Действует с 10 декабря 2024 г.
Приложение № 2. Паспорт проекта строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот
(рекомендуемый образец)
I. Общие данные
| Показатель | Значение |
| Название инфраструктурного проекта | |
| Инициатор инфраструктурного проекта | |
| Перечень субъектов, на территории которых будет реализован инфраструктурный проект | |
| Виды транспорта в рамках инфраструктурного проекта | |
| Дата начала инвестиционной стадии | |
| Дата окончания инвестиционной стадии | |
| Дата начала эксплуатационной стадии | |
| Дата окончания эксплуатационной стадии | |
| Мощность объекта инфраструктуры до реализации инфраструктурного проекта | |
| Мощность объекта инфраструктуры после реализации инфраструктурного проекта |
II. Расчет эффектов на инвестиционной стадии инфраструктурного проекта от осуществления капитальных вложений, на эксплуатационной стадии инфраструктурного проекта от осуществления операционных расходов и от прироста выпуска (выручки) непосредственных участников инфраструктурного проекта
| Показатель | Обозначение | Виды транспорта* | ВЭД** | Ед. изм. | Год t | Год t + 1 | Год t + n |
| Стоимость продукции i-го вида экономической деятельности, используемой в период от даты начала создания и (или) реконструкции объектов транспортной инфраструктуры до даты ввода таких объектов (их отдельных частей) в эксплуатацию в рамках проекта строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемого к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот, стоимостью свыше 3 млрд рублей в году t | млн руб. | ||||||
| Стоимость продукции i-го вида экономической деятельности, используемой в период от даты начала создания и (или) реконструкции объектов транспортной инфраструктуры до даты ввода таких объектов (их отдельных частей) в эксплуатацию в рамках проекта строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемого к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот, стоимостью свыше 3 млрд рублей в году t | ИПit | 1, 2, 3, 4, 5 | млн руб. | ||||
| Стоимость продукции i-го вида экономической деятельности, используемой в периоде от даты ввода в эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры в рамках инфраструктурного проекта до истечения первых 20 лет их эксплуатации в году t | млн руб. | ||||||
| Стоимость продукции i-го вида экономической деятельности, используемой в периоде от даты ввода в эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры в рамках инфраструктурного проекта до истечения первых 20 лет их эксплуатации в году t | Пit | 1, 2, 3, 4, 5 | млн руб. | ||||
| Суммарный прирост выручки k-го непосредственного участника инфраструктурного проекта от реализации продукции i-го вида экономической деятельности в году t | Bikt | 1, 2, 3, 4, 5 | млн руб. | ||||
| * Здесь и далее указаны виды транспорта, для которых применим показатель: 1 - железнодорожный, 2 - автомобильный, 3 - внутренний водный, 4 - морской, 5 - воздушный. ** Здесь и далее - вид экономической деятельности (ВЭД) в соответствии с приложением № 4 к постановлению Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2019 г. № 1512 "Об утверждении методики оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот". | |||||||
III. Расчет эффекта в результате экономии времени в пути за счет дополнительного свободного времени пассажиров, водителей и экономии на оборотном капитале и транспортных расходах компаний, являющихся грузоотправителями, а также за счет прироста выпуска у производителей в связи с сокращением времени доступа к рынкам сбыта
| Показатель | Обозначение | Виды транспорта | Параметр | Ед. изм. | Год t | Год t + 1 | Год t + n |
| Прогнозное суммарное количество пассажиров и водителей по всем маршрутам при реализации инфраструктурного проекта в году t | КПtПАСs | 1, 2, 3, 5 | Маршрут 1 | млн чел. | |||
| Прогнозное суммарное количество пассажиров и водителей по всем маршрутам при реализации инфраструктурного проекта в году t | КПtПАСs | 1, 2, 3, 5 | Маршрут... | млн чел. | |||
| Прогнозное количество пассажиров и водителей при реализации инфраструктурного проекта в году t на s-м маршруте | КПtПАСs | 1, 2, 3, 5 | Маршрут 1 | млн чел. | |||
| Прогнозное количество пассажиров и водителей при реализации инфраструктурного проекта в году t на s-м маршруте | КПtПАСs | 1, 2, 3, 5 | Маршрут... | млн чел. | |||
| Прогнозный прирост индуцированного пассажиропотока по s-му маршруту в рамках инфраструктурного проекта с учетом возможной реализации градостроительного потенциала в году t | ПассИндуцst | 1, 2, 3, 5 | - | млн чел. | |||
| Экономия времени в пути пассажиров и водителей при реализации инфраструктурного проекта в году t на s-м маршруте | ЭВtПАСs | 1, 2, 3, 5 | Маршрут 1 | мин | |||
| Экономия времени в пути пассажиров и водителей при реализации инфраструктурного проекта в году t на s-м маршруте | ЭВtПАСs | 1, 2, 3, 5 | Маршрут... | мин | |||
| Прогнозная интенсивность движения грузового транспорта в году t по s-му маршруту, транспортных средств в год | ИДtГРУЗs | 1 | Маршрут 1 | т.с./год | |||
| Прогнозная интенсивность движения грузового транспорта в году t по s-му маршруту, транспортных средств в год | ИДtГРУЗs | 1 | Маршрут... | т.с./год | |||
| Интенсивность движения q-го вида грузового транспорта в году t по всем маршрутам инфраструктурного проекта, транспортных средств в год | ИДtГРУЗq | 1 | Малые грузовые | т.с./год | |||
| Интенсивность движения q-го вида грузового транспорта в году t по всем маршрутам инфраструктурного проекта, транспортных средств в год | ИДtГРУЗq | 1 | Грузовые | т.с./год | |||
| Интенсивность движения q-го вида грузового транспорта в году t по всем маршрутам инфраструктурного проекта, транспортных средств в год | ИДtГРУЗq | 1 | Большие грузовые | т.с./год | |||
| Интенсивность движения q-го вида грузового транспорта в году t по всем маршрутам инфраструктурного проекта, транспортных средств в год | ИДtГРУЗq | 1 | Автопоезда | т.с./год | |||
| Прогнозный объем перевозок j-го вида продукции в году t по s-му маршруту по почасовому тарифу | Моtвр sj | 1, 2, 3, 5 | Маршрут 1 | тыс. тонн | |||
| Прогнозный объем перевозок j-го вида продукции в году t по s-му маршруту по почасовому тарифу | Моtвр sj | 1, 2, 3, 5 | Маршрут... | тыс. тонн | |||
| Прогнозный объем перевозок j-го вида продукции в году t по s-му маршруту по покилометровому тарифу | Моtпуть sj | 1, 2, 3, 5 | Маршрут 1 | тыс. тонн | |||
| Прогнозный объем перевозок j-го вида продукции в году t по s-му маршруту по покилометровому тарифу | Моtпуть sj | 1, 2, 3, 5 | Маршрут... | тыс. тонн | |||
| Экономия времени в пути груза в году t на s-м маршруте | ЭВtГРУЗs | 1, 2, 3, 5 | Маршрут 1 | часов | |||
| Экономия времени в пути груза в году t на s-м маршруте | ЭВtГРУЗs | 1, 2, 3, 5 | Маршрут... | часов | |||
| Внутрироссийская цена единицы j-го вида продукции в базовом году | Цпjtб | 1, 2, 3, 4, 5 | ВЭД1 | тыс. руб. | |||
| Внутрироссийская цена единицы j-го вида продукции в базовом году | Цпjtб | 1, 2, 3, 4, 5 | ВЭД... | тыс. руб. | |||
| Почасовой тариф на перевозку j-го вида продукции в базовом году | СТперевозка вр j | 1, 2, 3, 5 | ВЭД1 | руб./т | |||
| Почасовой тариф на перевозку j-го вида продукции в базовом году | СТперевозка вр j | 1, 2, 3, 5 | ВЭД... | руб./т | |||
| Экономия тарифного расстояния перевозки груза в году t на s-м маршруте при реализации инфраструктурного проекта | ЭРtГРУЗs | 1, 2, 3, 5 | Маршрут 1 | км | |||
| Экономия тарифного расстояния перевозки груза в году t на s-м маршруте при реализации инфраструктурного проекта | ЭРtГРУЗs | 1, 2, 3, 5 | Маршрут... | км | |||
| Масса груза, перевозимого одним транспортным средством q-го вида транспорта в году t | Mтсq | 1, 2, 3, 4, 5 | - | тонн | |||
| Средняя стоимость груза, перевозимого одним транспортным средством, в ценах базового года | СCтr | 1, 2, 3, 4, 5 | - | рублей | |||
| Средняя стоимость одной тонны груза, перевозимого транспортными средствами q-го вида транспорта, в ценах базового года | CCгq | 1, 2, 3, 4, 5 | - | руб./т | |||
| Средняя масса груза, перевозимого одним транспортным средством q-го вида транспорта | CМтсq | 1, 2, 3, 4, 5 | - | тонн | |||
| Стоимость дополнительной j-го вида продукции и (или) сохранение стоимости выпуска j-го вида продукции, реализация которых возможна в результате ликвидации инфраструктурных ограничений в году t в связи с реализацией инфраструктурного проекта | ПрВнjt | 1, 2, 3, 4, 5 | - | рублей | |||
| Покилометровый тариф на перевозку одной тонны груза j-го вида продукции в базовом году | СТперевозка путь j | 1, 2, 3, 5 | ВЭД1 | руб./т | |||
| Покилометровый тариф на перевозку одной тонны груза j-го вида продукции в базовом году | СТперевозка путь j | 1, 2, 3, 5 | ВЭД... | руб./т |
IV. Расчет эффекта в результате повышения безопасности перевозок пассажиров за счет сокращения числа смертей и ранений пассажиров, в том числе в результате смещения пассажиропотока с автомобильного транспорта на иные виды транспорта
| Показатель | Обозначение | Виды транспорта | Ед. изм. | Год t | Год t + 1 | Год t + n |
| Среднегодовая суточная интенсивность движения на пути следования при реализации инфраструктурного проекта в году! | Сt | 1, 2 | авто/сутки | |||
| Протяженность пути следования* | L | 1, 2 | км | |||
| Коэффициент смещения пассажиропотока с существующего на предполагаемый маршрут движения при реализации инфраструктурного проекта в году t | КtСп | 2 | % |
| Показатель | Значение |
| Категория автодороги (до реализации инфраструктурного проекта) | |
| Категория автодороги (после реализации инфраструктурного проекта) |
V. Расчет эффекта в результате агломерационного эффекта за счет прироста населения агломерации
| Показатель | Обозначение | Виды транспорта | Ед. изм. | Значение (1) | Значение (2) |
| Увеличение численности населения агломерации за счет включения в ее состав u-го населенного пункта как результат реализации инфраструктурного проекта, а также реализации градостроительного потенциала со строительством новых жилых микрорайонов в году t (в агломерации № 1) |  Рut | 1, 2, 3 | чел. | Населенный пункт 1 (название) | Населенный пункт 1 (количество людей) |
| Увеличение численности населения агломерации за счет включения в ее состав u-го населенного пункта как результат реализации инфраструктурного проекта, а также реализации градостроительного потенциала со строительством новых жилых микрорайонов в году t (в агломерации № 1) | Рut | 1, 2, 3 | чел. | Населенный пункт... (название) | Населенный пункт... (количество людей) |
| Увеличение численности населения агломерации за счет включения в ее состав u-го населенного пункта как результат реализации инфраструктурного проекта, а также реализации градостроительного потенциала со строительством новых жилых микрорайонов в году t (в агломерации № ...) | Рut | 1, 2, 3 | чел. | Населенный пункт 1 (название) | Населенный пункт 1 (количество людей) |
| Увеличение численности населения агломерации за счет включения в ее состав u-го населенного пункта как результат реализации инфраструктурного проекта, а также реализации градостроительного потенциала со строительством новых жилых микрорайонов в году t (в агломерации № ...) | Рut | 1, 2, 3 | чел. | Населенный пункт... (название) | Населенный пункт... (количество людей) |
| Время в пути на s-м маршруте при транспортировке грузов до реализации инфраструктурного проекта | BГРУЗs до | 1, 2, 3 | часов | Населенный пункт 1 (время "до") | Населенный пункт 1 (время "после") |
| Время в пути на s-м маршруте при транспортировке грузов после реализации инфраструктурного проекта | BГРУЗs после | 1, 2, 3 | часов | Населенный пункт 1 (время "до") | Населенный пункт 1 (время "после") |
| Время в пути на самом быстром виде транспорта (за исключением воздушного) до центра агломерации № 1 от населенного пункта 1, ...* | - | 1, 2, 3 | мин | Населенный пункт 1 (время "до") | Населенный пункт 1 (время "после") |
| Время в пути на самом быстром виде транспорта (за исключением воздушного) до центра агломерации № 1 от населенного пункта 1, ...* | - | 1, 2, 3 | мин | Населенный пункт... (время "ДО") | Населенный пункт... (время "после") |
| Время в пути на самом быстром виде транспорта (за исключением воздушного) до центра агломерации № ... от населенного пункта 1, ...* | - | 1, 2, 3 | мин | Населенный пункт 1 (время "до") | Населенный пункт 1 (время "после") |
| Время в пути на самом быстром виде транспорта (за исключением воздушного) до центра агломерации № ... от населенного пункта 1, ...* | - | 1, 2, 3 | мин | Населенный пункт... (время "до") | Населенный пункт... (время "после") |
| Показатель | Значение |
| Перечень регионов, которым принадлежат населенные пункты в рамках агломерации № 1 | |
| Перечень регионов, которым принадлежат населенные пункты в рамках агломерации № ... | |
| Регионы отправления и назначения индуцированного прироста пассажиропотока (группа № 1) | |
| Регионы отправления и назначения индуцированного прироста пассажиропотока (группа № ...) |
VI. Расчет эффекта в результате ликвидации инфраструктурных ограничений за счет возникновения дополнительной пропускной способности и (или) сохранения существующей пропускной способности для прироста и (или) сохранения выпуска продукции хозяйствующими субъектами, не являющимися непосредственными участниками инфраструктурного проекта
| Показатель | Обозначение | Виды транспорта | Параметр | Ед. изм. | Год t | Год t + 1 | Год t + n |
| Прирост выпуска хозяйствующими субъектами j-го вида продукции и (или) сохранение выпуска хозяйствующими субъектами j-го вида продукции в году t в результате ликвидации инфраструктурных ограничений, обязательства по реализации которых предусмотрены договорами, в том числе предварительными договорами, заключенными такими хозяйствующими субъектами с органами государственной власти и (или) органами местного самоуправления, владельцем объекта транспортной инфраструктуры | ПрВtреалj | 1, 2, 3, 4, 5 | ВЭД1 | рублей (допустимо также указание в млн тонн) | |||
| Прирост выпуска хозяйствующими субъектами j-го вида продукции и (или) сохранение выпуска хозяйствующими субъектами j-го вида продукции в году t в результате ликвидации инфраструктурных ограничений, обязательства по реализации которых предусмотрены договорами, в том числе предварительными договорами, заключенными такими хозяйствующими субъектами с органами государственной власти и (или) органами местного самоуправления, владельцем объекта транспортной инфраструктуры | ПрВtреалj | 1, 2, 3, 4, 5 | ВЭД... | рублей (допустимо также указание в млн тонн) | |||
| Долгосрочная прогнозная внутрироссийская цена единицы j-го вида продукции в году t / Внутрироссийская цена единицы j-го вида продукции в базовом году | Цпjt / Цпjtб | 1, 2, 3, 4, 5 | ВЭД 1 | руб./т | |||
| Долгосрочная прогнозная внутрироссийская цена единицы j-го вида продукции в году t / Внутрироссийская цена единицы j-го вида продукции в базовом году | Цпjt / Цпjtб | 1, 2, 3, 4, 5 | ВЭД... | руб./т |
VII. Расчет эффекта в результате индуцированного прироста туристического потока
| Показатель | Обозначение | Виды транспорта | Параметр | Ед. изм. | Год t | Год t + 1 | Год t + n |
| Среднесуточные дополнительные расходы туриста по m-му туристическому направлению* | ТурРасходыm | 1, 2, 3, 5 | Направление 1 | руб. | |||
| Среднесуточные дополнительные расходы туриста по m-му туристическому направлению* | ТурРасходыm | 1, 2, 3, 5 | Направление... | руб. |
VIII. Расчет налоговых и иных обязательных платежей в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации при реализации инфраструктурного проекта
| Показатель | Обозначение | Виды транспорта | Параметр | Ед. изм. | Год t | Год t + 1 | Год t + n |
| Фиксированные расходы федерального бюджета и бюджетов субъектов Российской Федерации (при наличии), осуществляемые для реализации инфраструктурного проекта | ФРt | 1, 2, 3, 4, 5 | Федеральный бюджет (указывается с учетом межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации) | млн руб. | |||
| Фиксированные расходы федерального бюджета и бюджетов субъектов Российской Федерации (при наличии), осуществляемые для реализации инфраструктурного проекта | ФРt | 1, 2, 3, 4, 5 | Средства Фонда национального благосостояния (далее - ФНБ) | млн руб. | |||
| Фиксированные расходы федерального бюджета и бюджетов субъектов Российской Федерации (при наличии), осуществляемые для реализации инфраструктурного проекта | ФРt | 1, 2, 3, 4, 5 | Бюджеты субъектов Российской Федерации (указывается без учета бюджетных ассигнований, источником финансового обеспечения которых являются межбюджетные трансферты из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации) | млн руб. | |||
| Размер расходных обязательств федерального бюджета и бюджетов субъектов Российской Федерации (при наличии) по обеспечению минимального дохода при реализации инфраструктурного проекта | МГДt | 1, 2, 3, 4, 5 | Федеральный бюджет (указывается с учетом межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации) | млн руб. | |||
| Размер расходных обязательств федерального бюджета и бюджетов субъектов Российской Федерации (при наличии) по обеспечению минимального дохода при реализации инфраструктурного проекта | МГДt | 1, 2, 3, 4, 5 | Средства ФНБ Бюджеты субъектов Российской Федерации (указывается без учета бюджетных ассигнований, источником финансового обеспечения которых являются межбюджетные трансферты из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации) | млн руб. | |||
| Оценочный размер предъявленных требований об исполнении государственных гарантий Российской Федерации и субъектов Российской Федерации (при наличии), предоставляемых в рамках реализации инфраструктурного проекта | ГГt | 1, 2, 3, 4, 5 | Федеральный бюджет (указывается с учетом межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации) | млн руб. | |||
| Оценочный размер предъявленных требований об исполнении государственных гарантий Российской Федерации и субъектов Российской Федерации (при наличии), предоставляемых в рамках реализации инфраструктурного проекта | ГГt | 1, 2, 3, 4, 5 | Средства ФНБ | млн руб. | |||
| Оценочный размер предъявленных требований об исполнении государственных гарантий Российской Федерации и субъектов Российской Федерации (при наличии), предоставляемых в рамках реализации инфраструктурного проекта | ГГt | 1, 2, 3, 4, 5 | Бюджеты субъектов Российской Федерации (указывается без учета бюджетных ассигнований, источником финансового обеспечения которых являются межбюджетные трансферты из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации) | млн руб. | |||
| Сумма платежей по w-му виду налога при реализации инфраструктурного проекта в году t в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах, исходя из налоговой базы и налоговой ставки, предусмотренной для организаций отрасли, в которой реализуется инфраструктурный проект* | НОнкwt | 1, 2, 3, 4, 5 | - | млн руб. | |||
| Сумма платежей по w-му виду налога при реализации инфраструктурного проекта в году t в соответствии с данными инициатора инфраструктурного проекта | НОпрwt | 1, 2, 3, 4, 5 | - | млн руб. | |||
| Налоговые льготы, предоставляемые для целей реализации инфраструктурного проекта в году t* | НЛt | 1, 2, 3, 4, 5 | - | млн руб. | |||
| * Данные заполняются по инициативе инициатора при наличии соответствующих данных. | |||||||