Действует с 1 апреля 2024 г.
Приложение № 3. Форма
| QR-код |
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ
(список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к проведению строительных работ (за исключением требований, соблюдение которых проверяется при осуществлении государственного строительного надзора), ремонтных и иных работ, осуществлению деятельности, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения
1. Наименование вида федерального государственного контроля (надзора), включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора):
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
4. Дата заполнения проверочного листа: ________________________________________
5. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
6. Фамилия, имя и отчество (при наличии) гражданина или индивидуального предпринимателя, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, адрес регистрации гражданина или индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер, адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица (его филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений), являющихся контролируемыми лицами:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
7. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
8. Реквизиты решения контрольного (надзорного) органа о проведении контрольного (надзорного) мероприятия, подписанного уполномоченным должностным лицом контрольного (надзорного) органа:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
9. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
10. Должность, фамилия и инициалы должностного лица контрольного (надзорного) органа, в должностные обязанности которого в соответствии с положением о виде контроля, должностным регламентом или должностной инструкцией входит осуществление полномочий по виду контроля, в том числе проведение контрольных (надзорных) мероприятий, проводящего контрольное (надзорное) мероприятие и заполняющего проверочный лист:
___________________________________________________________________________
в случае проведения контрольного (надзорного) мероприятия несколькими должностными лицами МВД России
___________________________________________________________________________
в составе группы должностных лиц проверочный лист заверяется подписями всех должностных лиц МВД России,
___________________________________________________________________________
участвующих в проведении контрольного (надзорного) мероприятия, а также руководителем группы
11. Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований:
| № п/п | Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований | Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актов | Ответы на контрольные вопросы | Примечание (подлежит обязательному заполнению в случае заполнения графы "неприменимо") | ||
| Да | Нет | Неприменимо | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1 | Обеспечено ли безопасное передвижение транспортных средств и пешеходов по окончании работ на дороге? | Пункт 14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О Правилах дорожного движения"¹ (далее - Основные положения, Постановление № 1090 соответственно) | ||||
| 2 | Обозначены ли соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями места проведения работ на дорогах, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги? | Пункт 14 Основных положений | ||||
| 3 | Обеспечена ли должностными и иными лицами, ответственными за производство работ на дорогах, безопасность движения в местах проведения работ? | Пункт 14 Основных положений | ||||
| 4 | Принимается ли акт о введении ограничения при реконструкции, капитальном ремонте, ремонте автомобильных дорог на основании утвержденной в установленном порядке проектной документации, которой обосновывается необходимость введения ограничения или прекращения движения? | Пункт 11 Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам, утвержденного приказом Минтранса России от 12 августа 2011 г. № 211² (далее - Порядок временных ограничений) | ||||
| ______________________________ ¹ В соответствии с пунктом 6 Постановления № 1090 данный акт действует до 1 марта 2029 г. ² Зарегистрирован Минюстом России 2 декабря 2011 г., регистрационный № 22475, с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 16 сентября 2015 г. № 278 (зарегистрирован Минюстом России 2 марта 2016 г., регистрационный № 41302) и от 24 ноября 2017 г. № 496 (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2017 г., регистрационный № 49348). | ||||||
| 5 | Направляют ли после принятия акта о введении ограничения подведомственные Федеральному дорожному агентству организации копию данного акта и схему организации дорожного движения в соответствующие органы управления или подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации? | Пункт 11 Порядка временных ограничений | ||||
| 6 | Направляет ли после принятия акта о введении ограничения Государственная компания "Российские автомобильные дороги" копию данного акта и схему организации дорожного движения в соответствующие органы управления или подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации? | Пункт 11 Порядка временных ограничений | ||||
| 7 | Направляют ли после принятия акта о введении ограничения владельцы частных автомобильных дорог копию данного акта и схему организации дорожного движения в соответствующие органы управления или подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации? | Пункт 11 Порядка временных ограничений | ||||
| 8 | Направляют ли после принятия акта о введении ограничения владельцы частных автомобильных дорог в соответствующие органы управления или подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации? | Пункт 11 Порядка временных ограничений | ||||
| 9 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения на участке автомобильной дороги и обеспечения объезда по автомобильным дорогам общего пользования по согласованию с их владельцами? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 10 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством устройства временной объездной дороги? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 11 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством организации реверсивного или одностороннего движения? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 12 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения в течение определенных периодов времени, но не более 8 часов в сутки? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 13 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), общая масса и (или) нагрузка на ось или группу осей (тележку) которых превышают временно установленные значения весовых параметров на период реконструкции автомобильных дорог? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 14 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), габаритные параметры которых превышают временно установленные значения габаритных параметров на период реконструкции автомобильных дорог? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 15 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения на участке автомобильной дороги и обеспечения объезда по автомобильным дорогам общего пользования по согласованию с их владельцами? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 16 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством устройства временной объездной дороги? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 17 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством организации реверсивного или одностороннего движения? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 18 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения в течение определенных периодов времени, но не более 8 часов в сутки? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 19 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), общая масса и (или) нагрузка на ось или группу осей (тележку) которых превышают временно установленные значения весовых параметров на период капитального ремонта автомобильных дорог? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 20 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), габаритные параметры которых превышают временно установленные значения габаритных параметров на период капитального ремонта автомобильных дорог? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 21 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения на участке автомобильной дороги и обеспечения объезда по автомобильным дорогам общего пользования по согласованию с их владельцами? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 22 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством устройства временной объездной дороги? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 23 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством организации реверсивного или одностороннего движения? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 24 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения в течение определенных периодов времени, но не более 8 часов в сутки? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 25 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), общая масса и (или) нагрузка на ось или группу осей (тележку) которых превышают временно установленные значения весовых параметров на период ремонта автомобильных дорог? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 26 | Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), габаритные параметры которых превышают временно установленные значения габаритных параметров на период ремонта автомобильных дорог? | Пункт 12 Порядка временных ограничений | ||||
| 27 | Информируют ли владельцы автомобильных дорог в случаях капитального ремонта автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о возможных путях объезда? | Часть 5 статьи 16 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ) | ||||
| 28 | Информируют ли владельцы автомобильных дорог в случаях капитального ремонта автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о сроках капитального ремонта? | Часть 5 статьи 16 Федерального закона № 257-ФЗ | ||||
| 29 | Информируют ли владельцы автомобильных дорог в случаях реконструкции автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о сроках реконструкции? | Часть 5 статьи 16 Федерального закона № 257-ФЗ | ||||
| 30 | Информируют ли владельцы автомобильных дорог в случаях реконструкции автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о возможных путях объезда? | Часть 5 статьи 16 Федерального закона № 257-ФЗ | ||||
| 31 | Информируют ли в случае ремонта автомобильных дорог владельцы автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о сроках такого ремонта и возможных путях объезда? | Часть 4 статьи 18 Федерального закона № 257-ФЗ | ||||
| 32 | Имеют ли рассеиватели подвесных сигнальных фонарей следующие размеры: длину от 120 до 250 мм; ширину (диаметр для рассеивателей цилиндрической или сферичной формы) от 120 до 250 мм? | Пункт 4.1.4.1 ГОСТ 32758-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения" (далее - ГОСТ 32758-2014) | ||||
| 33 | Имеют ли рассеиватели вставных сигнальных фонарей следующие размеры: длину от 120 до 150 мм; ширину (диаметр для рассеивателей цилиндрической или сферичной формы) от 75 до 90 мм? | Пункт 4.1.4.1 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 34 | Имеют ли рассеиватели сигнальных фонарей, монтируемых на комплексы временных технических средств организации дорожного движения и дорожные машины, диаметр от 150 до 250 мм? | Пункт 4.1.4.1 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 35 | Составляет ли диаметр вставной части вставных сигнальных фонарей (36 +/-1) мм? | Пункт 4.1.4.2 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 36 | Составляет ли длина вставной части вставных сигнальных фонарей от 90 до 150 мм? | Пункт 4.1.4.2 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 37 | Имеют ли красный цвет подвесные и вставные сигнальные фонари? | Пункт 4.1.4.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 38 | Соответствуют ли требованиям коэффициент яркости сигнальных фонарей для дорожных знаков с внутренним освещением по ГОСТ 32945-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования" (далее - ГОСТ 32945-2014)? | Пункт 4.1.4.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 39 | Имеют ли желтый цвет сигнальные фонари, смонтированные на комплексы временных технических средств? | Пункт 4.1.4.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 40 | Соответствуют ли требованиям координаты цветности сигнальных фонарей для дорожных знаков с внутренним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.1.4.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 41 | Составляет ли размер высоты временных дорожных барьеров (рисунок 2 ГОСТ 32758-2014) не более 500 мм? | Пункт 4.2.1.1 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 42 | Составляет ли размер длины временных дорожных барьеров (рисунок 2 ГОСТ 32758-2014) от 1200 до 2000 мм? | Пункт 4.2.1.1 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 43 | Составляет ли размер ширины основания временных дорожных барьеров (рисунок 2 ГОСТ 32758-2014) от 500 до 550 мм? | Пункт 4.2.1.1 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 44 | Находится ли масса временных дорожных барьеров (без демпфирующих материалов) в пределах от 8 до 16 кг? | Пункт 4.2.1.2 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 45 | Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров возможность соединения временных дорожных барьеров друг с другом с углом соединения до 15° в плане? | Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 46 | Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров возможность заполнения временных дорожных барьеров демпфирующими материалами? | Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 47 | Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров возможность их освобождения от демпфирующих материалов? | Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 48 | Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров возможность установки в них вставных сигнальных фонарей (в количестве одного или двух в каждый временный дорожный барьер)? | Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 49 | Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров их сохранность при проведении работ по их содержанию (мойке)? | Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 50 | Имеют ли временные дорожные барьеры красный или белый цвет? | Пункт 4.2.1.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 51 | Соответствуют ли координаты цветности временных дорожных барьеров требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.2.1.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 52 | Соответствует ли коэффициент яркости временных дорожных барьеров требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.2.1.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 53 | Составляет ли высота временного дорожного щита (рисунок 3 ГОСТ 32758-2014) от 600 до 800 мм? | Пункт 4.2.2.1 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 54 | Составляют ли ширина основания временного дорожного щита (рисунок 3 ГОСТ 32758-2014) от 250 до 500 мм? | Пункт 4.2.2.1 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 55 | Составляет ли длина временного дорожного щита (рисунок 3 ГОСТ 32758-2014) от 1200 до 2000 мм? | Пункт 4.2.2.1 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 56 | Обеспечивает ли конструкция временных дорожных щитов возможность установки в них вставных сигнальных фонарей (один или два в каждый временный дорожный щит)? | Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 57 | Все ли сборочные единицы временных дорожных щитов изготовлены из антикоррозионных материалов или имеют защитное покрытие? | Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 58 | Обеспечивает ли конструкция временных дорожных щитов сохранность временных дорожных щитов при проведении работ по их содержанию (мойке)? | Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 59 | Изготовлены ли все детали временных дорожных щитов из антикоррозионных материалов или имеют защитное покрытие? | Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 60 | Обеспечивает ли конструкция временных дорожных щитов возможность их соединения друг с другом с углом соединения до 90° в плане? | Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 61 | Изготовлены ли временные дорожные щиты из полиэтилена низкого давления по ГОСТ 16338-85 "Межгосударственный стандарт. Полиэтилен низкого давления. Технические условия"¹, окрашенного в массе? | Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| ______________________________ ¹ Введен в действие постановлением Госстандарта СССР от 20 декабря 1985 г. № 4272 (М.: ИПК Издательство стандартов, 2003). | ||||||
| 62 | Соответствует ли установленным требованиям коэффициент яркости временных дорожных щитов для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.2.2.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 63 | Имеют ли временные дорожные щиты красный или белый цвет? | Пункт 4.2.2.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 64 | Соответствуют ли координаты цветности временных дорожных щитов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.2.2.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 65 | Выполнено ли требование о запрете превышения высоты двух вставленных друг в друга дорожных конусов одинакового размера 1,2 высоты одного дорожного конуса этого размера? | Пункт 4.3.1.2 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 66 | Имеется ли в плоскости вершины тела дорожного конуса круглое отверстие диаметром (40 +/-1) мм? | Пункт 4.3.1.3 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 67 | Составляет ли внешний диаметр вершины тела дорожного конуса (60 +/-15) мм? | Пункт 4.3.1.3 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 68 | Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов величину разрывов световозвращающей пленки не более 5 мм по вертикальной оси дорожного конуса для каждой световозвращающей поверхности? | Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 69 | Соответствует ли количество световозвращающих поверхностей полос белого цвета на дорожных конусах количеству, приведенному в таблице 2 ГОСТ 32758-2014? | Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 70 | Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов наличие не менее одной световозвращающей поверхности полос белого цвета шириной от 80 до 120 мм, выполненной с использованием световозвращающей пленки по ГОСТ 32945-2014, при этом остальная поверхность тела дорожного конуса может быть несветовозвращающей или световозвращающей, выполненной с использованием световозвращающей пленки по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 71 | Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов возможность установки в дорожные конуса вставных сигнальных фонарей? | Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 72 | Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов величину разрывов световозвращающей пленки не более 2 мм по горизонтальной оси для каждой световозвращающей поверхности? | Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 73 | Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов неслипаемость и целостность световозвращающей поверхности (поверхностей) при складывании конусов в стопки? | Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 74 | Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов адгезию световозвращающей пленки к телу дорожного конуса? | Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 75 | Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости световозвращающих поверхностей полос дорожных конусов требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.1.6 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 76 | Соответствуют ли требования к координатам цветности световозвращающих поверхностей полос дорожных конусов требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.1.6 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 77 | Белый ли цвет световозвращающей поверхности полос дорожных конусов? | Пункт 4.3.1.6 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 78 | Соответствуют ли значения координат цветности несветовозвращающей поверхности тела плиты дорожных конусов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 79 | Имеет ли красный или оранжевый цвет тело дорожного конуса (за исключением световозвращающих поверхностей полос белого цвета)? | Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 80 | Соответствуют ли значения координат цветности световозвращения световозвращающей поверхности опорной части плиты требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 81 | Соответствуют ли значения координат цветности несветовозвращающей поверхности опорной части плиты дорожных конусов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 82 | Соответствуют ли значения коэффициента яркости несветовозвращающей поверхности тела плиты дорожных конусов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 83 | Соответствуют ли значения удельного коэффициента световозвращения световозвращающей поверхности тела требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 84 | Соответствуют ли значения коэффициента яркости световозвращения световозвращающей поверхности опорной части плиты требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 85 | Соответствуют ли значения коэффициента яркости несветовозвращающей поверхности опорной части плиты дорожных конусов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 86 | Имеет ли красный или оранжевый цвет опорная плита дорожного конуса? | Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 87 | Соответствуют ли значения минимальной массы дорожных пластин таблице 4 ГОСТ 32758-2014? | Пункт 4.3.2.2 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 88 | Соответствуют ли значения геометрических параметров дорожных пластин таблице 4 ГОСТ 32758-2014? | Пункт 4.3.2.2 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 89 | Обеспечивает ли конструкция дорожных пластин наличие вертикальной дорожной разметки в соответствии с ГОСТ 32953-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования" (далее - ГОСТ 32953-2014)? | Пункт 4.3.2.3 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 90 | Обеспечивает ли конструкция дорожных пластин величину разрывов световозвращающей пленки не более 2 мм? | Пункт 4.3.2.3 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 91 | Обеспечивает ли конструкция дорожных пластин адгезию световозвращающей пленки к телу дорожной пластины? | Пункт 4.3.2.3 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 92 | Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости световозвращающих поверхностей дорожных пластин требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.2.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 93 | Соответствуют ли требования к координатам цветности световозвращающих поверхностей дорожных пластин требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.2.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 94 | Имеет ли световозвращающая поверхность дорожных пластин белый и красный цвета? | Пункт 4.3.2.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 95 | Имеет ли поверхность опорной плиты дорожных пластин красный, белый и (или) черный цвета? | Пункт 4.3.2.6 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 96 | Соответствует ли количество световозвращающих элементов таблице 6 ГОСТ 32758-2014? | Пункт 4.3.3.2 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 97 | Соответствуют ли значения геометрических параметров корпусов дорожных сигнальных вех таблице 6 ГОСТ 32758-2014? | Пункт 4.3.3.2 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 98 | Соответствует ли длина световозвращающих элементов таблице 6 ГОСТ 32758-2014? | Пункт 4.3.3.2 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 99 | Имеет ли красный цвет световозвращающая поверхность дорожных сигнальных вех? | Пункт 4.3.3.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 100 | Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости световозвращающих поверхностей дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.3.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 101 | Соответствуют ли требования к координатам цветности световозвращающих поверхностей дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.3.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 102 | Соответствуют ли требования к координатам цветности поверхности корпуса (за исключением световозвращающих поверхностей) дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков с внутренним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.3.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 103 | Имеет ли красный и белый цвета поверхность корпуса (за исключением световозвращающей поверхности) дорожных сигнальных вех? | Пункт 4.3.3.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 104 | Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости поверхности корпуса (за исключением световозвращающих поверхностей) дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков с внутренним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.3.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 105 | Соответствуют ли требования к координатам цветности поверхности корпуса (за исключением световозвращающих поверхностей) дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков с внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.3.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 106 | Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости поверхности корпуса (за исключением световозвращающих поверхностей) дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков с внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? | Пункт 4.3.3.5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 107 | Имеет ли черный цвет поверхность подставки дорожных сигнальных вех? | Пункт 4.3.3.6 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 108 | Имеет ли серый цвет поверхность подставки дорожных сигнальных вех? | Пункт 4.3.3.6 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 109 | Имеет ли серый цвет поверхность элементов монтажа дорожных сигнальных вех? | Пункт 4.3.3.6 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 110 | Составляет ли длина дорожных сепараторов (делиниаторов) от 500 до 1000 мм? | Пункт 4.3.5.1 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 111 | Составляет ли ширина основания дорожных сепараторов (делиниаторов) от 200 до 250 мм? | Пункт 4.3.5.1 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 112 | Составляет ли высота дорожных сепараторов (делиниаторов) от 90 до 100 мм? | Пункт 4.3.5.1 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 113 | Соответствуют ли координаты цветности дорожных сепараторов (делиниаторов) требованиям для дорожной разметки по ГОСТ 32953-2014? | Пункт 4.3.5.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 114 | Соответствует ли коэффициент яркости дорожных сепараторов (делиниаторов) требованиям для дорожной разметки по ГОСТ 32953-2014? | Пункт 4.3.5.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 115 | Имеют ли дорожные сепараторы (делиниаторы) желтый или оранжевый цвет? | Пункт 4.3.5.4 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 116 | Осуществляется ли применение временных технических средств организации дорожного движения в соответствии с утвержденной в установленном порядке схемой организации движения в местах производства работ или в местах событий, вызвавших необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Раздел 5 ГОСТ 32758-2014 | ||||
| 117 | Применен ли временный дорожный знак 3.16 "Ограничение минимальной дистанции" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" (далее - ГОСТ Р 52289-2019) | ||||
| 118 | Применен ли временный дорожный знак 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 119 | Применен ли временный дорожный знак 1.20.1 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 120 | Применен ли временный дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 121 | Применен ли временный дорожный знак 1.20.2 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 122 | Применен ли временный дорожный знак 2.6 "Преимущество встречного движения" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 123 | Применен ли временный дорожный знак 1.33 "Прочие опасности" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 124 | Применен ли временный дорожный знак 1.20.3 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 125 | Применен ли временный дорожный знак 3.18.2 "Поворот налево запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 126 | Применен ли временный дорожный знак 1.21 "Двустороннее движение" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 127 | Применен ли временный дорожный знак 3.25 "Конец ограничения максимальной скорости" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 128 | Применен ли временный дорожный знак 3.11 "Ограничение массы" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 129 | Применен ли временный дорожный знак 3.18.1 "Поворот направо запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 130 | Применен ли временный дорожный знак 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" с желтым фоном, в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 131 | Применен ли временный дорожный знак 3.23 "Конец запрещения обгона грузовым автомобилям" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 132 | Применен ли временный дорожный знак 1.16 "Неровная дорога" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 133 | Применен ли временный дорожный знак 1.18 "Выброс гравия" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 134 | Применен ли временный дорожный знак 3.19 "Разворот запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 135 | Применен ли временный дорожный знак 1.19 "Опасная обочина" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 136 | Применен ли временный дорожный знак 3.14 "Ограничение ширины" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 137 | Применен ли временный дорожный знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 138 | Применен ли временный дорожный знак 3.13 "Ограничение высоты" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 139 | Применен ли временный дорожный знак 1.8 "Светофорное регулирование" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 140 | Применен ли временный дорожный знак 3.15 "Ограничение длины" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 141 | Закрыты ли знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, выполненные на белом фоне (при условии размещения временных дорожных знаков 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, 6.22 с желтым фоном, примененных в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения), чехлами, исключающими возможность прочтения изображения знаков, либо демонтированы? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 142 | Применен ли временный дорожный знак 1.15 "Скользкая дорога" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 143 | Применен ли временный дорожный знак 6.22 "Фотовидеофиксация" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 144 | Применен ли временный дорожный знак 3.21 "Конец запрещения обгона" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? | Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 145 | Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" перед участком дороги, в пределах которого проводят любые виды работ? | Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 146 | Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" первым по ходу движения, если перед участком дороги, на котором проводят работы, применяют и другие временные знаки, кроме случаев применения вне населенных пунктов знака 6.19.1 "Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть"? | Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 147 | Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" в случае, когда пешеходы или велосипедисты вынуждены использовать для движения проезжую часть, если работы осуществляются на тротуаре или велосипедной дорожке? | Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 148 | Продублирован ли знак 1.25 "Дорожные работы" в соответствии с пунктом 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019? | Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 149 | Установлен ли повторный знак 1.25 "Дорожные работы" вне населенных пунктов в стесненных условиях непосредственно у начала участка проведения работ при условии, что за начало участка необходимо принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком? | Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 150 | Установлен ли повторный знак 1.25 "Дорожные работы" в населенных пунктах в стесненных условиях непосредственно у начала участка проведения работ при условии, что за начало участка необходимо принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком? | Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 | ||||
| 151 | Выполнено ли требование об установке дорожных знаков в зоне работ на опорах, в том числе на переносных? | Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения"¹ (далее - ГОСТ Р 58350-2019) | ||||
| ______________________________ ¹ Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 13 февраля 2019 г. № 30-ст (М.: Стандартинформ, 2019) с изменением, внесенным приказом Росстандарта от 30 ноября 2022 г. № 1417-ст. | ||||||
| 152 | Исключает ли возможность падения знаков конструкция переносных опор? | Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 153 | Выполнено ли требование о недопущении установки на одной опоре не более двух знаков и одного знака дополнительной информации (таблички)? | Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 154 | Составляет ли плоскость дорожных знаков, установленных на раскладных опорах с поверхностью покрытия угол от 90° до 120°? | Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 155 | Выполнено ли требование об установке дорожных знаков в зоне работ в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019? | Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 156 | Находится ли нижний край знака на высоте не менее 0,6 м от поверхности земли или дорожного покрытия при установке знака на раскладной опоре? | Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 157 | Соответствует ли конструкция переносных опор размерам используемых дорожных знаков? | Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 158 | Обеспечивает ли конструкция переносных опор надежную установку знаков? | Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 159 | Составляет ли плоскость дорожных знаков с поверхностью покрытия угол 90°? | Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 160 | Выполнено ли требование о недопущении выступа более чем на 0,2 м элементов опоры за боковые края знака? | Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 161 | Соблюдена ли очередность размещения знаков разных групп в соответствии с пунктом 5.4.4 ГОСТ Р 58350-2019? | Пункт 6.1.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 162 | Выполнено ли требование об установлении высоты установки не менее 1,0 м от нижнего края знака, размещенного на дорожной машине, до поверхности дорожного покрытия? | Пункт 6.1.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 163 | Выполнено ли требование о необходимости размещения одного из знаков 4.2.1 - 4.2.3 на задней части дорожной машины при производстве краткосрочных работ без автомобиля прикрытия? | Пункт 6.1.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 164 | Установлены ли знаки последовательно от начала зоны работ (начиная со знаков 1.25)? | Пункт 6.1.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 165 | Выполнено ли требование о применении знака 1.15 в случаях, когда из-за производства работ на участке их проведения возможно снижение коэффициента сцепления шины с покрытием по сравнению с предшествующим участком? | Пункт 6.1.2.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 166 | Выполнено ли требование о применении знака 1.16 при наличии дефектов по ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" (далее - ГОСТ Р 50597-2017) на покрытии проезжей части в продольной рабочей зоне (дефекты, уступы от уложенного или снятого слоя покрытия и т.п.), затрудняющих или препятствующих проезду транспортных средств, вынуждающих изменить скорость движения? | Пункт 6.1.2.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 167 | Выполнено ли требование о применении знака 1.16 при наличии дефектов на покрытии проезжей части в продольной рабочей либо буферной зоне, на покрытии проезжей части в зоне отгона (дефекты по ГОСТ Р 50597-2017, уступы от уложенного или снятого слоя покрытия и т.п.), затрудняющих или препятствующих проезду транспортных средств (вынуждающих изменить траекторию либо скорость движения)? | Пункт 6.1.2.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 168 | Выполнено ли требование об установке знака 1.18 при заделке выбоин и трещин струйно-инъекционным способом? | Пункт 6.1.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 169 | Выполнено ли требование об уборке знака 1.18 после завершения формирования покрытия? | Пункт 6.1.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 170 | Выполнено ли требование об установке знака 1.18 при поверхностной обработке покрытия? | Пункт 6.1.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 171 | Выполнено ли требование об установке знака 1.18 при устройстве или ремонте гравийных и щебеночных покрытий? | Пункт 6.1.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 172 | Выполнено ли требование об установке знака 1.18, когда возможен выброс каменных материалов (щебня, гравия, вывесок) из-под колес автомобиля? | Пункт 6.1.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 173 | Выполнено ли условие о применении знака 1.33 в период отсутствия на участках проведения работ временной или постоянной дорожной разметки, когда она не может быть своевременно нанесена из-за отсутствия погодно-климатических условий, позволяющих осуществить технологию проведения работ по ее нанесению? | Пункт 6.1.2.4 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 174 | Выполнено ли требование о применении знаков 2.6 и 2.7 для организации поочередного пропуска транспортных средств встречных направлений по одной полосе в соответствии с приложением Д ГОСТ Р 58350-2019? | Пункт 6.1.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 175 | Выполнено ли требование об установке знака 2.6 в начале зоны отгона при организации поочередного пропуска транспортных средств встречных направлений по одной полосе? | Пункт 6.1.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 176 | Установлен ли знак 2.6 для того направления, откуда следует менее интенсивный транспортный поток, при отсутствии на участке дороги крутого спуска или подъема, обозначенных знаками 1.13, 1.14? | Пункт 6.1.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 177 | Выполнено ли требование об установке знака 2.7 с противоположной стороны в конце рабочей зоны при установке знака 2.6 в начале зоны отгона? | Пункт 6.1.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 178 | Выполнено ли требование об установке знаков 3.11 - 3.15 за ближайшим перед участком проведения работ перекрестком? | Пункт 6.1.4.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 179 | Выполнено ли требование о применении знаков 3.11 - 3.15 с табличкой 8.1.1, если вблизи участка проведения работ не предусмотрен объезд? | Пункт 6.1.4.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 180 | Выполнено ли требование о применении знаков 3.11 - 3.15, когда по условиям работ пропуск транспортных средств необходимо ограничить по массе или габариту? | Пункт 6.1.4.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 181 | Выполнено ли требование о применении знака 3.20 в зоне работ на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях при уменьшении ширины как минимум одной полосы движения? | Пункт 6.1.4.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 182 | Выполнено ли требование о применении знака 3.20 на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля по ГОСТ Р 52289-2019? | Пункт 6.1.4.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 183 | Выполнено ли требование о применении знака 3.20 в зоне работ на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях при закрытии как минимум одной полосы движения? | Пункт 6.1.4.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 184 | Выполнено ли требование об установлении максимальной скорости движения на участке проведения работ в соответствии с таблицами Е.1, Е.2 ГОСТ Р 58350-2019? | Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 185 | Выполнено ли требование об ограничении скорости движения с помощью знака 3.24 на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне при ограничении видимости или несоответствии состояния обочин требованиям ГОСТ Р 50597-2017? | Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019. | ||||
| 186 | Выполнено ли требование о дублировании знака 3.24 в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019? | Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 187 | Выполнено ли требование об ограничении скорости движения с помощью знака 3.24 на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне при ограничении видимости или несоответствии состояния разделительной полосы требованиям ГОСТ Р 50597-2017? | Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 188 | Выполнено ли требование о применении ступенчатого ограничения скорости по ГОСТ Р 52289-2019 при установлении на участке проведения работ максимальной скорости, отличающейся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более? | Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 189 | Выполнено ли требование об ограничении скорости движения с помощью знака 3.24 на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне, при ограничении видимости или несоответствии состояния проезжей части требованиям ГОСТ Р 50597-2017? | Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 190 | Применены ли временные дорожные светофоры на участке проведения долгосрочных работ для поочередного пропуска транспортных потоков встречных направлений по одной полосе в соответствии с приложением Д ГОСТ Р 58350-2019? | Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 191 | Применены ли временные дорожные светофоры на участке проведения долгосрочных работ для регулирования дорожного движения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019? | Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 192 | Применены ли временные дорожные светофоры на участке проведения долгосрочных работ для движения пешеходов через проезжую часть в случае переноса или устройства новых пешеходных переходов на период временного изменения организации движения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019? | Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 193 | Выполнено ли требование об установлении расстояния не менее 0,5 м от ближнего края временного дорожного ограждающего или направляющего устройства до границы рабочей зоны для ширины поперечной буферной зоны при производстве долгосрочных работ на улицах и дорогах городских и сельских поселений без временной разметки? | Пункт 6.3.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 194 | Выполнено ли требование о применении дорожных конусов на участках проведения краткосрочных работ на дорогах любых категорий, кроме автомагистралей и скоростных дорог? | Пункт 6.4.2.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 195 | Установлены ли в продольной буферной зоне дорожные конусы вдоль их границ? | Пункт 6.4.2.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 196 | Установлены ли в зоне стабилизации дорожные конусы по направлению отгонов? | Пункт 6.4.2.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 197 | Установлены ли в зоне отгона дорожные конусы по направлению отгонов? | Пункт 6.4.2.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 198 | Установлены ли в продольной рабочей зоне дорожные конусы вдоль их границ? | Пункт 6.4.2.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 199 | Применены ли дорожные конусы на участках проведения работ при нанесении дорожной разметки высотой не менее 300 мм? | Пункт 6.4.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 200 | Применены ли дорожные конусы на участках проведения работ высотой не менее 500 мм на всех дорогах, кроме автомагистралей и скоростных дорог? | Пункт 6.4.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 201 | Применены ли дорожные конусы на участках проведения работ высотой не менее 750 мм на автомагистралях и скоростных дорогах? | Пункт 6.4.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 202 | Выполнено ли требование об установке пластин или сигнальных столбиков в делиниаторы при производстве работ в населенных пунктах? | Пункт 6.4.4.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 203 | Выполнено ли требование об установке пластин в делиниаторы при производстве работ вне населенных пунктов? | Пункт 6.4.4.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 204 | Применены ли делиниаторы в границах участка проведения долгосрочных работ при закрытии как минимум одной полосы движения на дорогах без разделительной полосы по границе между полосами движения транспортных средств во встречных направлениях? | Пункт 6.4.4.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 205 | Прикреплены ли делиниаторы к дорожному покрытию? | Пункт 6.4.4.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 206 | Установлены ли делиниаторы в соответствии с обеспечением требований пункта 6.4.4.3 ГОСТ Р 58350-2019? | Пункт 6.4.4.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 207 | Установлены ли делиниаторы вплотную друг к другу или с разрывами, не превышающими 1 м? | Пункт 6.4.4.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 208 | Составляет ли не более 3 м расстояние между пластинами, установленными на делиниаторах в населенных пунктах? | Пункт 6.4.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 209 | Составляет ли не более 10 м расстояние между пластинами, установленными на делиниаторах вне населенных пунктов? | Пункт 6.4.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 210 | Составляет ли расстояние между сигнальными столбиками или вехами не более 2 м? | Пункт 6.4.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 211 | Установлены ли сигнальные столбики с шагом от 2,0 до 3,0 м? | Пункт 6.4.4.4 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 212 | Применены ли сигнальные столбики С3П для разделения транспортных потоков, если пропуск в рабочей зоне транспортных средств встречных направлений осуществляют по полосам шириной 3,0 м? | Пункт 6.4.4.4 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 213 | Применены ли сигнальные столбики С3П в соответствии с ГОСТ 32843-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования"? | Пункт 6.4.4.4 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 214 | Применены ли сигнальные столбики С3П диаметром от 70 до 120 мм? | Пункт 6.4.4.4 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 215 | Установлены ли тумбы закрытого типа с искусственным освещением по ГОСТ 32759-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные тумбы. Технические требования" при производстве долгосрочных работ перед крайними блоками парапетного ограждения, применяемого для разделения транспортных потоков встречных направлений? | Пункт 6.4.5 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 216 | Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ на проезжей части (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? | Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 217 | Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ вне пределов проезжей части на улицах городских поселений при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 2 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? | Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 218 | Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ на разделительной полосе при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 4 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? | Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 219 | Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ на обочине при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 4 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? | Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 220 | Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ вне пределов проезжей части на дорогах сельских поселений при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 2 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? | Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 221 | Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ на откосе земляного полотна при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 4 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? | Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 222 | Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ вне пределов проезжей части на дорогах городских поселений при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 2 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? | Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 223 | Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ вне пределов проезжей части на улицах сельских поселений при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 2 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? | Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 224 | Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений для ограждения рабочей зоны в зоне стабилизации по всей ширине закрытой полосы движения в том случае, если по прилегающей к рабочей зоне полосе осуществляется движение транспортных средств встречного направления при производстве долгосрочных работ? | Пункт 6.5.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 225 | Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений для разделения транспортных потоков встречных направлений на дорогах с разделительной полосой на всем протяжении участка пропуска транспортных средств встречных направлений по границе смежных полос при производстве долгосрочных работ? | Пункт 6.5.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 226 | Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений для ограждения рабочей зоны в продольной буферной зоне по всей ширине проезжей части перпендикулярно к оси дороги при полном закрытии участка дороги для движения при производстве долгосрочных работ? | Пункт 6.5.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 227 | Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений для ограждения рабочей зоны в продольной буферной зоне по всей ее ширине под углом от 20° до 45° к оси дороги до ограждения в поперечной буферной зоне при производстве долгосрочных работ на проезжей части? | Пункт 6.5.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 228 | Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений на всем протяжении полосы, устраиваемой при производстве долгосрочных работ на обочине, разделительной полосе, откосе земляного полотна, а также вне пределов проезжей части на улицах и дорогах городских и сельских поселений, в поперечной буферной зоне по пункту 4.5 ГОСТ Р 58350-2019 по всей длине рабочей зоны вдоль ее границы? | Пункт 6.5.1.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 229 | Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений на всем протяжении полосы, устраиваемой при производстве долгосрочных работ на обочине, разделительной полосе, откосе земляного полотна, а также вне пределов проезжей части на улицах и дорогах городских и сельских поселений, в начале рабочей зоны по всей ее ширине? | Пункт 6.5.1.3 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 230 | Определен ли уровень минимальной удерживающей способности парапетного ограждения по таблице 2 ГОСТ Р 58350-2019? | Пункт 6.5.1.4 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 231 | Выполнено ли требование по установке парапетных ограждений по границе полос движения на всем протяжении участков со встречным движением транспортных средств при частичном или полном закрытии проезжей части и пропуске транспортных средств по полосе встречного движения с переездом через разделительную полосу? | Пункт 6.5.1.5 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 232 | Состыкованы ли между собой блоки парапетных ограждений в соответствии с требованиями ГОСТ 33128-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования" (далее - ГОСТ 33128-2014)? | Пункт 6.5.1.6 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 233 | Установлены ли блоки парапетных ограждений без разрывов? | Пункт 6.5.1.6 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 234 | Применены ли сигнальные фонари в сочетании с временными дорожными ограждающими и направляющими устройствами при производстве долгосрочных работ? | Пункт 6.6.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 235 | Применены ли сигнальные фонари в сочетании с временными дорожными ограждающими и направляющими устройствами при производстве краткосрочных работ в темное время суток? | Пункт 6.6.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 236 | Выполнено ли требование по круглосуточному включению фонарей на участках проведения работ под эстакадами? | Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 237 | Выполнено ли требование по круглосуточному включению фонарей на участках проведения работ под путепроводами? | Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 238 | Выполнено ли требование по включению фонарей с началом темного времени суток? | Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 239 | Выполнено ли требование по включению фонарей в дневное время при метеорологической видимости менее 200 м? | Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 240 | Выполнено ли требование по круглосуточному миганию сигнальных фонарей на передвижном комплексе? | Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 241 | Выполнено ли требование о выключении фонарей с окончанием темного времени суток? | Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 242 | Выполнено ли требование по включению фонарей в дневное время при наличии задымления? | Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 243 | Выполнено ли требование по круглосуточному включению фонарей на участках проведения работ в тоннелях? | Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 244 | Выполнено ли требование по применению на дорогах с разрешенной скоростью более 60 км/ч при производстве передвижных краткосрочных работ на разделительной полосе автомобиля прикрытия с передвижным комплексом по пункту 6.8.1 ГОСТ Р 58350-2019? | Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 245 | Выполнено ли требование по применению на дорогах с разрешенной скоростью более 60 км/ч при производстве стационарных краткосрочных работ на проезжей части автомобиля прикрытия с передвижным комплексом по пункту 6.8.1 ГОСТ Р 58350-2019? | Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 246 | Выполнено ли требование по применению при производстве подвижных работ на проезжей части, выполняемых со скоростью движения менее 40 км/ч автомобиля прикрытия с передвижным комплексом по пункту 6.8.1 ГОСТ Р 58350-2019? | Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 247 | Выполнено ли требование по применению на дорогах с разрешенной скоростью более 60 км/ч при производстве стационарных краткосрочных работ на разделительной полосе автомобиля прикрытия с передвижным комплексом по пункту 6.8.1 ГОСТ Р 58350-2019? | Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 248 | Соответствует ли минимальная длина зоны отгона при устройстве временных объездов таблице И.1 ГОСТ Р 58350-2019? | Приложение И ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 249 | Соответствует ли минимальная длина зоны отгона при устройстве временных переездов через разделительную полосу таблице И.1 ГОСТ Р 58350-2019? | Приложение И ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 250 | Соответствует ли длина отгона в зоне стабилизации таблице И.2 ГОСТ Р 58350-2019? | Приложение И ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 251 | Соответствует ли минимальная длина зоны отгона при закрытии полос движения или частичном сужении проезжей части на дорогах таблице И.1 ГОСТ Р 58350-2019? | Приложение И ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| 252 | Соответствует ли длина продольной буферной зоны в зоне стабилизации таблице И.2 ГОСТ Р 58350-2019? | Приложение И ГОСТ Р 58350-2019 | ||||
| ________________________________ (фамилия, имя, отчество (при наличии) должностного лица, заполнившего проверочный лист) | ___________________________ (место для подписи должностного лица, заполнившего проверочный лист) |