Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 07.05.2026 № 207"Об утверждении Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, разрабатываемой и применяемой судовладельцами в отношении судов, подлежащих государственной регистрации, за исключением маломерных судов, прогулочных судов и спортивных парусных судов"

5. Лицо, ответственное за обеспечение безопасной эксплуатации судов и осуществление связи между судовладельцем и находящимися на судах лицами (далее - лицо, ответственное за обеспечение безопасной эксплуатации судов), должно иметь:

1) стаж работы не менее 3 лет в должности капитана судна, старшего помощника капитана судна или механика судна на судах внутреннего водного транспорта или на морских судах;

2) среднее профессиональное или высшее профессиональное образование по специальности "судовождение" или "эксплуатация судовых энергетических установок".

6. Кандидат на должность лица, ответственного за обеспечение безопасной эксплуатации судов, по направлению судовладельца должен получить дополнительное профессиональное образование по дополнительной профессиональной программе в области СУБ, организованное Федеральным агентством морского и речного транспорта².

7. В случае если на должность лица, ответственного за обеспечение безопасной эксплуатации судов, судовладельцем назначается лицо, которое не осуществляло указанную деятельность в течение более чем 5 лет со дня окончания обучения (получения) дополнительного профессионального образования по дополнительной профессиональной программе в области СУБ, такое лицо подлежит до занятия указанной должности направлению судовладельцем на обучение по дополнительной профессиональной программе в области СУБ, организованное Федеральным агентством морского и речного транспорта, и соответствовать требованиям пункта 5 настоящих Правил.