Письмо
Департамент налоговой политики рассмотрел обращение по вопросу продления действия пункта 6 статьи 376 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) до 2035 года и сообщает следующее.
В соответствии с пунктом 6 статьи 376 Кодекса налоговая база по налогу на имущество организаций, определяемая как среднегодовая стоимость имущества, уменьшается на сумму законченных капитальных вложений на строительство, реконструкцию и (или) модернизацию вводимых реконструируемых и (или) модернизируемых судоходных гидротехнических сооружений, расположенных на внутренних водных путях Российской Федерации, портовых гидротехнических сооружений, сооружений инфраструктуры воздушного транспорта (за исключением системы централизованной заправки самолетов, космодрома), учтенных в балансовой стоимости данных объектов.
Положения пункта 6 статьи 376 Кодекса применяются до 1 января 2025 года и распространяются на завершенные капитальные вложения, включенные в балансовую стоимость вышеназванных объектов, начиная с 2010 года.
Целью указанного освобождения является временная поддержка инвестиционных проектов по реконструкции, модернизации и строительству аэродромов, морских и речных портов, предусмотренных федеральными целевыми программами, а также вводу новых объектов транспортной инфраструктуры. Осуществление подобных инвестиций, в частности, позволило создать новые рабочие места, улучшить транспортное обслуживание населения и организаций, обустроить прилегающие к указанным объектам территории, повысить уровень безопасности жителей регионов (за счет повышения надежности соответствующих сооружений, значительная часть которых находилась в то время в критическом состоянии, систем, обеспечивающих безопасность взлета и посадки воздушных судов и т.д.), обеспечить увеличение поступлений в региональные бюджеты сумм налога на прибыль в результате расширения масштабов деятельности соответствующих транспортных организаций.
Таким образом, основная задача по стимулированию реализации в регионах инвестиционных проектов по реконструкции, модернизации и строительству объектов транспортной инфраструктуры за счет средств федерального бюджета на сегодняшний день активно решается.
Как отмечалось выше, установление предусмотренного пунктом 6 статьи 376 Кодекса освобождения носит временный характер ввиду регионального характера налога на имущество организаций. Вместе с тем это не исключает возможности установления на региональном уровне соответствующих мер поддержки, в том числе путем установления налоговых льгот.
Исходя из вышеизложенного, а также принимая во внимание право органов государственной власти субъектов Российской Федерации самостоятельно устанавливать налоговые льготы при наличии заинтересованности в дальнейшем развитии объектов транспортной инфраструктуры, продление сроков действия пункта 6 статьи 376 Кодекса, по мнению Департамента, нецелесообразно.
Кроме того, организации и индивидуальные предприниматели, занятые в сферах деятельности, наиболее пострадавших от распространения коронавирусной инфекции и введения санкций недружественными государствами, получают адресную поддержку на основании отдельно принимаемых нормативных правовых актов.
Заместитель директора Департамента В.В. Сашичев