эксплуатации инженерных коммуникация касается полос отвода автомобильных дорог, пришли к выводу об обоснованности требований истца об исключении из текста соглашения «придорожных полос». В данной части ответчик по существу данного вывода возражений не высказывал.

В процессе рассмотрения дела Департамент также не возражал против исключения пункта 2.1.5, фактически дублирующего пункт 2.1.7 соглашения, и против пункта 2.1.1 в редакции истца.

В этой связи разногласия сторон касаются урегулирования спора по пунктам 2.13, 2.1.11, 2.2.4 и 3.2 – 3.4 соглашения.

Утверждая пункты 2.1.11 и 2.2.4 соглашения в редакции истца, суд исходил из того, что данные пункты соглашения, изложенные в редакции ответчика, не учитывают характер инженерных коммуникаций, которые относятся к системе газоснабжения, перенос, возможные последствия, связанные с их переустройством и демонтажем, связаны с нарушением бесперебойного снабжения природным газом потребителей,

При этом магистральные трубопроводы, а также сооружения, являющиеся их неотъемлемой технологической частью относятся к опасным производственным объектам, на которые распространяются требования промышленной безопасности – условия, запреты, ограничения и другие обязательные требования, содержащиеся в Федеральном законе от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» и иных нормативно-правовых актов, переустройство, перенос, капитальный ремонт инженерных коммуникаций, их эксплуатация относятся к видам деятельности в области промышленной безопасности.

Таким образом, пункты 2.1.11 и 2.2.4 соглашения в редакции истца учитывают требования законодательства, а также особый характер инженерных коммуникации.

Касательно пункта 2.1.3 соглашения суды правомерно исходили из положений части 8 статьи 90 Земельного кодекса Российской Федерации, по смыслу которых на земельные участки, где размещены подземные объекты трубопроводного транспорта, относящиеся к линейным объектам, оформление прав собственников объектов трубопроводного транспорта в порядке, установленном настоящим Кодексом, не требуется. У собственников земельных участков возникают ограничения прав в связи с установлением охранных зон таких объектов.

Следовательно, оснований для оформления истцом сервитута на момент заключения соглашения с целью реализации правомочий по использованию земельного участка в границах полос отвода не имелось, а потому названный пункт соглашения обоснованно принят в редакции истца.

Доводы подателя жалобы об обратном не основаны на действующем законодательстве и не опровергают выводов суда.

Несогласие подателя жалобы с установлением содом условий пунктов 3.2, 3.3 и 3.4 соглашения, предусматривающих ответственность сторон, несостоятельна, так как Законом № 257-ФЗ не установлены специальные основания для применения ответственности к владельцу коммуникаций и размер такой ответственности, в связи с чем основания для включения в договор условия о неустойке в виде штрафа, при отсутствии обоюдного согласия сторон, отсутствовали, в связи с чем суд принял пункт 3.2 соглашения с формулировкой общего условия ответственности за неисполнение обязательств, указанных в пункте 2.1.1 соглашения, что не нарушает прав сторон и отвечает цели урегулирования сложившихся разногласий в части условия об ответственности в соответствии с требованиями законодательства.

Исходя из этого пункт 3.3 соглашения исключен из проекта соглашения как избыточный. Пункт 3.4 соглашения также правомерно исключен ввиду урегулирования изложенного в нем порядка в пункте 3.5 соглашения.

Довод заявителя жалобы о том, что суд вышел за пределы исковых требований подлежит отклонению, поскольку разрешение судом преддоговорных споров сводится к внесению определенности в правоотношения сторон и установлению судом условий, не урегулированных сторонами в досудебном порядке (постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 31.01.2012 № 11657/11 и определение Верховного Суда Российской Федерации от 13.04.2017 № 305-ЭС16-16501).

С учетом изложенного кассационная жалоба Департамента не подлежит удовлетворению, поскольку приведенные в ней выводы не опровергают законности и обоснованность состоявшегося апелляционного постановления и выводы суда, основанные на исследованных доказательствах, установленных обстоятельствах и нормах права.

Несогласие заявителя с результатами оценки судом имеющихся в материалах дела доказательств и выводами, сделанными на их основе, достаточным основанием для отмены состоявшегося по делу судебного акта являться не может, поскольку такая позиция кассатора по сути направлена на переоценку имеющихся в деле доказательств и установленных судами фактических обстоятельств, что в силу положений статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в суде кассационной инстанции недопустимо.

Доводов, указывающих на явное нарушение норм материального или процессуального права, которые могли повлиять на исход дела и являются достаточным основанием для пересмотра обжалуемого постановления в кассационном порядке, заявителем в жалобе не приведено.

Материалы дела исследованы судом полно, всесторонне и объективно, представленным сторонами доказательствам дана надлежащая правовая оценка, изложенные в судебном акте выводы соответствуют фактическим обстоятельствам дела и нормам права.

Нарушений норм процессуального права, предусмотренных в части 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судом апелляционной инстанции не допущено.

Вопрос о распределении расходов по государственной пошлине за рассмотрение кассационной жалобы не рассматривался, так как на основании пункта 1 статьи 333.37 Налогового кодекса Российской Федерации Департамент освобожден от ее уплаты.

Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287 и статьей 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Волго-Вятского округа

Резолютивная часть

ПОСТАНОВИЛ:

постановление Второго арбитражного апелляционного суда от 09.06.2020 по делу № А82-10519/2019 Арбитражного суда Ярославской области оставить без изменения, кассационную жалобу Департамента дорожного хозяйства Ярославской области – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном в статье 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Председательствующий

С.В. Бабаев

Судьи

М.Н. Каманова

В.Ю. Павлов

Ссылка: https://klerk.systems/court/act/VtuF0lF4YYgK/

Нормы в акте

Статьи законов, на которые ссылается суд. Номер статьи в тексте открывает её текст в Правовой системе, строка здесь — практику по статье.

Загружаем похожие акты