Действует с 5 января 2021 г.
Приложение 1
Таблица 1. Показатели и нормативы качества воды в ванне плавательного бассейна на судах (в процессе эксплуатации)
| Физико-химические показатели: | |
| Показатели: | Нормативы: |
| Мутность, мг/л | не более 2 |
| Цветность, градусы | не более 20 |
| Запах, баллы | не более 3 |
| Хлориды (при обеззараживании воды гипохлоритом натрия, получаемым электролизом поваренной соли), мг/л | не более 700 |
| Остаточный свободный хлор (при хлорировании), мг/л | от 0,3 до 0,5 |
| Остаточный бром (при бромировании), мг/л | от 0,8 до 1,5 |
| Остаточный озон (при озонировании), мг/л | не более 0,1 (перед поступлением в ванну бассейна) |
| Хлороформ (при хлорировании), мг/л | не более 0,1 |
| Формальдегид (при озонировании), мг/л | не более 0,05 |
| В бассейнах с морской водой хлориды не нормируются | |
| Микробиологические показатели: | |
| Основные показатели: | Нормативы: |
| Общие колиформные бактерии в 100 мл | не более 1 |
| Термотолерантные колиформные бактерии в 100 мл | отсутствие |
| Колифаги в 100 мл | отсутствие |
| Золотистый стафилококк (Staphylococcus aureus) в 100 мл | отсутствие |
| Дополнительные показатели: | Нормативы: |
| Возбудители кишечных инфекций | отсутствие |
| Синегнойная палочка (Pseudomonas aeruginosa) в 100 мл | отсутствие |
| Паразитологические показатели: | Нормативы: |
| Цисты лямблий (Giardia intestinalis) в 50 л | отсутствие |
| Яйца и личинки гельминтов в 50 л | отсутствие |
Таблица 2. Параметры микроклимата в судовых помещениях
| Наименование помещений: | Температура наружного воздуха 10°C и ниже | Температура наружного воздуха 10°C и выше | ||||
| Температура,°C | Влажность,% | Скорость движения воздуха, м/с | Температура,°C | Влажность,% | Скорость движения воздуха, м/с | |
| Жилые помещения | от 22 до 24 | от 40 до 60 | 0,1 | от 23 до 25 | от 40 до 60 | 0,1 |
| Санитарно-гигиенические помещения: | ||||||
| душевые, ванные, совмещенный санузел | от 24 до 26 | - | 0,15 | от 24 до 26 | - | 0,15 |
| туалеты | от 19 до 21 | - | 0,15 | от 19 до 21 | - | 0,15 |
| парикмахерские | от 21 до 23 | от 40 до 60 | 0,1 | от 22 до 24 | от 40 до 60 | 0,1 |
| магазины | от 17 до 23 | от 15 до 75 | от 0,1 до 0,3 | от 18 до 27 | от 15 до 75 | от 0,1 до 0,4 |
| спортивные залы | от 17 до 20 | от 40 до 60 | 0,2 | от 17 до 20 | от 40 до 60 | 0,2 |
| Помещения пищеблока: | ||||||
| обеденные залы, кают-компании, столовые, раздаточные, цеха для приготовления блюд, кладовые суточного снабжения | от 17 до 23 | от 15 до 75 | от 0,1 до 0,3 | от 18 до 27 | от 15 до 75 | от 0,1 до 0,4 |
| камбузы | от 15 до 22 | от 15 до 75 | от 0,2 до 0,4 | от 16 до 27 | от 15 до 75 | от 0,2 до 0,5 |
| Санитарно-бытовые помещения | от 15 до 22 | от 15 до 75 | от 0,2 до 0,4 | от 16 до 27 | от 15 до 75 | от 0,2 до 0,5 |
| Служебные помещения | от 17 до 23 | от 15 до 75 | от 0,1 до 0,3 | от 18 до 27 | от 15 до 75 | от 0,1 до 0,4 |
| Мастерские и другие производственные помещения | от 15 до 22 | от 15 до 75 | от 0,2 до 0,4 | от 16 до 27 | от 15 до 75 | от 0,2 до 0,5 |
| Кладовые | от 12 до 22 | - | - | от 12 до 22 | - | - |
| Производственно-технологические помещения без выделения тепла | 17 | от 40 до 60 | не более 0,2 | 5 | 0,7 | |
| Производственно-технологические помещения с выделением тепла | 20 | от 40 до 60 | не более 0,5 | 8 | 1,5 | |
Таблица 3. Нормы естественной освещенности судовых помещений
| Название помещений: | Коэффициент естественной освещенности (КЕО), % |
| Жилые помещения для экипажа и пассажиров | 0,5 |
| Общественные помещения для экипажа и пассажиров, помещения пищевого блока (кроме кладовых), лабораторные помещения | 1,0 |
| Штурманская рубка, радиорубка | 1,5 |
| Главный пост управления, рулевая (ходовая) рубка | 2,0 |
Таблица 4. Нормы искусственной освещенности судовых помещений
| Наименование помещений: | Минимальная освещенность, лк | |
| Общее освещение | Комбинированное освещение | |
| Жилые помещения для экипажа и пассажиров | 200 | 400 |
| Салоны отдыха, кают-компании, столовые | 200 | - |
| Операционные | 500 | - |
| Амбулатории | 300 | - |
| Стационары, изоляторы | 200 | - |
| Врачебные кабинеты, лаборатории | 500 | - |
| Ванные, санузлы, душевые, кладовые | 75 | - |
| Прачечные, гладильные | 200 | - |
| Вестибюли, фойе | 100 | - |
| Коридоры, трапы в помещениях, лифты | 50 | - |
| Машинные помещения, помещения распределительных щитов, посты управления: | ||
| на палубе | 100 | - |
| на поверхности устройств и пультов Управления | 200 | 500 |
| Аккумуляторная: | 75 | - |
| на палубе | 150 | - |
| на стеллажах | ||
| Штурманская и радиорубка: | 150 | - |
| на палубе | 200 | 500 |
| на столах | ||
| Рулевая рубка (на палубе) | 75 | - |
| Туннели валопроводов, шахты вала, эхолота, цепные ящики (на указанном уровне от палубы) | 50 | - |
| Технические пространства на открытой палубе, переходные мосты и районы расположения спасательных шлюпок и плотов (на палубе) | 50 | - |
Таблица 5. Минимальные нормы потребления питьевой воды на одного человека в день на судах
| Категория судна: | Минимальная норма водопотребления, л |
| Морские суда, а также суда, совершающие рейсы продолжительностью более 3 календарных дней | 150 |
| Суда, совершающие рейсы продолжительностью свыше 24 часов, но не более 3 календарных дней | 130 |
| Суда, совершающие рейсы продолжительностью до 24 часов | 50 |
| Суда, совершающие рейсы продолжительностью до 8 часов | 20 |
Таблица 6. Предельно допустимые уровни шума в судовых помещениях
| Наименование помещений, мест работы и отдыха: | Уровни звука LA, дБА |
| Рабочие места и зоны: | |
| в машинном отделении с постоянной вахтой | 85 |
| периодическое безвахтенное обслуживание | 105 |
| безвахтененое обслуживание | 110 |
| изолированные посты управления | 75 |
| посты управления | 65 |
| Служебные помещения: | 70 |
| крылья ходового мостика и другие посты прослушивания звуковых сигналов | |
| ходовой мостик, штурманская рубка | 65 |
| радиорубка, операторная | 60 |
| Общественные помещения: | 75 |
| зоны отдыха на открытых палубах, | |
| пассажирские салоны, рестораны, буфеты, помещения для занятий и занятий спортом | 65 |
| кают-компания, столовая, салоны, кабинеты, клубы, библиотека | 60 |
| Жилые (спальные) помещения и помещения медицинского назначения: | 55 |
| для судов, совершающих рейсы продолжительность более 24 часов, и буровых платформ | |
| для судов, совершающих рейсы до 24 часов | 60 |
| Лаборатории научно-исследовательских судов: лаборатории и стенды | 60 |
| Мастерские и другие рабочие помещения (места) | 80 |
Таблица 7. Предельно допустимые уровни общей вибрации в судовых помещениях
| Наименование помещений | Корректированное по частоте среднеквадратичное значение виброускорения от 1 до 80 Гц | |
| дБ | м/с² | |
| Энергетическое отделение | ||
| С безвахтенным обслуживанием | 63 | 0,4230 |
| С периодическим обслуживанием | 60 | 0,3000 |
| С постоянной вахтой | 56 | 0,1890 |
| Изолированные посты управления | 56 | 0,1890 |
| Производственные помещения | 56 | 0,1890 |
| Служебные помещения | 53 | 0,1340 |
| Общественные помещения, кабинеты и салоны в жилых помещениях | 50 | 0,946 |
| Спальные и медицинские помещения судов, эксплуатационный режим которых предусматривает непрерывное пребывание экипажа (пассажиров) на борту более 24 часов | 47 | 0,0672 |
| Спальные и медицинские помещения судов, эксплуатационный режим которых предусматривает непрерывное пребывание экипажа (пассажиров) на борту более 8 часов, но менее 24 часов | 50 | 0,946 |
| Спальные и медицинские помещения судов, эксплуатационный режим которых предусматривает непрерывное пребывание экипажа (пассажиров) на борту менее 8 часов | 53 | 0,1340 |
Таблица 8. Значения комбинированной функции частотной коррекции в третьоктавных полосах в диапазоне частот от 1 до 80 Гц
| Частота, Гц | Для ускорения | |
| Wa | дБ | |
| 1 | 0,833 | -1,59 |
| 1,25 | 0,907 | -0,85 |
| 1,6 | 0,934 | -0,59 |
| 2 | 0,932 | -0,61 |
| 2,5 | 0,910 | -0,82 |
| 3,15 | 0,872 | -1,19 |
| 4 | 0,818 | -1,74 |
| 5 | 0,750 | -2,50 |
| 6,3 | 0,669 | -3,49 |
| 8 | 0,582 | -4,70 |
| 10 | 0,494 | -6,12 |
| 12,5 | 0,411 | -7,71 |
| 16 | 0,337 | -9,44 |
| 20 | 0,274 | -11,25 |
| 25 | 0,220 | -13,14 |
| 31,5 | 0,176 | -15,09 |
| 40 | 0,140 | -17,10 |
| 50 | 0,109 | -19,23 |
| 63 | 0,0834 | -21,58 |
| 80 | 0,0604 | -24,38 |
Таблица 9. Параметры микроклимата в кабине экипажа воздушного судна
| Зона измерения | Температура воздуха, T°C | Относительная влажность,% | Скорость движения воздуха, м/с |
| Кабина летного экипажа | от 20 до 25 | от 30 до 70 | не более 0,30 |
| Пассажирская кабина | от 20 до 25 | - | не более 0,40 |
| Грузовая кабина, буфет-кухня | от 17 до 25 | от 30 до 70 | не более 0,40 |
Таблица 10. Уровни звукового давления и эквивалентные уровни звука на рабочих местах членов экипажа воздушного судна в полете
| Нормируемый параметр: уровни звука, дБ | Октавные полосы со среднегеометрическими частотами, Гц | Эквивалентный уровень звука, дБА | ||||||||
| 31,5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | ||
| 107 | 95 | 87 | 82 | 78 | 75 | 73 | 71 | 69 | 80 | |
Таблица 11. Параметры освещенности рабочих поверхностей в кабине экипажа воздушного судна
| Рабочая поверхность | Освещенность, лк, не менее | Равномерность освещения |
| Надписи на щитках и пультах управления | 27,0 | 1:10 |
| Подсветка шкал основных пилотажно-навигационных приборов, стрелки и элементы навигации | 2,7 | - |
| Приборные доски пилотов для считывания информации при пролете грозовой облачности | 300,0 | 1:3 |
| Рабочие столики членов летного экипажа (штурман, бортинженер, бортрадист) | 300,0 | 1:3 |
Таблица 12. Требования к кабине машиниста локомотивов, моторвагонного и специального самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта
| Наименование параметра | Значение параметра |
| Высота свободного пространства от пола на рабочих местах, мм, не менее | 2000 |
| Глубина свободного пространства на рабочих местах от заднего края пульта, мм, не менее | 1200 |
| Расстояние от заднего края ниши пульта (по оси симметрии ниши) до лобового окна (по горизонтальной плоскости, проходящей через верхний край пульта), мм | от 700 до 900 |
| Высота верхней кромки лобового окна от пола, мм, не менее | 1835 |
| Высота верхнего края пульта от пола, мм | от 1100 до 1200 |
| Высота от пола моторной панели пульта, кроме кабин локомотивов с кузовом капотного типа, мм, не более | 900 |
| Угол наклона информационной панели пульта от вертикальной плоскости, град | от 20 до 40 |
| Угол наклона моторной панели пульта от горизонтальной плоскости, град | от 0 до 20 |
| Дистанция наблюдения средств отображения информации, мм | от 350 до 750 |
| Ниша пульта: | |
| высота от пола, мм, не менее; | 830 |
| глубина, мм, не менее; | 600 |
| ширина в зоне размещения стоп ног, мм, не менее. | 600 |
| Подножка: | |
| высота заднего края подножки от пола, мм; | от 150 до 250 |
| угол наклона площадки для стоп ног от горизонтали, град.; | от 10 до 25 |
| глубина площадки для стоп ног, мм, не менее; | 500 |
| ширина площадки для стоп ног, мм, не менее; | 600 |
| глубина свободного пространства на полу для стоп ног от проекции заднего края пульта в нише, мм, не менее | 170 |
| Установка кресла машиниста в кабине: | |
| высота сидения кресла на механизме крепления в крайнем нижнем положении от пола, мм; | от 630 до 680 |
| расстояние продольного смещения кресла на механизме крепления от крайне переднего до крайне заднего положения, мм, не менее; | 180 |
| расстояние между проекциями на полу заднего края пульта и линии соединения сидения и спинки кресла в среднем положении сидения, мм. | от 440 до 460 |
Таблица 13. Требования к креслу машиниста
| Наименование конструктивного параметра | Значение | |
| Высота поверхности сиденья (без учета высоты устройства крепления кресла к опорной поверхности кабины), мм | от 400 до 420 | |
| Регулировка сиденья по высоте (от поверхности сидения, установленного на высоте от 400 до 420 мм, вверх), мм, не менее | 80 | |
| Продольное смещение сиденья кресла от крайнего переднего до крайнего заднего положения, мм, не менее | 200 | |
| Ширина сиденья, не менее | 410 | |
| Глубина сиденья не менее | 400 | |
| Высота спинки с подголовником (за исключением кресла машиниста маневрового локомотива, специального несамоходного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава с кабинами по типу маневрового локомотива), мм | от 840 до 870 | |
| Высота спинки без подголовника, мм: | ||
| для кресла машиниста маневрового локомотива, специального самоходного подвижного состава с кабинами по типу маневрового локомотива; | от 560 до 590 | |
| для специального несамоходного подвижного состава | от 430 до 450 | |
| Высота опорной поверхности подголовника, мм | от 180 до 260 | |
| Ширина подголовника, мм, не менее | 175 | |
| Ширина спинки, мм, не менее | 390 | |
| Высота подлокотника, мм | от 230 до 250 | |
| для специального несамоходного подвижного состава | от 240 до 260 | |
| Длина подлокотника, мм | от 300 до 400 | |
| Для специального несамоходного подвижного состава (подлокотник со встроенным пультом управления технологическим процессом) | от 200 до 250 | |
| Ширина подлокотника, мм, не менее | 50 | |
| Расстояние между внутренними гранями подлокотников, мм, не менее | 500 | |
| Вынос опорной поверхности подголовника вперед от линии спинки, мм, не более | 25 | |
| Угол наклона сиденья (опорной поверхности) к горизонтали, град | от 0° до 7° | |
| Угол наклона спинки относительно сиденья (со ступенчатой регулировкой), град | от 95° до 115° | |
| Угол наклона подлокотников от горизонтали, град | нерегулируемый | от 0° до 5° |
| Угол наклона подлокотников от горизонтали, град | регулируемый | от 0° до 20° |
| Высота вершины (наиболее выступающей точки) регулируемой поясничной опоры от плоскости сиденья, мм | от 140 до 250 | |
Таблица 14. Объем наружного воздуха, подаваемого в кабину машиниста локомотивов, моторвагонного и специального самоходного подвижного состава на одного человека в зависимости от температуры наружного воздуха
| Количество наружного воздуха, подаваемого в помещение на 1 человека при расчетной населенности, м³/ч, не менее, при наружной температуре, соответствующей режиму работы системы вентиляции | |||
| ниже минус 20°C | от минус 20°C до минус 5°C | от минус 5°C до 26°C | выше 26°C |
| 15 | 18 | 30 | 15 |
Таблица 15. Уровни искусственной освещенности кабины машиниста локомотивов, моторвагонного и специального самоходного подвижного состава
| Наименование показателя | Значение показателя |
| Рабочее общее освещение | |
| Освещенность на пульте управления, лк, при включении: | |
| режима яркого света; | от 20 до 60 |
| режима тусклого света | от 2 до 9 |
| Неравномерность освещенности (отношение максимальной освещенности к минимальной), не более | 2:1 |
| Рабочее местное освещение | |
| Освещенность места для графика движения на пульте управления на рабочем месте машиниста и места с размерами 200 x 300 мм на рабочем месте помощника машиниста, лк | не менее 10 с плавной регулировкой до 1 |
| Неравномерность освещенности (отношение максимальной освещенности к минимальной), не более | 5:1 |
| Аварийное освещение освещенность на пульте управления, лк, не менее | 3 |
| Освещенность лестниц, подножек и площадок, лк, не менее | 5 |
Таблица 16. Требования к кабине управления технологическим процессом помещений служебно-бытового назначения специального самоходного подвижного состава
| Наименование показателя | Значение показателя, мм |
| Организация рабочего места | |
| Размеры кабины на рабочем месте оператора, не менее: | |
| высота от пола до потолка | 1800 |
| ширина кабины | 2000 |
| глубина кабины | 1300 |
| Геометрические параметры кресла оператора при управлении технологическим процессом | |
| Размеры и конфигурация сиденья: | |
| длина, (глубина), не менее | 400 |
| ширина, не менее | 410 |
| регулировка сиденья по высоте, не менее | 80 |
| продольное смещение сиденья кресла от крайнего переднего до крайнего заднего положения, не менее | 200 |
| наклон сиденья к горизонтали, град | от 0 до 7 |
| Размеры спинки: | |
| ширина, не менее | 390 |
| высота | от 430 до 590 |
| отклонение спинки относительно сиденья, град | от 95 до 115 |
| Подлокотники: | |
| длина опорной поверхности при наличии встроенного пульта управления | от 200 до 250 |
| длина опорной поверхности при отсутствии встроенного пульта управления | от 300 до 400 |
| ширина | от 50 до 80 |
| Установка кресла | |
| Высота поверхности сиденья кресла от поверхности опоры для ног | от 400 до 420 |
| Глубина свободного пространства при отсутствии впереди стоящего пульта на полу от лобовой стенки до плоскости, проходящей через передний край сиденья кресла в крайнем переднем положении, не менее | 300 |
| Пульт управления технологическим процессом | |
| Геометрия пульта управления технологическим процессом: высота от пола моторной панели пульта, не более | 750 |
| Размеры ниши пульта, не менее: | |
| высота от пола | 650 |
| глубина | 600 |
| ширина ниши в зоне размещения стоп ног | 600 |
| Геометрия рабочего места оператора персонального компьютера | |
| Рабочий стол: | |
| ширина, не менее | 800 |
| глубина | от 800 до 1000 |
| Ниша стола, не менее: | |
| высота от пола | 650 |
| ширина | 450 |
| глубина | 650 |
| Геометрические параметры служебно-бытовых вагонов сопровождения | |
| Двери входные наружные боковые, не менее: | |
| высота | 1900 |
| ширина | 780 |
| Спальный диван не менее: | |
| длина | от 1840 до 1950 |
| ширина | 600 |
| Высота над полом спальной поверхности дивана: | |
| нижнего | от 375 до 425 |
| верхнего | от 1450 до 1550 |
| Ширина прохода между спальными диванами или диванами и оборудованием (перегородкой), не менее | 500 |
| Проходы в дизельное отделение, не менее | |
| ширина | 500 |
| высота | 1900 |
| Объем бака для воды в душевой, л, не менее | 800 |
| Объем баков для питьевой воды, тонн | от 1,5 до 2,0 |
Таблица 17. Допустимые уровни нагрева поверхностей оборудования и воздуха в помещениях специального подвижного состава
| Наименование показателя | Значение показателя, °C |
| Температура поверхностей нагревательных приборов или их ограждений, не более | 55 |
| Температура нагреваемых поверхностей (подлокотники, панели), не более | 45 |
Таблица 18. Количество наружного воздуха, подаваемого в помещение специального подвижного состава
| Наименование помещения | Количество наружного воздуха, подаваемого в помещение на одного человека, м³/ч, не менее, при температуре окружающего воздуха,°C, соответствующей режиму работы системы вентиляции | |||
| ниже минус 20 | от минус 20 до минус 5 | от минус 5 до 26 | выше 26 | |
| Служебные и бытовые помещения | 8 | 10 | 20 | 15 |
Таблица 19. Уровни искусственной освещенности в помещениях специального подвижного состава и зон производства работ
| Наименование показателя | Значение показателя, лк |
| Освещенность на полу проходов внутри кузова и в переходной площадке между секциями электровоза, не менее | 5 |
| Рабочее освещение в машинном отделении: | |
| освещенность в проходах на полу, не менее | 5 |
| освещенность на вертикальной поверхности ограждений оборудования на уровне 1 м от пола, не менее | 20 |
| Общее освещение в бытовых и служебных помещениях: | |
| освещенность на высоте 0,8 м от пола и расстоянии 0,6 м от спинки дивана (кресла), не менее | 150 |
| освещенность на поверхности стола, не менее | 150 |
| освещенность на полу в проходах, в туалете, не менее | 5 |
| Аварийное освещение на полу в проходах в бытовых и служебных помещениях не менее: | 1 |
| Освещение компьютеризированных рабочих мест с монитором: | |
| освещенность, при общем освещении поверхности столешницы (клавиатуры) | от 180 до 220 |
| освещенность, при комбинированном освещении поверхности столешницы (клавиатуры) | от 300 до 500 |
| освещенность, при общем освещении поверхности экрана | от 180 до 220 |
| освещенность, при комбинированном освещении поверхности экрана, не более | 300 |
| Освещение лестниц, подножек и площадок не менее | 5 |
| Общее освещение зон производства работ не менее: | |
| в зоне производства технологических работ | 50 |
| путеукладочные работы | 30 |
| в зоне выгрузки крупногабаритных материалов | 10 |
| работы по уборке мусора и снега с путей | 10 |
| междупутье на поверхности земли | 10 |
| Неравномерность освещенности рабочих поверхностей и прилегающих участков в зоне производства работ не должна превышать. | 2:1 |
Таблица 20. Требования к салону моторвагонного подвижного состава
| Наименование параметра | Значение параметра, мм |
| Наружные входные двери моторвагонного подвижного состава городского и пригородного сообщения: | |
| по ширине проема не менее | 1250 |
| по высоте проема, не менее | 1900 |
| Наружные входные двери моторвагонного подвижного состава дальнего сообщения: | |
| по ширине проема, не менее | 800 |
| по высоте проема, не менее | 1900 |
| Проходы (коридоры): | |
| высота свободного пространства от пола, не менее ширина | 2000 |
| в моторвагонным подвижном составе городского и пригородного сообщения, не менее | 600 |
| в моторвагонным подвижном составе дальнего сообщения, не менее | 550 |
| Внутренние проходные двери по ширине проема, не менее: | |
| для двустворчатых дверей | 1070 |
| для одностворчатых дверей | 800 |
| по высоте проема не менее | 1900 |
| Двери санитарных узлов: | |
| по ширине проема не менее | 530 |
| по высоте проема не менее | 1900 |
| Пассажирские сиденья (диваны): | |
| ширина одноместного сиденья, не менее | 430 |
| ширина двухместного сиденья, не менее | 860 |
| ширина трехместного сиденья, не менее | 1290 |
| глубина сиденья, | от 430 до 450 |
| высота установки поверхности сиденья от опоры для ног, | от 410 до 430 |
| расстояние между сиденьями, расположенными напротив друг друга не менее | 500 |
| Установка пассажирских кресел: | |
| шаг между спинками кресел, расположенных напротив друг друга не менее | 1600 |
| расстояние между сидениями кресел, расположенных напротив друг друга не менее | 500 |
| шаг между спинками кресел при многорядной посадке (друг за другом) не менее | 930 |
Таблица 21. Требования к креслу пассажирскому
| Наименование параметра кресла пассажирского | Значение параметра, мм | |
| 1 и 2 класс | 3 класс | |
| Высота опорной поверхности сиденья от опорной поверхности для ног: | ||
| нерегулируемая | от 390 до 420 | от 390 до 430 |
| регулируемая | ||
| от исходного положения | от 390 до 410 | - |
| до величины, не более | 450 | - |
| Ширина сиденья, не менее | 480 | 440 |
| Глубина сиденья: | ||
| нерегулируемая | от 430 до 450 | |
| регулируемая | ||
| от исходного положения | от 430 до 450 | - |
| до величины, не более | 530 | - |
| Высота спинки с подголовником (от опорной поверхности сиденья) не менее | 790 | 790 |
| Ширина спинки: | ||
| на высоте 270 мм от сиденья, не менее | 470 | 440 |
| на высоте 560 мм от сиденья, не менее | 400 | - |
| Высота подлокотника: | ||
| нерегулируемая | от 210 до 230 | - |
| регулируемая | от 180 до 270 | - |
| Длина подлокотника не менее | 330 | - |
| Ширина подлокотника не менее | 50 | - |
| Расстояние между внутренними гранями подлокотников не менее | 470 | - |
| Выступ опорной поверхности подголовника от опорной поверхности спинки на уровне 670 мм от сиденья не более | 80 | - |
| Угол наклона подлокотника от горизонтали, град: | ||
| нерегулируемый, не более | 5 | - |
| регулируемый | от 0 до 20 | - |
| Угол наклона сиденья (опорной поверхности) к горизонтали, град: | ||
| нерегулируемый | от 4 до 6 | от 3 до 5 |
| регулируемый | ||
| от исходного (нижнего) положения | от 4 до 6 | - |
| до величины, не более | 20 | - |
| Угол наклона спинки относительно опорной поверхности сиденья, град: | ||
| нерегулируемый | от 100 до 105 | от 100 до 106 |
| регулируемый (наличие регулировки обязательно для класса I) | ||
| от исходного (нижнего) положения | от 100 до 104 | - |
| до величины, не более | 130 | - |
| Угол наклона опорной поверхности подголовника от вертикали, град, не более | 12 | - |
| Высота установки вершины поясничной опоры от опорной поверхности сиденья | ||
| нерегулируемый | от 170 до 190 | - |
| регулируемый | ||
| от исходного положения | от 170 до 190 | - |
| до величины, не более | 250 | - |
Таблица 22. Количество наружного воздуха, подаваемого в салон моторвагонного подвижного состава на одного человека
| Категория помещения | Количество наружного воздуха, подаваемого в помещение на 1 человека при расчетной населенности, м³/ч, не менее, при температуре наружного воздуха, °C, соответствующей режиму работы системы вентиляции | |||
| ниже минус 20°C | от минус 20°C до минус 5°C | от минус 5°C до плюс 26°C | выше 26°C | |
| Салон, служебное помещение | 8 | 10 | 20 | 15 |
Таблица 23. Уровни искусственной освещенности салона моторвагонного подвижного состава
| Наименование показателя | Значение показателя, лк |
| Освещенность в салоне на горизонтальной плоскости на высоте 0,8 м от пола и расстоянии 0,6 м от спинки кресла не менее | 150 |
| Освещенность на полу тамбуров и межвагонных переходов не менее | 20 |
| Освещенность на нижней ступени при входе в вагон не менее | 10 |
| Освещение туалета: | |
| освещенность на вертикальной плоскости на высоте 1,5 м от пола и на расстоянии 0,3 м от зеркала, со стороны зеркала не менее; | 100 |
| освещенность на полу не менее | 50 |
| Освещение служебного помещения: | |
| освещенность на рабочем столике не менее; | 150 |
| освещенность на вертикальной поверхности электрощита не менее | 100 |
| Освещенность на электрических аппаратах в шкафах (на вертикальной поверхности) не менее | 30 |
| Аварийное освещение помещений вагона | |
| Освещенность на полу основных проходов не менее | 1,0 |
Таблица 24. Уровни звука и звукового давления в октавных полосах частот
| Место измерения шума | Уровни звукового давления, дБ, не более, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц | Уровни звука, дБА, не более | ||||||||
| 31,5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | ||
| Кабины локомотивов и специального самоходного подвижного состава | 99 | 95 | 87 | 82 | 78 | 75 | 73 | 71 | 69 | 80 |
| Кабины моторвагонного подвижного состава | 99 | 91 | 83 | 77 | 73 | 70 | 68 | 66 | 64 | 75 |
| Кабины управления технологическим процессом | ||||||||||
| с персональным компьютером на рабочих местах | 99 | 91 | 83 | 77 | 73 | 70 | 68 | 66 | 64 | 75 |
| без персонального компьютера на рабочих местах | 99 | 95 | 87 | 82 | 78 | 75 | 73 | 71 | 69 | 80 |
| Служебные помещения | ||||||||||
| с персональным компьютером на рабочих местах | 96 | 83 | 74 | 68 | 63 | 60 | 57 | 55 | 54 | 65 |
| без персонального компьютера на рабочих местах | 99 | 91 | 83 | 77 | 73 | 70 | 68 | 66 | 64 | 75 |
| Мастерские | 99 | 95 | 87 | 82 | 78 | 75 | 73 | 71 | 69 | 80 |
| Бытовые помещения специального подвижного состава | ||||||||||
| Помещение для приема пищи и отдыха в составе бытовых отсеков специального подвижного состава | 99 | 91 | 83 | 77 | 73 | 70 | 68 | 66 | 64 | 75 |
| Помещение для приема пищи и отдыха в составе служебно-бытового вагона сопровождения | 96 | 83 | 74 | 68 | 63 | 60 | 57 | 55 | 54 | 65 |
| В салоне и служебном помещении моторвагонного подвижного состава | 99 | 91 | 83 | 77 | 73 | 70 | 68 | 66 | 64 | 75 |
Таблица 25. Предельно допустимые уровни вибрации на пассажирских местах и местах обслуживающего персонала в салоне и служебных купе моторвагонного подвижного состава
| Среднегеометрические частоты в 1/3 октавных полос, Гц | Средние квадратические значения виброускорений, м/с² | |
| вертикальное направление, Z | горизонтальное направление, X, Y | |
| 1,0 | 0,56 | 0,20 |
| 1,2 | 0,50 | 0,20 |
| 1,6 | 0,45 | 0,20 |
| 2,0 | 0,40 | 0,20 |
| 2,5 | 0,36 | 0,25 |
| 3,15 | 0,32 | 0,30 |
| 4,0 | 0,28 | 0,40 |
| 5,0 | 0,28 | 0,50 |
| 6,3 | 0,28 | 0,63 |
| 8,0 | 0,28 | 0,80 |
| 10,0 | 0,36 | 1,00 |
| 12,5 | 0,45 | 1,26 |
| 16,0 | 0,58 | 1,60 |
| 20,0 | 0,73 | 2,00 |
| 25,0 | 0,90 | 2,50 |
| 31,5 | 1,13 | 3,10 |
| 40,0 | 1,46 | 4,00 |
| 50,0 | 1,80 | 5,00 |
| 63,0 | 2,30 | 6,33 |
| 80,0 | 2,90 | 8,04 |
Таблица 26. Уровни инфразвука в салоне и служебном помещении моторвагонного подвижного состава
| Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц | Уровни звукового давления, дБ, не более |
| 2,0 | 102 |
| 4,0 | 102 |
| 8,0 | 99 |
| 16,0 | 99 |
Таблица 27. Предельно допустимые уровни электромагнитных излучений
| Наименование показателя | Значение показателя |
| На рабочих местах и местах размещения обслуживающего персонала в помещениях локомотивов, моторвагонного и специального самоходного подвижного состава, подвижного состава метрополитена | |
| Напряженность переменного магнитного поля промышленной частоты (50 Гц), Н, А/м, или магнитная индукция, В, мкТл (Н/В), не более | 80/100 |
| Напряженность электрического поля промышленной частоты (50 Гц), Е, кВ/м, не более | 5 |
| Напряженность постоянного магнитного поля, Н, кА/м, не более | 8 |
| Напряженность электрического поля в радиочастотном диапазоне: | |
| от 0,03 до 3 МГц, В/м, не более; | 50 |
| от 3 до 30 МГц, В/м, не более; | 30 |
| от 30 до 300 МГц, В/м, не более. | 10 |
| Напряженность магнитного поля в радиочастотном диапазоне: | |
| от 0,03 до 3 МГц, Н, А/м, не более; | 5,0 |
| от 30 до 50 МГц, Н, А/м, не более. | 0,3 |
| Напряженность электростатического поля, кВ/м, не более | 20 |
| В салоне моторвагонного подвижного состава | |
| Напряженность электростатического поля, кВ/м, не более | 20 |
| от 30 до 300 кГц, В/м, не более; | 25,0 |
| в диапазоне частот от 0,3 до 3 МГц, В/м, не более; | 15,0 |
| в диапазоне частот от 3 до 30 МГц, В/м, не более; | 10,0 |
| в диапазоне частот от 30 до 300 МГц, В/м, не более | 3,0 |
| Напряженность электрического поля в диапазоне промышленной частоты (50 Гц), В/м, не более | 500 |
| Магнитная индукция постоянного магнитного поля, мТл, не более | 1,0 |
| Напряженность электростатического поля, кВ/м, не более | 15 |
Таблица 28. Требования к пассажирскому купе и купе отдыха проводников в пассажирских вагонах локомотивной тяги
| Наименование показателя | Пассажирское помещение, класс, тип вагона | Купе проводника | |||||
| Люкс | 1 класс | 2 класс | 3 класс | Двухэтажный | Предназначенные для эксплуатации в международном сообщении | ||
| Внутренние размеры дверного проема, мм, не менее: | |||||||
| Высота | 1900 | 1900 | 1900 | - | 1900 | 1900 | 1900 |
| Ширина | 550 | 520 | 520 | - | 520 | 520 | 430 |
| ширина последнего купе | - | 430 | 430 | - | 430 | 430 | - |
| Купе, мм, не менее: | |||||||
| Длина, | 2000 | 1900 | 1900 | - | 1900 | 1900 | 1675 |
| ширина прохода между спальными полками (или спальной полкой) и перегородкой | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Расстояние по высоте, мм, не менее: | |||||||
| от пола до поверхности сиденья | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| между поверхностью сиденья и верхней спальной полкой | 980 | 980 | 980 | 940 | 940 | 940 | 940 |
| между верхней спальной полкой и потолком | 880 | 880 | 880 | - | 600 | 780 | 780 |
| между верхней спальной полкой и багажной полкой | - | - | - | 590 | - | - | - |
| Спальная полка, мм, не менее: | |||||||
| Длина | 1840 | 1840 | 1840 | 1665 | 1840 | 1840 | 1665 |
| длина в вагонах 3-го класса и с креслами для сидения | - | - | - | - | - | - | 1515 |
| Ширина | 700 | 600 | 600 | 580 | 600 | 600 | 600 |
| ширина боковой спальной полки | - | - | - | 520 | - | - | - |
Таблица 29. Параметры микроклимата в помещениях пассажирского вагона локомотивной тяги
| Наименование параметра | Значение параметра при температуре наружного воздуха | |
| Ниже 20°C | Выше 20°C | |
| Температура воздуха, °C: | ||
| пассажирские и служебные купе вагонов всех типов и классов; обеденный зал вагона-ресторана | от 20 до 24 | от 22 до 26 |
| салон вагона с креслами для сидения | от 20 до 24 | от 22 до 28 |
| туалеты, коридоры (проходы) вагонов всех типов и классов | от 16 до 24 | от 22 до 28 |
| кухня вагона-ресторана | от 19 до 24 | от 20 до 28 |
| душевой модуль | не менее 24 | |
| Перепад температуры воздуха по высоте,°C не более: | ||
| пассажирские и служебные купе вагонов "люкс"; душевой модуль; обеденный зал вагона-ресторана; | 2 | 2 |
| пассажирские и служебные купе, коридоры (проходы); туалеты; кухня вагона-ресторана | 3 | 3 |
| Перепад температуры воздуха по длине,°C, не более: | ||
| между первым и последним купе; начало и конец коридора в вагонах класса "люкс"; обеденный зал вагона-ресторана | 2 | - |
| между первым и последним купе; начало и конец коридора в вагонах всех типов и классов; кухня вагона-ресторана | 3 | - |
| Температура стен, пола °C, не менее: | ||
| пассажирские и служебные купе вагонов всех типов и классов; обеденный зал и кухня вагона-ресторана | 15 | - |
| Температура обогреваемого пола, °C, не более: | ||
| пассажирские помещения | 24 | - |
| в душевом модуле | 30 | - |
| Скорость движения воздуха, м/с, не более: | ||
| пассажирские и служебные купе вагонов всех типов и классов; обеденный зал; душевой модуль | 0,2 | 0,25 |
| коридоры (проходы) вагонов с воздушной системой отопления (в центре помещений); кухня вагона-ресторана (в центре помещений) | 0,3 | 0,3 |
| Относительная влажность воздуха,%: | ||
| пассажирские и служебные купе вагонов всех типов и классов, коридоры (проходы); обеденный зал и кухня вагона-ресторана | от 15 до 75 | |
| Результирующая температура °РТ: | ||
| Для районов с температурой наружного воздуха до 40°C: | ||
| пассажирские и служебные купе вагонов всех типов и классов; обеденный зал и кухня вагона-ресторана | от 16,3 до 20,3 | от 18,8 до 22,8 |
| Для районов с температурой наружного воздуха выше 40°C: | ||
| пассажирские и служебные купе вагонов всех типов и классов; обеденный зал и кухня вагона-ресторана | от 18,3 до 22,3 | от 20,5 до 24,5 |
Таблица 30. Предельно допустимые уровни звука и звукового давления в помещениях пассажирского вагона локомотивной тяги
| Место измерения | Уровни звукового давления, в дБ, не более, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц | Уровень звука, дБА, не более | |||||||||
| 31,5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | ||
| Спальный вагон: | |||||||||||
| Пассажирские помещения вагонов различных типов и классов | 93 | 79 | 70 | 63 | 58 | 55 | 55 | 52 | 50 | 49 | 60 |
| Служебные помещения, помещения, расположенные над тележкой и соседние с туалетной кабиной, оборудованной экологически чистым туалетным комплексом, салон вагона с креслами для сидения | 96 | 83 | 74 | 68 | 63 | 60 | 60 | 57 | 55 | 54 | 65 |
| Вагон-ресторан и вагон с купе-буфетом: | |||||||||||
| обеденный зал вагона-ресторана и купе-буфет, кухня и мойка | 96 | 87 | 79 | 72 | 68 | 65 | 65 | 63 | 61 | 59 | 70 |
| Специальные вагоны: | |||||||||||
| на рабочих местах при выполнении всех видов работ | 107 | 95 | 87 | 82 | 78 | 75 | 75 | 73 | 71 | 69 | 80 |
Таблица 31. Предельно допустимые уровни инфразвука в пассажирском вагоне, вагоне-ресторане
| Среднегеометрическая частота октавной полосы, Гц | Уровень звукового давления, дБ, не более | Уровень звука, дБ Лин, не более |
| 2 | 99 | 102 |
| 4 | 96 | 102 |
| 8 | 93 | 102 |
| 16 | 93 | 102 |
Таблица 32. Предельно допустимые уровни вибрации в пассажирском и служебном помещении вагона, вагона-ресторана (на полу и на поверхности сиденья)
| Среднегеометрическая частота октавной полосы, Гц | Среднеквадратическое значение виброускорения, м/с² | |
| Вертикальное направление, Z | Горизонтальное направление, X, Y | |
| 1,0 | 0,22 | 0,10 |
| 1,25 | 0,20 | 0,10 |
| 1,6 | 0,18 | 0,10 |
| 2,0 | 0,16 | 0,10 |
| 2,5 | 0,14 | 0,12 |
| 3,15 | 0,12 | 0,16 |
| 4,0 | 0,11 | 0,20 |
| 5,0 | 0,11 | 0,25 |
| 6,3 | 0,11 | 0,31 |
| 8,0 | 0,11 | 0,40 |
| 10,0 | 0,14 | 0,50 |
| 12,5 | 0,18 | 0,63 |
| 16,0 | 0,22 | 0,80 |
| 20,0 | 0,28 | 1,00 |
| 25,0 | 0,35 | 1,25 |
| 31,5 | 0,45 | 1,60 |
| 40,0 | 0,56 | 2,00 |
| 50,0 | 0,71 | 2,50 |
| 63,0 | 0,90 | 3,15 |
| 80,0 | 1,12 | 4,00 |
Таблица 33. Уровни искусственной освещенности в помещениях пассажирских вагонов локомотивной тяги
| Места и точки проведения измерений | Значение показателя, лк, не менее |
| Рабочее освещение: | |
| Вагон спальный: | |
| на горизонтальной плоскости, на высоте 0,8 м от пола и на расстоянии 0,6 м от спинки дивана | 150 |
| на поверхности столика | 150 |
| от светильника местного освещения | 100 |
| Вагон с креслами для сидения: | |
| на горизонтальной плоскости, на высоте 0,8 м от пола и расстоянии 0,6 м от спинки кресла | 150 |
| на поверхности столика | 150 |
| на полу | 50 |
| Специальные вагоны: | |
| Вагон-ресторан, вагон с купе-буфетом: | |
| Обеденный зал: | |
| на столах | 150 |
| Кухня: | |
| раздаточное окно | 100 |
| рабочая поверхность варочной плиты, мойки | 200 |
| производственные столы | 300 |
| Бар, бистро: | |
| столы посетителей, стойка раздачи | 150 |
| рабочая поверхность мойки | 200 |
| производственный стол | 300 |
| Багажный вагон: | |
| Отделение для багажных раздатчиков: | |
| на горизонтальной плоскости, на высоте 0,8 м от пола | 100 |
| Кладовая: | |
| на полу | 50 |
| Почтовый вагон: | |
| Зал сортировки корреспонденции: | |
| на горизонтальной плоскости, на высоте 0,8 м от пола | 300 |
| на вертикальной плоскости на клетках сортировочных шкафов, по всей высоте шкафа | 200 |
| Трактовая и транзитная кладовые: | |
| на полу | 100 |
| Купе для служебной корреспонденции: | |
| на вертикальной плоскости, на высоте 0,8 м от пола | 150 |
| Рабочий стол начальника и заместителя начальника вагона: | |
| поверхность стола | 150 |
| Вагон-библиотека: | |
| на книжных полках | 200 |
| поверхность стола | 300 |
| Вагон-гараж: | |
| на полу | 50 |
| Вагон-клуб: | |
| Салон: | |
| на полу | 100 |
| Гардероб: | |
| на полу | 100 |
| Вагон-лаборатория: | |
| поверхность стола | 500 |
| Вагон-передвижная камера хранения: | |
| на полу | 100 |
| Вагон-магазин: | |
| поверхность прилавка | 300 |
| зона кассы | 500 |
| Вагон-храм: | |
| Ризница: | |
| на полу | 100 |
| Храм: | |
| на полу | 50 |
| Вагон-поликлиника: | |
| Купе-кабинет: | |
| на вертикальной плоскости, на высоте 0,8 м от пола | 500 |
| Гардероб: | |
| на полу | 100 |
| Вагон-электростанция: | |
| Машинный зал: | |
| на полу | 100 |
| на вертикальной плоскости, на контрольных приборах электрощита | 200 |
| Общие помещения вагонов: | |
| Служебное отделение: | |
| на рабочем столе | 150 |
| на вертикальной плоскости, на контрольных приборах электрощита | 100 |
| Коридоры (проходы): | |
| на полу | 50 |
| Детская игровая зона: | |
| на полу | 300 |
| Туалет: | |
| на вертикальной плоскости, на высоте 1,5 м от пола и на расстоянии 0,3 м от зеркала, со стороны зеркала | 100 |
| на полу | 50 |
| Котельное отделение: | |
| на вертикальной плоскости, на контрольных приборах | 30 |
| Тамбуры: | |
| на полу | 20 |
| Ступени: | |
| на нижней ступени при входе в вагон | 10 |
| на лестнице между этажами двухэтажного вагона | 20 |
| Аварийное освещение: | |
| Основные проходы: | |
| на полу | 1 |
| Время работы аварийного освещения вагона от аккумуляторной батареи должно составлять не менее 1 часа. | |
Таблица 34. Способы и сроки профилактической обработки съемного мягкого имущества в пассажирском вагоне локомотивной тяги
| Предметы, подлежащие обработке | Способ обработки | Срок обработки | Временной интервал между профилактическими обработками съемного мягкого имущества | Место обработки |
| Простыни, наволочки, пододеяльник, полотенца, халаты | Стирка с термической или термохимической обработкой | После каждого пассажира по окончании рейса | - | Прачечная |
| Пледы | Стирка или термическая, термохимическая обработка | После каждого пассажира по окончании рейса | - | Прачечная |
| Полотенца для посуды, салфетки, фуршетная юбка, макеты | Стирка с термической или термохимической обработкой | После каждого рейса | - | Прачечная |
| Чехлы на наматрацники (матрацы), чехлы на матрацы-вкладыши, шторы, ламбрекены, подхваты для штор, корсажи на подушку, покрывала из натуральных и смесовых тканей, покрывала синтетические | Стирка в соответствии с инструкцией производителя | По мере загрязнения, но не реже 1 раза в месяц | 31 календарный день | Прачечная |
| Наматрацники (матрацы) с ватным и синтетическим наполнителем, подушки пухоперовые | Дезинфекционная обработка | По мере загрязнения, но не реже 1 раза в квартал | 92 календарных дня | |
| Подушки с синтетическим наполнителем | Химическая чистка или стирка в соответствии с инструкцией производителя | Не реже 1 раза в квартал | 92 календарных дня | Прачечная |
| Наматрацники (матрацы), синтетические экипировочные | Обработка поверхности моюще-дезинфицирующими средствами | По мере загрязнения, но не реже 1 раза в месяц | 31 календарный день. При использовании наматрацников (матрацев) с верхними чехлами, изготовленными из тканей с биоцидными (антимикробными) свойствами или биоцидной обработкой, допускается проводить профилактическую дезинфекцию не реже одного раза в квартал | В вагоне в пункте формирования или специальном помещении |
| Полушерстяные или шерстяные одеяла | Дезинфекционная обработка, химчистка, обеспыливание | По мере загрязнения, но не реже 1 раза в полгода | 184 календарных дня | Дезинфекционная обработка, химчистка |
| Одеяла синтетические, универсальный плед-одеяло | Стирка в соответствии с инструкцией производителя | По мере загрязнения, но не реже 1 раза в квартал | 92 календарных дня | Прачечная |
| Ковровые изделия шерстяные и полушерстяные | Химическая чистка или стирка | По мере загрязнения, но не реже 1 раза в месяц | 31 календарный день | Прачечная, химчистка |
| Грязезащитные ковровые изделия | Стирка в соответствии с инструкцией производителя | По мере загрязнения, но не реже 1 раза в месяц | 31 календарный день | Прачечная, химчистка или специальное помещение |
| Чехлы на кресла | Химическая чистка или стирка в соответствии с инструкцией производителя | По мере загрязнения, но не реже 1 раза в квартал | 92 календарных дня | Прачечная |
Таблица 35. Требования к кабине машиниста подвижного состава метрополитена
| Наименование показателя | Значение показателя, мм |
| Высота свободного пространства от пола на рабочих местах, не менее | 2000 |
| Глубина свободного пространства на рабочих местах от заднего края пульта, не менее | 1200 |
| Расстояние от заднего края ниши пульта (по оси симметрии ниши) до лобового окна (по горизонтальной плоскости, проходящей через верхний край пульта) | от 700 до 900 |
| Высота верхней кромки лобового окна от пола не менее | 1835 |
| Высота верхнего края пульта от пола | от 1100 до 1200 |
| Высота от пола моторной панели пульта не более | 900 |
| Угол наклона информационной панели пульта от вертикальной плоскости, град | от 20 до 40 |
| Угол наклона моторной панели пульта от горизонтальной плоскости, град | от 0 до 20 |
| Дистанция наблюдения средств отображения информации | от 350 до 750 |
| Ниша пульта | |
| высота от пола, не менее | 830 |
| Глубина не менее | 600 |
| ширина в зоне размещения стоп ног не менее | 600 |
| Установка кресла машиниста в кабине | |
| высота сидения кресла на механизме крепления в крайнем нижнем положении от пола | от 630 до 680 |
| расстояние продольного смещения кресла на механизме крепления от крайне переднего до крайне заднего положения не менее | 350 |
| расстояние между проекциями на полу заднего края пульта и линии соединения сидения и спинки кресла в среднем положении сидения | от 440 до 460 |
Таблица 36. Требования к салону подвижного состава метрополитена
| Наименование показателя | Значение показателя, мм |
| Высота свободного пространства в салоне от пола, не менее | от 1900 до 2000 |
| Наружные входные двери | |
| по ширине проема не менее | 1250 |
| по высоте проема не менее | 1900 |
| Пассажирские сиденья (диваны): | |
| ширина одноместного сиденья не менее | 430 |
| ширина двухместного сиденья не менее | 860 |
| ширина трехместного сиденья не менее | 1290 |
| глубина сиденья | от 430 до 450 |
| высота установки поверхности сиденья от пола | от 410 до 430 |
Таблица 37. Количество наружного воздуха, подаваемого в помещения подвижного состава метрополитена на одного человека
| Категория помещения | Количество наружного воздуха, подаваемого в помещение на 1 человека при расчетной населенности, м³/ч, не менее, при наружной температуре в метрополитене | |||
| ниже минус 20°C | от минус 20°C до минус 5°C | от минус 5°C до 26°C | выше 26°C | |
| Салон | 8 | 10 | 20 | 15 |
| Кабина машиниста | 15 | 18 | 30 | 15 |
Таблица 38. Уровни звука и звукового давления в октавных полосах частот на рабочих местах в кабине машиниста и пассажирских местах в салоне вагона подвижного состава метрополитена
| Место измерения | Уровни звукового давления, в дБ, не более, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц | Уровни звука, дБА, не более | ||||||||
| 31,5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | ||
| Кабина машиниста | 99 | 91 | 83 | 77 | 73 | 70 | 68 | 66 | 64 | 75 |
| Пассажирский салон | 99 | 91 | 83 | 77 | 73 | 70 | 68 | 66 | 64 | 75 |
Таблица 39. Предельно допустимые уровни инфразвука в помещениях подвижного состава метрополитена
| Место измерения | Допустимые уровни звукового давления, дБ в среднегеометрических частотах полос, Гц | Уровни звука в дБ, "Лин" | |||
| 2,0 | 4,0 | 8,0 | 16,0 | ||
| Кабины машиниста и салоны подвижного состава метрополитена | 102 | 102 | 99 | 99 | 105 |
Таблица 40. Уровни вибрации на пассажирских местах в салоне вагона подвижного состава метрополитена
| Среднегеометрические частоты в 1/3 октавных полос, Гц | Средние квадратические значения виброускорений, м/с² | |
| вертикальное направление, Z | Горизонтальное направление, X, Y | |
| 1,0 | 0,56 | 0,20 |
| 1,2 | 0,50 | 0,20 |
| 1,6 | 0,45 | 0,20 |
| 2,0 | 0,40 | 0,20 |
| 2,5 | 0,36 | 0,25 |
| 3,15 | 0,32 | 0,30 |
| 4,0 | 0,28 | 0,40 |
| 5,0 | 0,28 | 0,50 |
| 6,3 | 0,28 | 0,63 |
| 8,0 | 0,28 | 0,80 |
| 10,0 | 0,36 | 1,00 |
| 12,5 | 0,45 | 1,26 |
| 16,0 | 0,58 | 1,60 |
| 20,0 | 0,73 | 2,00 |
| 25,0 | 0,90 | 2,50 |
| 31,5 | 1,13 | 3,10 |
| 40,0 | 1,46 | 4,00 |
| 50,0 | 1,80 | 5,00 |
| 63,0 | 2,30 | 6,33 |
| 80,0 | 2,90 | 8,04 |
Таблица 41. Предельно допустимые уровни электромагнитных излучений в салоне подвижного состава метрополитена
| Наименование показателя | Значение показателя |
| Напряженность электрического поля: | |
| в диапазоне частот от 30 до 300 кГц, В/м, не более | 25,0 |
| в диапазоне частот от 0,3 до 3 МГц, В/м, не более | 15,0 |
| в диапазоне частот от 3 до 30 МГц, В/м, не более | 10,0 |
| в диапазоне частот от 30 до 300 МГц, В/м, не более | 3,0 |
| промышленной частоты (50 Гц), В/м, не более | 500 |
| Магнитная индукция постоянного магнитного поля, мТл, не более | 1,0 |
| Напряженность электростатического поля, кВ/м, не более | 15 |
Таблица 42. Уровни искусственного освещения кабины машиниста подвижного состава метрополитена
| Вид освещения | Наименование показателя | Значение показателя | |
| Общее освещение | Освещенность на пульте управления, лк, при включении: | ||
| Общее освещение | режима яркого света | от 20 до 60 | |
| Общее освещение | тусклого света | от 2 до 9 | |
| Общее освещение | Неравномерность освещенности (отношение максимальной освещенности к минимальной), не более | 2:1 | |
| Рабочее | Местное освещение | Освещенность места для графика движения на пульте управления на рабочем месте машиниста | не менее 10 с плавной регулировкой до 1 |
| Рабочее | Местное освещение | Неравномерность освещенности (отношение максимальной освещенности к минимальной), не более | 5:1 |
| Аварийное | Общее освещение | Освещенность на пульте управления, лк, не менее | 3 |
Таблица 43. Показатели искусственного освещения помещений вагона подвижного состава метрополитена
| Наименование показателя | Значение Показателя, лк |
| Рабочее освещение | |
| Освещенность в салоне на горизонтальной плоскости на высоте 0,8 м от пола и расстоянии 0,6 м от спинки дивана (кресла) не менее | 150 |
| Освещенность на электрических аппаратах в шкафах (на вертикальной поверхности) не менее | 30 |
| Аварийное освещение | |
| Освещенность на полу основных проходов не менее | 1,0 |
Таблица 44. Периодичность уборки помещений подвижного состава метрополитена
| Объекты и места уборки | Вид уборки (удаление мусора, пыли, влажная уборка) | Периодичность уборки | Применение дезинфицирующих средств и ультрафиолетовых облучателей |
| Салоны вагонов | Уборка мусора и посторонних предметов Влажная уборка | 2 раза в смену Ежедневно | Ежедневно Дезинфицирующими средствами |
| Салоны вагонов | Дезинфекция и дезинвазия | Еженедельно | Ультрафиолетовыми облучателями |
| Наружные поверхности вагонов | Автоматизированная мойка с применением моющих средств | По графику, но не реже 1 раза в 6 - 8 дней | По плану мероприятий |
Таблица 45. Параметры, определяющие микроклимат в вагоне подвижного состава метрополитена
| Наименование параметра | Значение параметра | ||
| состава метрополитена, эксплуатируемого на открытых наземных участках пути: | при температуре наружного воздуха,°C, | при температуре наружного воздуха, °C, | |
| ниже 10 | от 10 до 20 | от 20 до 40 | |
| Перепад температуры воздуха по высоте 1500/150 мм, °C, не более | от 14 до 18 | от 16 до 24 | не более 28 |
| Перепад температуры воздуха по высоте 1500/150 мм, °C, не более Перепад температуры воздуха по высоте 1500/150 мм °C, не более | - | - | |
| Перепад между температурой ограждения и температурой воздуха в 150 мм от ограждения, °C, не более (для случая, когда температура ограждения ниже температуры воздуха) | 5 | - | - |
| Перепад температуры воздуха по горизонтали (по длине салона) °C, не более | 3 | - | - |
| Температура пола, °C, не менее | 10 | - | - |
| Температура стенки, °C, не менее | 10 | - | - |
| Относительная влажность воздуха (при наличии системы увлажнения), % | от 30 до 70 | не более 70 | |
| Скорость движения воздуха, м/с, не более | 0,25 | 0,4 | 0,4 |
| 2. Салоны вагонов подвижного состава метрополитена, эксплуатируемого на подземных участках пути (в тоннелях) с кратковременным выездом на открытые наземные участки: | при температуре наружного воздуха, °C, в | при температуре воздуха, °C, в тоннеле | |
| 2. Салоны вагонов подвижного состава метрополитена, эксплуатируемого на подземных участках пути (в тоннелях) с кратковременным выездом на открытые наземные участки: | ниже 10 | от 10 до 20 | от 20 до 40 |
| Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °C | от 14 до 18 | от 16 до 24 | не более 28 |
| Перепад температуры воздуха по высоте 1500/150 мм, °C, не более | 5 | - | - |
| Перепад температуры воздуха по горизонтали (по длине салона), °C, не более | 3 | 3 | 3 |
| Относительная влажность воздуха (при наличии системы увлажнения), % | от 30 до 70 | не более 70 | |
| Скорость движения воздуха, м/с, не более | 0,4 | 0,8 | 0,8 |
Таблица 46. Требования к отдельным помещениям спецвагона
| Наименование параметров | Предельно допустимое значение, мм |
| Камеры большие: | |
| расстояние по высоте между поверхностью полки первого яруса и полкой второго яруса | от 935 до 945 |
| расстояние по высоте между поверхностью полки второго яруса и полкой третьего яруса, не менее: | |
| у поперечной перегородки | 600 |
| у прохода | 620 |
| ширина полок, не менее | 500 |
| Камеры малые: | |
| расстояние по высоте между поверхностью полки первого яруса и полкой второго яруса: | |
| у поперечной перегородки | 940 |
| у прохода | 965 |
| расстояние по высоте между поверхностью полки второго яруса и полкой третьего яруса не менее | 600 |
| ширина полок не менее | от 495 до 505 |
Таблица 47. Предельно допустимые уровни звука и звукового давления в помещениях спецвагона
| Место измерения | Уровни звукового давления, в дБ, не более, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц | Уровень звука, дБА, не более | ||||||||
| 31,5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | ||
| купе начальника караула, купе караула | 93 | 79 | 70 | 63 | 58 | 55 | 52 | 50 | 49 | 60 |
| служебное отделение, купе проводников | 96 | 83 | 74 | 68 | 63 | 60 | 57 | 55 | 54 | 65 |
| коридоры, камеры для осужденных и лиц, содержащихся под стражей | 96 | 87 | 79 | 72 | 68 | 65 | 63 | 61 | 59 | 70 |
Таблица 48. Уровни искусственной освещенности помещений спецвагона
| Точки измерений | Предельно допустимое значение, лк, не менее |
| Служебное отделение: | |
| на рабочем столе | 150 |
| на вертикальной плоскости, на контрольных приборах электрощита | 100 |
| Купе проводников, купе начальника караула, купе караула: | |
| на горизонтальной плоскости, на высоте 0,8 м от пола и на расстоянии 0,6 м от спинки дивана | 150 |
| на поверхности столика | 150 |
| от светильника местного освещения - на горизонтальной плоскости на высоте 0,5 м от поверхности дивана и на расстоянии 0,6 м от светильника | 100 |
| Коридоры: | |
| на полу большого коридора | 50 |
| на полу коридоров (проходов) | 30 |
| Камеры большие и малые: | |
| на полу у поперечной перегородки | 10 |
| Туалет-душевая: | |
| на вертикальной плоскости, на высоте 1,5 м от пола и на расстоянии 0,3 м от зеркала, со стороны зеркала | 100 |
| на полу | 50 |
| Туалет: | |
| на вертикальной плоскости, на высоте 1,5 м от пола, в середине помещения | 100 |
| на полу | 50 |
| Тамбуры: | |
| на полу | 20 |
| Ступени: | |
| на нижней ступени при входе в вагон | 10 |
| Переходная площадка: | |
| на полу | 30 |
Таблица 49. Параметры микроклимата в помещениях спецвагона
| Наименования параметров | Температура наружного воздуха | |
| ниже 10°C: | выше 10°C: | |
| Служебные помещения: | ||
| Температура воздуха, °C: | ||
| служебное отделение, купе проводников, купе начальника караула, купе караула | от 20 до 24 | от 22 до 26 |
| коридоры, туалет-душевая | от 16 до 24 | от 22 до 28 |
| у выходного отверстия воздуховода при кондиционировании, не менее | - | 16 |
| Перепад температуры воздуха по высоте, °C, не более: | ||
| все служебные помещения | 3 | 3 |
| Температура стен, пола °C, не менее: | ||
| все служебные помещения | 15 | - |
| Температура поверхностей кожухов системы отопления °C, не более: | ||
| все служебные помещения | 55 | - |
| Скорость движения воздуха, м/с, не более: | ||
| служебное отделение, купе проводников, купе начальника караула, купе караула | 0,2 | 0,25 |
| Коридоры | 0,3 | 0,3 |
| Относительная влажность воздуха, %: | ||
| все служебные помещения | от 15 до 75 | |
| Результирующая температура для районов с умеренным климатом, °РТ: | ||
| служебное отделение, купе проводников, купе начальника караула, купе караула | от 16,3 до 20,3 | от 18,8 до 22,8 |
| Помещения для осужденных и лиц, содержащихся под стражей: | ||
| Температура воздуха, °C: | ||
| Камеры | от 20 до 24 | от 22 до 30 |
| Туалет | от 16 до 34 | от 22 до 30 |
| Перепад температуры воздуха по высоте, °C, не более: | ||
| Камеры | 4 | 4 |
| Туалет | 3 | 3 |
| Температура стен, пола° C, не менее: | ||
| Камеры | 15 | - |
| Скорость движения воздуха, м/с, не более: | ||
| Камеры | 0,2 | 0,3 |
| Относительная влажность воздуха, %: | ||
| все помещения для осужденных и лиц, содержащихся под стражей | от 15 до 75 | |
| Перепад температуры воздуха по длине спецвагона, °C, не более: | ||
| начало и конец коридора | 4,0 | 4,0 |
| Результирующая температура для районов с умеренным климатом, °РТ: | ||
| Камеры | от 16,3 до 20,3 | от 22,5 до 26,5 |
Таблица 50. Параметры воздушной среды при работе системы вентиляции спецвагона
| Наименование параметров | Предельно допустимое значение |
| количество наружного воздуха, подаваемого на 1 человека, м³/ч, не менее: | |
| летом | 20 |
| зимой | 10 |
| объем вытяжки воздуха из туалетных кабин, м³/ч, не менее | 50 |
| подпор (избыточное давление) воздуха, создаваемое системой вентиляции, Па, не менее | 15 |
Таблица 51. Режимы и сроки профилактической обработки поверхностей, изделий съемного мягкого имущества и уборочного инвентаря спецвагона
| Предметы, подлежащие обработке | Способ обработки | Срок обработки | Место обработки |
| Простыни, наволочки, пододеяльники, полотенца | Стирка с кипячением или термохимическая обработка | По окончании рейса | Прачечная |
| Чехлы на наматрацники (матрацы), чехлы на матрацы-вкладыши, корсажи на подушку, покрывала из натуральных и смесовых тканей | Дезинфекционная обработка и стирка | По мере загрязнения, но не реже 1 раза в месяц | Прачечная |
| Наматрацники (матрацы) с ватным и синтетическим наполнителем, подушки пухоперовые | Дезинфекционная обработка | По мере загрязнения, но не реже 1 раза в квартал | Прачечная |
| Подушки с синтетическим наполнителем | Дезинфекционная обработка и стирка | Не реже 1 раза в квартал | Прачечная |
| Полушерстяные или шерстяные одеяла | Дезинфекционная обработка или химчистка | По мере загрязнения, но не реже 1 раза в квартал | Дезинфекционная обработка, химчистка |
| Одеяла синтетические | Дезинфекционная обработка и стирка | По мере загрязнения, но не реже 1 раза в квартал | Прачечная |
| Полки, пол, стены камер | Применение дезинфицирующих средств, обладающих туберкулоцидными свойствами | По прибытии в пункт назначения, в отсутствии людей | Камеры для спецконтингента, больных туберкулезом |
| Тамбурные резиновые (из полимерного материала) грязезащитные маты (в тамбуре тормозного конца спецвагона) | Промывка горячей водой с моющим и дезинфицирующим средством | После каждой перевозки | В пункте формирования (обратного назначения) |
| Уборочный инвентарь | Замачивание в растворе дезинфицирующего средства, в закрытой емкости с последующим прополаскиваем и высушиванием, в соответствии с инструкцией к используемому средству | После каждого использования | Спецвагон |
Таблица 52. Показатели искусственного освещения и подземных помещений вокзала
| Наименование помещений | Освещенность от общего освещения, лк, не менее | Поверхность, на которой нормируется освещенность | |
| При люминесцентных лампах | При лампах накаливания, светодиодах | ||
| Операционные вестибюли, кассовые залы, залы ожидания, багажные кассы | 200 | 150 | Г-0,8 |
| Справочные бюро, почта и телеграф | 300 | 200 | Г-0,8 |
| распределительные вестибюли, багажные помещения, комната матери и ребенка, комната длительного отдыха пассажиров, административно-служебные помещения | 150 | 100 | Г-0,8 |
| Комнаты носильщиков, уборщиц, санузлы, гардеробные, котельные, вентиляционные, насосные и трансформаторные | 100 | 75 | Г-0,0 |
| Складские помещения | 30 | 20 | Г-0,0 |
| Пешеходные тоннели | 100 | 75 | Г-0,0 и на стенах |
| Пассажирские платформы, лестничные сходы, надземные переходы через железнодорожные пути | 5 | 5 | Г-0,0 |
| Аварийное освещение | 1 | 1 | Г-0,0 |
Таблица 53. Параметры микроклимата в общественных помещениях подземных станций и переходов метрополитена
| Наименование параметра | Значение параметра при температуре наружного воздуха, °C | |
| 10,0 и ниже | 10,0 и выше | |
| Температура воздуха,°C | не ниже 10 | От 18 до 30 |
| Перепад температуры воздуха по высоте (0,1 - 1,5 м), °C, не более | 3,0 | 3,0 |
| Перепад температуры воздуха по горизонтали (начало и конец платформы), °C, не более | 4,0 | 4,0 |
| Относительная влажность воздуха, % | От 15 до 75 | |
| Скорость движения воздуха, м/с, не более | 1,0 | 2,0 |
| Скорость движения воздуха на платформе при подходе и отправлении поездов, м/с | не более 2,0 | - |
Таблица 54. Предельно допустимые и допустимые уровни звукового давления, уровни звука, эквивалентные и максимальные уровни звука в помещениях метрополитена и на рабочих местах
| Виды помещений, трудовой деятельности, рабочие места | Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц | Уровни звука и эквивалентные уровни звука, дБА | Максимальные уровни звука, LAмакс, дБА | ||||||||
| 31,5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | |||
| Выполнение всех видов работ на постоянных рабочих местах в производственных помещениях и на территории предприятий | 107 | 95 | 87 | 82 | 78 | 75 | 73 | 71 | 69 | 80 | |
| Пассажирские помещения | 93 | 79 | 70 | 63 | 59 | 55 | 53 | 51 | 49 | 60 | 75 |
| Помещения здравоохранения | 76 | 59 | 48 | 40 | 34 | 30 | 27 | 25 | 23 | 35 | 50 |
| Комнаты отдыха локомотивных бригад | 76 | 59 | 48 | 40 | 34 | 30 | 27 | 25 | 23 | 35 | 50 |
| Бытовые помещения | 90 | 75 | 66 | 59 | 54 | 50 | 47 | 45 | 44 | 55 | 70 |
Таблица 55. Мощность эквивалентной дозы внешнего гамма-излучения внутри общественных и производственных помещений метрополитена и среднегодовая эквивалентная равновесная объемная активность радона и его дочерних продуктов распада
| Физическая величина (обозначение) | Единицы измерения | Места и объекты измерений | Допустимые уровни, не более |
| Мощность эквивалентной дозы внешнего гамма-излучения (Н) | мкЗв/ч | Открытые участки на уровне 0,1 м от поверхности земли и не менее чем в 30 м от ближайшего здания; внутри производственных и бытовых помещений | 0,3 превышение не более чем на 0,3 мощности дозы на открытой территории расположения сооружения |
| Эквивалентная равновесная объемная активность радона и его дочерних продуктов распада среднегодовая (ARn.экв.) | Бк/м³ | Внутри производственных и бытовых помещений | 100 |
Таблица 56. Уровни освещенности общественных помещений метрополитена
| Наименование показателя | Значение показателя, лк |
| Тамбуры станции Освещенность на горизонтальной плоскости на уровне пола, не менее | 100 |
| Эскалаторы на уровне ступеней, не менее | 100 |
| Центральные залы станции на горизонтальной плоскости на уровне пола, не менее | 200 |
| Перроны закрытых станций на горизонтальной плоскости на уровне пола, не менее | 150 |
| Перроны открытых станций на горизонтальной плоскости на уровне пола, не менее | 100 |
| Аварийное (эвакуационное) освещение на горизонтальной плоскости на уровне пола в точках минимальных значений, не менее | 10 |
Таблица 57. Требования по проведению мероприятий по профилактической дезинфекции
| Тип транспортного средства (помещения транспортного средства), объекта транспортной инфраструктуры | Выполняемые мероприятия по профилактической дезинфекции | Периодичность выполнения мероприятий | ||
| Режим ограничений, связанный с распространением инфекционных заболеваний | Режим повышенной готовности | Штатный режим | ||
| Спортивно-оздоровительные, санитарно-гигиенические, санитарно-бытовые, общественные помещения на судах | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции (воздухосборники, обратные решетки) | Не менее 2 раз в день (утром и вечером) | 1 раз в день (по окончании рейса) | 1 раз в неделю (по окончании рейса) |
| Помещения пищевого блока и помещения для приема пищи | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции (воздухосборники, обратные решетки) | Не менее 2 раз в день (утром и вечером) | 1 раз в день (по окончании рейса) | 1 раз в неделю (по окончании рейса) |
| Помещения медицинского назначения | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции | Не менее 2 раз в день (утром и вечером) | 1 раз в день (по окончании рейса) | 1 раз в неделю (по окончании рейса) |
| Служебные помещения, рабочие зоны | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции (воздухосборники, обратные решетки) | Не менее 2 раз в день (утром и вечером) | 1 раз в день (по окончании рейса) | 1 раз в неделю (по окончании рейса) |
| Производственно-технологические помещения и помещения для обработки, хранения и перевозки водных биоресурсов на промысловых судах | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции (воздухосборники, обратные решетки) | Не менее 2 раз в день (утром и вечером) | 1 раз в день (по окончании рейса) | 1 раз в неделю (по окончании рейса) |
| Судовые помещения | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции (воздухосборники, обратные решетки) | Не менее 2 раз в день (утром и вечером) | 1 раз в день (по окончании рейса) | 1 раз в неделю (по окончании рейса) |
| Системы механической приточно-вытяжной вентиляции и кондиционирования | Профилактическая дезинфекция систем вентиляции (воздухосборники, обратные решетки) с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, | 1 раз в день (по окончании рейса) | 1 раз в неделю (по окончании рейса) | 1 раз в месяц (по окончании рейса) |
| Основные помещения морских и речных терминалов пассажирских портов | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки воздуха, горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции | Не менее 2 раз в день (утром и вечером) | 1 раз в день | 1 раз в неделю |
| Воздушные суда | Профилактическая дезинфекция кабин пилотов, пассажирских салонов, кухонных отсеков, туалетных кабин ВС, пассажирских кресел, ручек дверей, багажных полок, выходных сопел системы кондиционирования с применением дезинфицирующих средств, допущенных к применению на ВС, путем одновременной обработки воздуха, горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей | После каждого рейса | 1 раз в день | 1 раз в неделю |
| Дезинсекция и дератизация ВС | При обнаружении | При обнаружении насекомых и грызунов | ||
| Помещения аэровокзалов гражданской авиации | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки воздуха, горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции | Не менее 2 раз в день (утром и вечером) | 1 раз в день | 1 раз в неделю |
| Служебные и бытовые помещения специального подвижного состава железнодорожного транспорта | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки воздуха, горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции | После каждого рейса | 1 раз в неделю | |
| Помещения моторвагонного подвижного состава (салоны, служебные помещения) | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки воздуха, горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции | После каждого рейса | Перед началом проведения технического обслуживания и технического ремонта (ТО-3 и ТР-1) | |
| Пассажирские вагоны локомотивной тяги | Профилактическая дезинфекция помещений | После каждого рейса с обработкой всех помещений и поверхностей вагона по прибытии в пункт формирования и (или) обратного назначения | ||
| Салон подвижного состава метрополитена | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки воздуха, горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции | 2 раза в день | 1 раз в день | |
| Помещения пассажирских железнодорожных вокзалов | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки воздуха, горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции | 2 раза в день | 1 раз в день | 1 раз в неделю |
| Пассажирские помещения метрополитена | Профилактическая дезинфекция помещений с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки воздуха, горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, а также систем вентиляции | 2 раза в день | 1 раз в день | |
| Санитарно-гигиенические и санитарно-бытовые помещения пунктов экипировки и подготовки в рейс вагонов локомотивной тяги | Профилактическая дезинфекция помещений | 1 раз в день (раздевалки, комнаты приема пищи, туалеты, душевые) | 1 раз в месяц (раздевалки, комнаты приема пищи, туалеты, душевые) | |
| Транспортные средства и транспортное оборудование (контейнеры), использованные для перевозки пищевых продуктов | Профилактическая дезинфекция с применением некоррозийных или низкокоррозийных дезинфицирующих средств путем одновременной обработки воздуха, горизонтальных, вертикальных, боковых поверхностей, | После каждого рейса | ||
| Помещения спецвагона | Профилактическая дезинфекция помещений | После каждого рейса в пункте формирования | ||