Постановление Правительства Российской Федерации от 31.08.2016 № 865"Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидий российским производителям грузовых колесных транспортных средств на возмещение части затрат на выплату купонного дохода по облигациям размещенным и (или) уплату процентов по кредитам, привлеченным на цели развития заготовительных производств, обновления модельного ряда, модернизации производственных мощностей"

1. Утвержденные бизнес-планы инвестиционных проектов организации должны быть направлены:

а) на развитие заготовительных производств;

б) на обновление модельного ряда;

в) на модернизацию производственных мощностей, обеспечивающих реализацию организацией комплекса мероприятий, направленных на достижение не менее 3 из следующих результатов:

разработка и постановка на производство современных грузовых колесных транспортных средств и компонентов автомобильной техники, которые ранее не производились на территории Российской Федерации и (или) по которым ограничены производственные мощности;

модернизация и замена морально устаревшего и физически изношенного оборудования новым, более производительным;

повышение эффективности использования природных ресурсов, сокращение уровня брака и (или) выбросов;

создание дополнительных производственных мощностей заготовительного производства в целях повышения технико-экономических показателей организации;

внедрение передовой техники и технологий, механизация и автоматизация производства.

2. Расходы инвестиционного характера, возникающие в ходе реализации инвестиционных проектов, включают в себя:

а) расходы на приобретение, сооружение, изготовление, доставку основных средств и доведение их до состояния, пригодного для использования, в том числе расходы на приобретение производственных помещений, оборудования и земельных участков под создание новых производственных мощностей;

б) расходы на достройку, дооборудование, реконструкцию, модернизацию, техническое перевооружение объектов основных средств, а также доведение их до состояния, пригодного для использования, в том числе объектов основных средств, находящихся в долгосрочной аренде;

в) расходы на проектирование моделей автотранспортных средств, их узлов и агрегатов, в том числе расходы на опытно-конструкторские работы, разработку и доработку конструкторской и технологической документации, изготовление макетных и опытных образцов, прототипов, проведение испытаний;

г) расходы на инженерные работы, в том числе на техническую поддержку и инжиниринг, связанные с проектированием производства и инфраструктуры;

д) расходы на проектирование и изготовление оснастки;

е) расходы на приобретение нематериальных активов, включая приобретение лицензий и выплату роялти;

ж) расходы на приобретение и внедрение систем автоматического проектирования, систем автоматизации производства и операционного управления, в том числе финансовых и бухгалтерских систем;

з) расходы капитального характера, направленные на обеспечение выполнения норм промышленной и экологической безопасности;

и) расходы на приобретение производственного оборудования, необходимого для реализации инвестиционного проекта, по договорам долгосрочной аренды (лизинга);

к) расходы на приобретение складского оборудования;

л) расходы на приобретение напольного складского транспорта;

м) расходы на осуществление взносов в уставный капитал дочерних обществ организации на цели реализации инвестиционных проектов при условии, что расходы дочерних обществ за счет взноса в уставный капитал соответствуют расходам, предусмотренным подпунктами "а" - "л" настоящего пункта.

3. Расходы, указанные в подпунктах "а" - "в", "д", "и" - "м" пункта 2 настоящего документа, должны составлять не менее 50 процентов общего объема инвестиций по проекту. В счет указанных 50 процентов, предусмотренных подпунктом "м" пункта 2 настоящего документа, принимаются только расходы дочерних обществ, указанные в подпунктах "а" - "в", "д", "и" - "л" пункта 2 настоящего документа.

Расходы российских производителей грузовых колесных транспортных средств и российских юридических лиц, в уставном (складочном) капитале которых доля прямого или косвенного участия российских производителей грузовых колесных транспортных средств составляет не менее 50 процентов, указанные в подпункте "е" пункта 2 настоящего документа, не должны превышать 5 процентов общего объема инвестиций по проекту.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Правилам предоставления из федерального бюджета субсидий российским производителям грузовых колесных транспортных средств на возмещение части затрат на выплату купонного дохода по облигациям размещенным и (или) уплату процентов по кредитам, привлеченным на цели развития заготовительных производств, обновления модельного ряда, модернизации производственных мощностей

(форма)