Действует с 4 февраля 2024 г.
III. Перечень ограничений использования земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости и осуществления экономической и иной деятельности в границах приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный)
11. Приаэродромная территория аэродрома Иркутск-2 (Восточный) является зоной с особыми условиями использования территорий.
В соответствии с требованиями Воздушного кодекса Российской Федерации и Федерального закона от 1 июля 2017 г. № 135-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования порядка установления и использования приаэродромной территории и санитарно-защитной зоны" (далее - Федеральный закон № 135-ФЗ) на приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) установлены ограничения использования объектов недвижимости и осуществления деятельности.
11.1. Первая подзона приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный):
| Перечень ограничений использования объектов недвижимости и осуществления деятельности | Обоснование ограничений | |
| В границах первой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, не предназначенные для организации и обслуживания воздушного движения и воздушных перевозок, обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов. | 1. | Подпункт 1 пункта 3 статьи 47 Воздушного кодекса Российской Федерации. |
| В границах первой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, не предназначенные для организации и обслуживания воздушного движения и воздушных перевозок, обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов. | 2. | Подпункт 1 пункта 3 статьи 1 Федерального закона № 135-ФЗ. |
| В границах первой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, не предназначенные для организации и обслуживания воздушного движения и воздушных перевозок, обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов. | 3. | Подпункт "а" пункта 1.1 Положения. |
11.2. Вторая подзона приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный):
| Перечень ограничений использования объектов недвижимости и осуществления деятельности | Обоснование ограничений | |
| В границах второй подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, не предназначенные для обслуживания пассажиров и обработки багажа, грузов и почты, обслуживания воздушных судов, хранения авиационного топлива и заправки воздушных судов, обеспечения энергоснабжения, а также объекты, не относящиеся к инфраструктуре аэродрома. | 1. | Подпункт 2 пункта 3 статьи 47 Воздушного кодекса Российской Федерации. |
| В границах второй подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, не предназначенные для обслуживания пассажиров и обработки багажа, грузов и почты, обслуживания воздушных судов, хранения авиационного топлива и заправки воздушных судов, обеспечения энергоснабжения, а также объекты, не относящиеся к инфраструктуре аэродрома. | 2. | Подпункт 2 пункта 3 статьи 1 Федерального закона № 135-ФЗ. |
| В границах второй подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, не предназначенные для обслуживания пассажиров и обработки багажа, грузов и почты, обслуживания воздушных судов, хранения авиационного топлива и заправки воздушных судов, обеспечения энергоснабжения, а также объекты, не относящиеся к инфраструктуре аэродрома. | 3. | Подпункт "а" пункта 1.1 Положения. |
11.3. Третья подзона приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный):
| Перечень ограничений использования объектов недвижимости и осуществления деятельности | Обоснование ограничений | |
| 1. В границах третьей подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, высота которых превышает ограничения, приведенные в пункте 2 настоящей таблицы. 2. Строительство и реконструкция зданий, сооружений в границах третьей подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) разрешается после определения максимально допустимой высоты здания, сооружения в зависимости от местоположения путем проведения соответствующих расчетов в соответствии с требованиями НГЭА ЭА с учетом следующих абсолютных высот ограничения объектов в Балтийской системе высот 1977 года⁴: | 1. | Подпункт 3 пункта 3 статьи 47 Воздушного кодекса Российской Федерации. |
| 1. В границах третьей подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, высота которых превышает ограничения, приведенные в пункте 2 настоящей таблицы. 2. Строительство и реконструкция зданий, сооружений в границах третьей подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) разрешается после определения максимально допустимой высоты здания, сооружения в зависимости от местоположения путем проведения соответствующих расчетов в соответствии с требованиями НГЭА ЭА с учетом следующих абсолютных высот ограничения объектов в Балтийской системе высот 1977 года⁴: | 2. | Подпункт 3 пункта 3 статьи 1 Федерального закона № 135-ФЗ. |
| 1. В границах третьей подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, высота которых превышает ограничения, приведенные в пункте 2 настоящей таблицы. 2. Строительство и реконструкция зданий, сооружений в границах третьей подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) разрешается после определения максимально допустимой высоты здания, сооружения в зависимости от местоположения путем проведения соответствующих расчетов в соответствии с требованиями НГЭА ЭА с учетом следующих абсолютных высот ограничения объектов в Балтийской системе высот 1977 года⁴: | 3. | Подпункт "б" пункта 1.1 Положения. |
| в границах внешней горизонтальной поверхности - 587,64 м; в границах внутренней горизонтальной поверхности - 487,64 м; в границах сектора 1 (2.1) конической поверхности - от 487,64 м до 587,64 м; в границах сектора 2 (2.2) конической поверхности - от 487,64 м до 587,64 м; в границах сектора 3 (2.3) конической поверхности - от 487,64 м до 587,64 м; в границах сектора 4 (2.4) конической поверхности - от 487,64 м до 587,64 м; в границах первого сектора поверхности захода на посадку с МК-141 - от 436 м до 496 м; в границах второго сектора поверхности захода на посадку с МК-141 - от 496 м до 554,01 м; в границах горизонтального сектора поверхности захода на посадку с МК-141 - 587,64 м; в границах первого сектора поверхности захода на посадку с МК-321 - от 438 м до 498 м; в границах второго сектора поверхности захода на посадку с МК-321 - от 498 м до 587,94 м; в границах горизонтального сектора поверхности захода на посадку с МК-321 - 587,64 м; в границах контура 1 переходной поверхности - 487,64 м; в границах контура 2 переходной поверхности - 487,64 м; в границах поверхности взлета с МК-141 - от 438,4 м до 678,4 м; в границах поверхности взлета с МК-321 - от 440,4 м до 680,4 м. 3. В границах третьей подзоны строительство, реконструкция объектов капитального строительства на основании разрешения на строительство осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации. 4. При наложении секторов третьей и четвертой подзон ограничения предельной абсолютной высоты размещения объектов капитального строительства принимаются по наименьшему показателю высотных ограничений. | ||
______________________________
⁴ Постановление Правительства Российской Федерации от 24 ноября 2016 г. № 1240 "Об установлении государственных систем координат, государственной системы высот и государственной гравиметрической системы" (далее - постановление Правительствах" 1240).
11.4. Четвертая подзона приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный), в которой в соответствии с постановлением Правительства № 1240 абсолютная высота ограничения объектов устанавливается в Балтийской системе высот 1977 года:
| Перечень ограничений использования объектов недвижимости и осуществления деятельности | Обоснование ограничений | |
| 1. В границах четвертой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, создающие помехи в работе наземных объектов средств и систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи, предназначенных для организации воздушного движения и расположенных вне первой подзоны. 2. В границах четвертой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается без согласования с оператором аэродрома размещение объектов, превышающих следующие абсолютные высотные ограничения: в границах цилиндра зоны ограничения от АРП-95-111 - 428,09 м; в границах конуса зоны ограничения от АРП-95-111 - от 428,09 м до 471,44 м; в границах цилиндра зоны ограничения от АРП-95-113 - 428,12 м; в границах конуса зоны ограничения от АРП-95-113 - от 428,12 м до 471,47 м; в границах цилиндра зоны ограничения от БПРМ-14 - 433,48 м; в границах конуса зоны ограничения от БПРМ-14 - от 433,48 м до 515,97 м; в границах зоны ограничения 300 м от БПРМ-14 - от 433,48 м до 454,73 м; в границах цилиндра зоны ограничения от БПРМ-32 - 444,48 м; в границах конуса зоны ограничения от БПРМ-32 - от 444,48 м до 526,97 м; в границах зоны ограничения 300 м от БПРМ-32 - от 444,48 м до 465,73 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ВРЛ-235 - 443,15 м; в границах конуса зоны ограничения от ВРЛ-235 - от 443,15 м до 574,10 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ВРЛ-238 - 443,23 м; в границах конуса зоны ограничения от ВРЛ-238 - от 443,15 м до 574,18 м; в границах передней зоны ограничения от ГРМ-14 - от 442,45 м до 634,15 м; в границах рабочего сектора зоны ограничения от ГРМ-14 - от 443,44 м до 468,11 м; в границах передней зоны ограничения от ГРМ-32 - от 444,14 м до 636,50 м; в границах рабочего сектора зоны ограничения от ГРМ-32 - от 445,58 м до 459,06 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ДПРМ-14 - 443,23 м; в границах конуса зоны ограничения от ДПРМ-14 - от 440,88 м до 508,37 м; в границах зоны ограничения 300 м от ДПРМ-14 - от 440,88 м до 447,13 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ДПРМ-32 - 450,03 м; в границах конуса зоны ограничения от ДПРМ-32 - от 450,03 м до 517,52 м; в границах зоны ограничения 300 м от ДПРМ-32 - от 450,03 м до 456,28 м; в границах центрального сектора передней зоны ограничения от КРМ-14 - от 442,45 м до 668,12 м; в границах правого сектора передней зоны ограничения от КРМ-14 - от 450,95 м до 971,73 м; в границах левого сектора передней зоны ограничения от КРМ-14 - от 450,95 м до 971,73 м; в границах центрального сектора передней зоны ограничения от КРМ-32 - от 444,14 м до 670,06 м; в границах правого сектора передней зоны ограничения от КРМ-32 - от 452,64 м до 974,00 м; в границах левого сектора передней зоны ограничения от КРМ-32 - от 452,64 м до 974,00 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ОРЛ-234 - 450,99 м; в границах конуса зоны ограничения от ОРЛ-234 - от 450,99 м до 581,94 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ОРЛ-А-310 - 449,99 м; в границах конуса зоны ограничения от ОРЛ-А-310 - от 449,99 м до 580,94 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ОРЛ-А-311 - 446,31 м; в границах конуса зоны ограничения от ОРЛ-А-311 - от 446,3 м до 577,26 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ОРЛ-А-316 - 446,13 м; в границах конуса зоны ограничения от ОРЛ-А-316 - от 446,13 м до 577,08 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ТРЛК Сопка - 469,48 м; в границах конуса зоны ограничения от ТРЛК Сопка - от 469,48 м до 600,43 м. 3. В границах четвертой подзоны строительство, реконструкция объектов капитального строительства на основании разрешения на строительство осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации. 4. При наложении секторов третьей и четвертой подзон ограничения предельной абсолютной высоты размещения объектов капитального строительства принимаются по наименьшему показателю высотных ограничений. | 1. | Подпункт 4 пункта 3 статьи 47 Воздушного кодекса Российской Федерации. |
| 1. В границах четвертой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, создающие помехи в работе наземных объектов средств и систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи, предназначенных для организации воздушного движения и расположенных вне первой подзоны. 2. В границах четвертой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается без согласования с оператором аэродрома размещение объектов, превышающих следующие абсолютные высотные ограничения: в границах цилиндра зоны ограничения от АРП-95-111 - 428,09 м; в границах конуса зоны ограничения от АРП-95-111 - от 428,09 м до 471,44 м; в границах цилиндра зоны ограничения от АРП-95-113 - 428,12 м; в границах конуса зоны ограничения от АРП-95-113 - от 428,12 м до 471,47 м; в границах цилиндра зоны ограничения от БПРМ-14 - 433,48 м; в границах конуса зоны ограничения от БПРМ-14 - от 433,48 м до 515,97 м; в границах зоны ограничения 300 м от БПРМ-14 - от 433,48 м до 454,73 м; в границах цилиндра зоны ограничения от БПРМ-32 - 444,48 м; в границах конуса зоны ограничения от БПРМ-32 - от 444,48 м до 526,97 м; в границах зоны ограничения 300 м от БПРМ-32 - от 444,48 м до 465,73 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ВРЛ-235 - 443,15 м; в границах конуса зоны ограничения от ВРЛ-235 - от 443,15 м до 574,10 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ВРЛ-238 - 443,23 м; в границах конуса зоны ограничения от ВРЛ-238 - от 443,15 м до 574,18 м; в границах передней зоны ограничения от ГРМ-14 - от 442,45 м до 634,15 м; в границах рабочего сектора зоны ограничения от ГРМ-14 - от 443,44 м до 468,11 м; в границах передней зоны ограничения от ГРМ-32 - от 444,14 м до 636,50 м; в границах рабочего сектора зоны ограничения от ГРМ-32 - от 445,58 м до 459,06 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ДПРМ-14 - 443,23 м; в границах конуса зоны ограничения от ДПРМ-14 - от 440,88 м до 508,37 м; в границах зоны ограничения 300 м от ДПРМ-14 - от 440,88 м до 447,13 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ДПРМ-32 - 450,03 м; в границах конуса зоны ограничения от ДПРМ-32 - от 450,03 м до 517,52 м; в границах зоны ограничения 300 м от ДПРМ-32 - от 450,03 м до 456,28 м; в границах центрального сектора передней зоны ограничения от КРМ-14 - от 442,45 м до 668,12 м; в границах правого сектора передней зоны ограничения от КРМ-14 - от 450,95 м до 971,73 м; в границах левого сектора передней зоны ограничения от КРМ-14 - от 450,95 м до 971,73 м; в границах центрального сектора передней зоны ограничения от КРМ-32 - от 444,14 м до 670,06 м; в границах правого сектора передней зоны ограничения от КРМ-32 - от 452,64 м до 974,00 м; в границах левого сектора передней зоны ограничения от КРМ-32 - от 452,64 м до 974,00 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ОРЛ-234 - 450,99 м; в границах конуса зоны ограничения от ОРЛ-234 - от 450,99 м до 581,94 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ОРЛ-А-310 - 449,99 м; в границах конуса зоны ограничения от ОРЛ-А-310 - от 449,99 м до 580,94 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ОРЛ-А-311 - 446,31 м; в границах конуса зоны ограничения от ОРЛ-А-311 - от 446,3 м до 577,26 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ОРЛ-А-316 - 446,13 м; в границах конуса зоны ограничения от ОРЛ-А-316 - от 446,13 м до 577,08 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ТРЛК Сопка - 469,48 м; в границах конуса зоны ограничения от ТРЛК Сопка - от 469,48 м до 600,43 м. 3. В границах четвертой подзоны строительство, реконструкция объектов капитального строительства на основании разрешения на строительство осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации. 4. При наложении секторов третьей и четвертой подзон ограничения предельной абсолютной высоты размещения объектов капитального строительства принимаются по наименьшему показателю высотных ограничений. | 2. | Подпункт 4 пункта 3 статьи 1 Федерального закона № 135-ФЗ. |
| 1. В границах четвертой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, создающие помехи в работе наземных объектов средств и систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи, предназначенных для организации воздушного движения и расположенных вне первой подзоны. 2. В границах четвертой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается без согласования с оператором аэродрома размещение объектов, превышающих следующие абсолютные высотные ограничения: в границах цилиндра зоны ограничения от АРП-95-111 - 428,09 м; в границах конуса зоны ограничения от АРП-95-111 - от 428,09 м до 471,44 м; в границах цилиндра зоны ограничения от АРП-95-113 - 428,12 м; в границах конуса зоны ограничения от АРП-95-113 - от 428,12 м до 471,47 м; в границах цилиндра зоны ограничения от БПРМ-14 - 433,48 м; в границах конуса зоны ограничения от БПРМ-14 - от 433,48 м до 515,97 м; в границах зоны ограничения 300 м от БПРМ-14 - от 433,48 м до 454,73 м; в границах цилиндра зоны ограничения от БПРМ-32 - 444,48 м; в границах конуса зоны ограничения от БПРМ-32 - от 444,48 м до 526,97 м; в границах зоны ограничения 300 м от БПРМ-32 - от 444,48 м до 465,73 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ВРЛ-235 - 443,15 м; в границах конуса зоны ограничения от ВРЛ-235 - от 443,15 м до 574,10 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ВРЛ-238 - 443,23 м; в границах конуса зоны ограничения от ВРЛ-238 - от 443,15 м до 574,18 м; в границах передней зоны ограничения от ГРМ-14 - от 442,45 м до 634,15 м; в границах рабочего сектора зоны ограничения от ГРМ-14 - от 443,44 м до 468,11 м; в границах передней зоны ограничения от ГРМ-32 - от 444,14 м до 636,50 м; в границах рабочего сектора зоны ограничения от ГРМ-32 - от 445,58 м до 459,06 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ДПРМ-14 - 443,23 м; в границах конуса зоны ограничения от ДПРМ-14 - от 440,88 м до 508,37 м; в границах зоны ограничения 300 м от ДПРМ-14 - от 440,88 м до 447,13 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ДПРМ-32 - 450,03 м; в границах конуса зоны ограничения от ДПРМ-32 - от 450,03 м до 517,52 м; в границах зоны ограничения 300 м от ДПРМ-32 - от 450,03 м до 456,28 м; в границах центрального сектора передней зоны ограничения от КРМ-14 - от 442,45 м до 668,12 м; в границах правого сектора передней зоны ограничения от КРМ-14 - от 450,95 м до 971,73 м; в границах левого сектора передней зоны ограничения от КРМ-14 - от 450,95 м до 971,73 м; в границах центрального сектора передней зоны ограничения от КРМ-32 - от 444,14 м до 670,06 м; в границах правого сектора передней зоны ограничения от КРМ-32 - от 452,64 м до 974,00 м; в границах левого сектора передней зоны ограничения от КРМ-32 - от 452,64 м до 974,00 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ОРЛ-234 - 450,99 м; в границах конуса зоны ограничения от ОРЛ-234 - от 450,99 м до 581,94 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ОРЛ-А-310 - 449,99 м; в границах конуса зоны ограничения от ОРЛ-А-310 - от 449,99 м до 580,94 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ОРЛ-А-311 - 446,31 м; в границах конуса зоны ограничения от ОРЛ-А-311 - от 446,3 м до 577,26 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ОРЛ-А-316 - 446,13 м; в границах конуса зоны ограничения от ОРЛ-А-316 - от 446,13 м до 577,08 м; в границах цилиндра зоны ограничения от ТРЛК Сопка - 469,48 м; в границах конуса зоны ограничения от ТРЛК Сопка - от 469,48 м до 600,43 м. 3. В границах четвертой подзоны строительство, реконструкция объектов капитального строительства на основании разрешения на строительство осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации. 4. При наложении секторов третьей и четвертой подзон ограничения предельной абсолютной высоты размещения объектов капитального строительства принимаются по наименьшему показателю высотных ограничений. | 3. | Подпункт "в" пункта 1.1 Положения. |
11.5. Пятая подзона приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный):
| Перечень ограничений использования объектов недвижимости и осуществления деятельности | Обоснование ограничений | |
| 1. В границах пятой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать опасные производственные объекты⁵, функционирование которых может повлиять на безопасность полетов воздушных судов. 2. В границах пятой подзоны допускается эксплуатация, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, техническое перевооружение, консервация (далее - размещение) опасных производственных объектов при их соответствии установленным в пункте 3 настоящей таблицы ограничениям. 3. Максимальные радиусы зон поражения при происшествиях техногенного характера на опасных производственных объектах, находящихся в пятой подзоне приаэродромной территории, в которых размещение таких объектов возможно, не должны достигать: по вертикали - высоты пролета воздушных судов (высота поверхности ограничения препятствий в третьей подзоне приаэродромной территории); по горизонтали - внешних границ первой и второй подзон приаэродромной территории аэродрома. 4. При невозможности соблюдения ограничений, предусмотренных пунктом 3 настоящей таблицы, размещение опасных производственных объектов должно выполняться на основании специальных технических условий, разработанных для конкретного объекта капитального строительства в соответствии с приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30 ноября 2020 г. № 734/пр "Об утверждении Порядка разработки и согласования специальных технических условий для разработки проектной документации на объект капитального строительства" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 18 декабря 2020 г., регистрационный № 61581) с изменениями, внесенными приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 22 октября 2021 г. № 774/пр (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 ноября 2021 г., регистрационный № 66058) (далее - Приказ № 734)⁶, и (или) обоснования безопасности опасного производственного объекта, разрабатываемого на основании Федерального закона № 116-ФЗ. | 1. | Подпункт 5 пункта 3 статьи 47 Воздушного кодекса Российской Федерации. |
| 1. В границах пятой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать опасные производственные объекты⁵, функционирование которых может повлиять на безопасность полетов воздушных судов. 2. В границах пятой подзоны допускается эксплуатация, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, техническое перевооружение, консервация (далее - размещение) опасных производственных объектов при их соответствии установленным в пункте 3 настоящей таблицы ограничениям. 3. Максимальные радиусы зон поражения при происшествиях техногенного характера на опасных производственных объектах, находящихся в пятой подзоне приаэродромной территории, в которых размещение таких объектов возможно, не должны достигать: по вертикали - высоты пролета воздушных судов (высота поверхности ограничения препятствий в третьей подзоне приаэродромной территории); по горизонтали - внешних границ первой и второй подзон приаэродромной территории аэродрома. 4. При невозможности соблюдения ограничений, предусмотренных пунктом 3 настоящей таблицы, размещение опасных производственных объектов должно выполняться на основании специальных технических условий, разработанных для конкретного объекта капитального строительства в соответствии с приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30 ноября 2020 г. № 734/пр "Об утверждении Порядка разработки и согласования специальных технических условий для разработки проектной документации на объект капитального строительства" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 18 декабря 2020 г., регистрационный № 61581) с изменениями, внесенными приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 22 октября 2021 г. № 774/пр (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 ноября 2021 г., регистрационный № 66058) (далее - Приказ № 734)⁶, и (или) обоснования безопасности опасного производственного объекта, разрабатываемого на основании Федерального закона № 116-ФЗ. | 2. | Подпункт 5 пункта 3 статьи 1 Федерального закона № 135-ФЗ. |
| 1. В границах пятой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать опасные производственные объекты⁵, функционирование которых может повлиять на безопасность полетов воздушных судов. 2. В границах пятой подзоны допускается эксплуатация, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, техническое перевооружение, консервация (далее - размещение) опасных производственных объектов при их соответствии установленным в пункте 3 настоящей таблицы ограничениям. 3. Максимальные радиусы зон поражения при происшествиях техногенного характера на опасных производственных объектах, находящихся в пятой подзоне приаэродромной территории, в которых размещение таких объектов возможно, не должны достигать: по вертикали - высоты пролета воздушных судов (высота поверхности ограничения препятствий в третьей подзоне приаэродромной территории); по горизонтали - внешних границ первой и второй подзон приаэродромной территории аэродрома. 4. При невозможности соблюдения ограничений, предусмотренных пунктом 3 настоящей таблицы, размещение опасных производственных объектов должно выполняться на основании специальных технических условий, разработанных для конкретного объекта капитального строительства в соответствии с приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30 ноября 2020 г. № 734/пр "Об утверждении Порядка разработки и согласования специальных технических условий для разработки проектной документации на объект капитального строительства" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 18 декабря 2020 г., регистрационный № 61581) с изменениями, внесенными приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 22 октября 2021 г. № 774/пр (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 ноября 2021 г., регистрационный № 66058) (далее - Приказ № 734)⁶, и (или) обоснования безопасности опасного производственного объекта, разрабатываемого на основании Федерального закона № 116-ФЗ. | 3. | Пункт 4 статьи 3 Федерального закона № 116-ФЗ. |
| 1. В границах пятой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать опасные производственные объекты⁵, функционирование которых может повлиять на безопасность полетов воздушных судов. 2. В границах пятой подзоны допускается эксплуатация, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, техническое перевооружение, консервация (далее - размещение) опасных производственных объектов при их соответствии установленным в пункте 3 настоящей таблицы ограничениям. 3. Максимальные радиусы зон поражения при происшествиях техногенного характера на опасных производственных объектах, находящихся в пятой подзоне приаэродромной территории, в которых размещение таких объектов возможно, не должны достигать: по вертикали - высоты пролета воздушных судов (высота поверхности ограничения препятствий в третьей подзоне приаэродромной территории); по горизонтали - внешних границ первой и второй подзон приаэродромной территории аэродрома. 4. При невозможности соблюдения ограничений, предусмотренных пунктом 3 настоящей таблицы, размещение опасных производственных объектов должно выполняться на основании специальных технических условий, разработанных для конкретного объекта капитального строительства в соответствии с приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30 ноября 2020 г. № 734/пр "Об утверждении Порядка разработки и согласования специальных технических условий для разработки проектной документации на объект капитального строительства" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 18 декабря 2020 г., регистрационный № 61581) с изменениями, внесенными приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 22 октября 2021 г. № 774/пр (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 ноября 2021 г., регистрационный № 66058) (далее - Приказ № 734)⁶, и (или) обоснования безопасности опасного производственного объекта, разрабатываемого на основании Федерального закона № 116-ФЗ. | 4. | Подпункт "г" пункта 1.1 Положения. |
| 1. В границах пятой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать опасные производственные объекты⁵, функционирование которых может повлиять на безопасность полетов воздушных судов. 2. В границах пятой подзоны допускается эксплуатация, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, техническое перевооружение, консервация (далее - размещение) опасных производственных объектов при их соответствии установленным в пункте 3 настоящей таблицы ограничениям. 3. Максимальные радиусы зон поражения при происшествиях техногенного характера на опасных производственных объектах, находящихся в пятой подзоне приаэродромной территории, в которых размещение таких объектов возможно, не должны достигать: по вертикали - высоты пролета воздушных судов (высота поверхности ограничения препятствий в третьей подзоне приаэродромной территории); по горизонтали - внешних границ первой и второй подзон приаэродромной территории аэродрома. 4. При невозможности соблюдения ограничений, предусмотренных пунктом 3 настоящей таблицы, размещение опасных производственных объектов должно выполняться на основании специальных технических условий, разработанных для конкретного объекта капитального строительства в соответствии с приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30 ноября 2020 г. № 734/пр "Об утверждении Порядка разработки и согласования специальных технических условий для разработки проектной документации на объект капитального строительства" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 18 декабря 2020 г., регистрационный № 61581) с изменениями, внесенными приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 22 октября 2021 г. № 774/пр (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 ноября 2021 г., регистрационный № 66058) (далее - Приказ № 734)⁶, и (или) обоснования безопасности опасного производственного объекта, разрабатываемого на основании Федерального закона № 116-ФЗ. | 5. | Статья 107 Земельного кодекса Российской Федерации. |
______________________________
⁵ Пункт 1 статьи 2 Федерального закона от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" (далее - Федеральный закон № 116-ФЗ).
⁶ В соответствии с пунктом 2 Приказа № 734 данный акт действует до 1 сентября 2026 г.
11.6. Шестая подзона приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный):
| Перечень ограничений использования объектов недвижимости и осуществления деятельности | Обоснование ограничений | |
| 1. В границах шестой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, способствующие привлечению и массовому скоплению птиц. 2. Допускается размещать в границах шестой подзоны объекты по обращению с твердыми коммунальными отходами, пищевыми и биологическими отходами в случае наличия заключения по результатам орнитологического исследования на предмет отсутствия факторов, способствующих привлечению и массовому скоплению птиц, и (или) достаточности мер защиты указанных объектов от привлечения и массового скопления птиц, проведенного в соответствии с пунктом 1.4 Положения. | 1. | Подпункт 6 пункта 3 статьи 47 Воздушного кодекса Российской Федерации. |
| 1. В границах шестой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, способствующие привлечению и массовому скоплению птиц. 2. Допускается размещать в границах шестой подзоны объекты по обращению с твердыми коммунальными отходами, пищевыми и биологическими отходами в случае наличия заключения по результатам орнитологического исследования на предмет отсутствия факторов, способствующих привлечению и массовому скоплению птиц, и (или) достаточности мер защиты указанных объектов от привлечения и массового скопления птиц, проведенного в соответствии с пунктом 1.4 Положения. | 2. | Подпункт 6 пункта 3 статьи 1 Федерального закона № 135-ФЗ. |
| 1. В границах шестой подзоны приаэродромной территории аэродрома Иркутск-2 (Восточный) запрещается размещать объекты, способствующие привлечению и массовому скоплению птиц. 2. Допускается размещать в границах шестой подзоны объекты по обращению с твердыми коммунальными отходами, пищевыми и биологическими отходами в случае наличия заключения по результатам орнитологического исследования на предмет отсутствия факторов, способствующих привлечению и массовому скоплению птиц, и (или) достаточности мер защиты указанных объектов от привлечения и массового скопления птиц, проведенного в соответствии с пунктом 1.4 Положения. | 3. | Подпункт "д" пункта 1.1, пункт 1.4 Положения. |