II. Описание цифровой инновации, которая планируется к созданию, использованию или введению в употребление в рамках экспериментального правового режима в сфере цифровых и технологических инноваций
2. Для целей настоящей Программы используются следующие понятия:
"автоматизированная система управления" - программно-аппаратный комплекс, осуществляющий управление ровером без физического воздействия со стороны человека;
"велосипедная дорожка", "велосипедная зона", "пешеходная дорожка", "пешеходная зона", "пешеходный переход", "полоса для велосипедистов", "тротуар" и "участник дорожного движения" - в значениях, определенных Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О правилах дорожного движения" (далее - Правила дорожного движения), с учетом положений пункта 38 настоящей Программы;
"велопешеходная дорожка" - в значении понятия "пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)", определенного Правилами дорожного движения, с учетом положений пункта 38 настоящей Программы;
"диспетчер" - физическое лицо, осуществляющее диспетчеризацию;
"диспетчеризация" - автоматизированный централизованный процесс мониторинга движения роверов посредством системы диспетчеризации, включающий в себя активацию и деактивацию роверов, маршрутизацию движения роверов и действия, связанные со взаимодействием с другими участниками дорожного движения и территориальными органами Министерства внутренних дел Российской Федерации;
"дорога", "дорожно-транспортное происшествие", "обочина", "пешеход", "препятствие", "прилегающая территория", "проезжая часть" и "средство индивидуальной мобильности" - в значениях, определенных Правилами дорожного движения;
"остановка ровера" - преднамеренное прекращение движения ровера на время до 20 минут;
"ровер" - автономное устройство, оснащенное и управляемое автоматизированной системой управления, предназначенное в том числе для перевозки грузов, оказания транспортных и логистических услуг и эксплуатируемое на велопешеходных дорожках, прилегающих территориях и тротуарах, в жилых зонах, велосипедных зонах и пешеходных зонах, а также внутри зданий;
"система диспетчеризации" - программно-аппаратный комплекс, позволяющий диспетчеру осуществлять диспетчеризацию;
"среда штатной эксплуатации" - определяемые субъектом экспериментального правового режима в сфере цифровых и технологических инноваций по предоставлению транспортных и логистических услуг с использованием роверов (далее - экспериментальный правовой режим) конкретные условия работы автоматизированной системы управления;
"стоянка ровера" - преднамеренное прекращение движения ровера на время более 20 минут по причинам, не связанным с загрузкой или разгрузкой ровера, за исключением случаев, связанных с необходимостью соблюдения Правил дорожного движения, требований настоящей Программы, а также с поломкой ровера и дорожно-транспортным происшествием с участием ровера.
3. Цифровой инновацией является предоставление транспортных и логистических услуг с использованием роверов.
4. Для реализации цифровой инновации субъект экспериментального правового режима осуществляет следующие мероприятия:
а) эксплуатация автоматизированной системы управления и системы диспетчеризации;
б) эксплуатация роверов на велопешеходных дорожках, прилегающих территориях и тротуарах, в жилых зонах, велосипедных зонах и пешеходных зонах, а также внутри зданий;
в) диспетчеризация;
г) контроль технического состояния, осуществление технического обслуживания и ремонта находящихся в эксплуатации роверов.