Не действует с 1 марта 2032 г.
Приложение № 5. Сведения о фарватерах и каналах морского порта
| Наименование фарватера (канала) | Длина (мили) | Ширина (метры) | Глубина (метры) |
| Главный фарватер | |||
| Участок Большого Корабельного фарватера (фарватера № 1) от меридиана 29°18'40,6" восточной долготы до буя № 14 (60°01,7' северной широты и 29°20' восточной долготы) (направление 92,5° - 272,5°) | 0,7 | 2250 | 18,8 - 24 |
| Участок Большого Корабельного фарватера (фарватера № 1) от буя № 14 (60°01,7' северной широты и 29°20' восточной долготы) до буя осевого Кронштадтского Корабельного фарватера (60°01,5' северной широты и 29°29,8' восточной долготы) (направление 92,5° - 272,5°) | 4,9 | 600 | 17,8 - 25,5 |
| Участок Кронштадтского Корабельного фарватера (фарватера № 2), ведущий через судопропускное сооружение С-1 Комплекса защитных сооружений (далее - КЗС) Санкт-Петербурга от наводнений от буя осевого Кронштадтского Корабельного фарватера (60°01,5' северной широты и 29°29,8' восточной долготы) до пересечения направлений створов Средней гавани (288,7° - 108,7°) и Большого Кронштадтского рейда (271,2° - 91,2°) (створ выведен из эксплуатации) (направление 288,7° -108,7°) | 7,6 | 150 200 (в пределах судопропускного сооружения С-1) | 14 - 17 |
| Участок Кронштадтского Корабельного фарватера (фарватера № 2) от пересечения направлений створов Средней гавани (288,7° - 108,7°) и Большого Кронштадтского рейда (271,2° - 91,2°) (створ выведен из эксплуатации) до буев №№ 23 (59°57,7' северной широты и 29°47,9' восточной долготы) и 24А (59°57,9' северной широты и 29°47,7' восточной долготы) (2 колена, направления 288,7° - 108,7° и 135,1° - 315,1°) | 2,2 | 100 | 11,9 - 13,8 |
| Открытая часть Санкт-Петербургского морского канала (фарватер № 2) от буев №№ 23 (59°57,7' северной широты и 29°47,9' восточной долготы) и 24А (59°57,9' северной широты, 29°47,7' восточной долготы) до контрольной точки - пикета ПК-132 Санкт-Петербургского морского канала с координатами 59°54,2' северной широты и 30°05,6' восточной долготы (далее - ПК-132) (направление 111,9° - 291,9°) | 9,8 | 100 | 12,3 - 14,9 |
| Защищенная дамбами часть Санкт-Петербургского морского канала от пикета ПК-132 до Золотых ворот (направление 292,1° - 112,1°) и участок портовой части Санкт-Петербургского морского канала от Золотых ворот до прихода на траверз северо-восточной оконечности причала № 29 | 3,9 | 80 | 11,7 - 14,2 |
| Участок портовой части Санкт-Петербургского морского канала от северо-восточной оконечности причала № 29 до прихода на траверз юго-западного угла причала № 2 | 2 | 80 | 10,2 - 13,3 |
| Участок портовой части Санкт-Петербургского морского канала от юго-западного угла причала № 2 до южной оконечности причала БЗ-5 | 0,5 | 80 | 8,7 - 14,3 |
| Участок портовой части Санкт-Петербургского морского канала от южной оконечности причала БЗ-5 до прихода на траверз здания Санкт-Петербургского горного университета | 0,5 | 80 | 8,7 - 14,3 |
| Участок реки Большая Нева от здания Санкт-Петербургского горного университета до нижней кромки Благовещенского моста | 0,7 | 80 | 8,5 - 13,2 |
| Боковые фарватеры по отношению к главному фарватеру и другие каналы и фарватеры | |||
| Корабельный канал, ведущий от Петровского канала к устью реки Большая Нева и к Невским воротам (направление 295,5° - 115,5°) | 4 | 80 | 4,3 - 5,7 |
| Петровский канал на участке от буев №№ 33 (59°55,4' северной широты и 29°59,6' восточной долготы) и 34 (59°55,4' северной широты и 29°59,7' восточной долготы) Санкт-Петербургского морского канала до буя основного фарватера справа (59°57,2' северной широты и 30°08,9' восточной долготы) Петровского канала (направление 65,5° - 245,5°) | 5,3 | 140 | 10,9 - 11,5 |
| Петровский канал на участке от буя основного фарватера справа (59°57,2' северной широты и 30°08,9' восточной долготы) до буев №№ 29 (59°57,7' северной широты и 30°14,5' восточной долготы) и 30 (59°57,7' северной широты и 30°14,6' восточной долготы) (2 колена, направления 65,5° - 245,5° и 112° - 292°) | 2,6 | 80 | 4,8 - 8 |
| Канал Пассажирского бассейна, ведущий из реки Большая Нева от Санкт-Петербургского морского канала к Пассажирскому бассейну (направление 312,3° - 132,3°) | 0,64 | 100 | 10,1 - 11,5 |
| Участок реки Малая Нева от буев №№ 29 (59°57,7' северной широты и 30°14,5' восточной долготы) и 30 (59°57,7' северной широты и 30°14,6' восточной долготы) Петровского канала до нижней кромки судового пролета моста на Петровском канале Западного Скоростного диаметра | 1,5 | 50 | 4,5 - 8 |
| Участок фарватера Санкт-Петербург - Петродворец (фарватер № 11), ведущий от Петровского канала до точки с координатами 59°54,30' северной широты и 29°57,81' восточной долготы (направление 60,2° - 240,2°) | 2,2 | 250 | 4 - 5,8 |
| Участок фарватера Санкт-Петербург - Петродворец (фарватер № 11), ведущий от точки с координатами 59°54,30' северной широты и 29°57,81' восточной долготы в Петродворцовую гавань (направление 60,2° - 240,2°) | 2,8 | 160 | 2,9 - 5,1 |
| Западный Кронштадтский фарватер, ведущий от буя № 14 Большого Корабельного фарватера (фарватера № 1) (60°01,7' северной широты и 29°20,0' восточной долготы) до Санкт-Петербургского приемного буя осевого № 2 (60°05,2' северной широты и 29°48,2' восточной долготы) (2 колена, направления 231,6° - 51,6° и 270° - 90°) | 15,3 | 600 | 8,7 - 25,7 |
| Северный Кронштадтский фарватер, ведущий через судопропускное сооружение С-2 КЗС Санкт-Петербурга от наводнений от Санкт-Петербургского приемного буя осевого № 2 (60°05,2' северной широты и 29°48,2' восточной долготы) к Санкт-Петербургскому морскому каналу (направление 344,9° - 164,9°) | 8,7 | 110 | 6,8 - 11,4 |
| Ломоносовский канал (фарватер № 7), ведущий в Ломоносовскую гавань (направление 5,9° - 185,9°) | 2,2 | 70 | 7,5 - 8,7 |
| Подходной канал к гавани базы Литке, ведущий от Большого Кронштадтского рейда в гавань базы Литке | 1,2 | 66 | 10 - 10,6 |
| Лахтинский канал, ведущий от Петровского канала в Лахтинскую гавань (2 колена, направление первого колена 194,8°-14,8°) | 1,7 | 55 | 4,9 - 6,3 |
| Подходной канал гавани поселка Стрельна, ведущий от Петровского канала и Санкт-Петербургского морского канала в гавань поселка Стрельна (2 колена, направления 6,6° - 186,6° и 174,7° - 354,7°) | 4,2 | 80 | 3,5 - 4,1 |
| Подходной канал к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу "Бронка" (2 колена, направления 161,5° - 341,5° и 207,5° - 27,5°) | 3,5 | 185 | 14,4 |
| Канал Бронка (2 колена, направления 191,3° - 11,3° и 148,8° - 328,8°) | 3,2 | 100 | 4,5 - 11,6 |