Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ

1. Каждое судно, за исключением полностью автономного судна, должно иметь на борту экипаж, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен по численности для:

(Пункт 1 изменен с 1 сентября 2024 г. - Федеральный закон от 10 июля 2023 г. № 294-ФЗ (в редакции Федерального закона от 26 февраля 2024 г. № 28-ФЗ))

1) обеспечения безопасности плавания судна, защиты морской среды;

2) выполнения требований к соблюдению рабочего времени на борту судна;

(Пункт 2 изменен с 1 сентября 2027 г. - Федеральный закон от 4 августа 2026 г. № 302-ФЗ → перейти к закону)

3) недопущения перегрузки членов экипажа судна работой.

(Пункт 3 изменен с 1 сентября 2027 г. - Федеральный закон от 4 августа 2026 г. № 302-ФЗ → перейти к закону)

2. Свидетельство о минимальном составе экипажа судна, обеспечивающего безопасность, выдается капитаном морского порта в порядке, определенном положением о минимальном составе экипажей судов, утвержденным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с соответствующими общероссийскими профессиональными союзами.

При осуществлении контроля в морских портах соответствие состава экипажа судна данным, содержащимся в свидетельстве о минимальном составе экипажа судна, обеспечивающего безопасность, является подтверждением того, что судно укомплектовано экипажем, обеспечивающим безопасность плавания судна.

3. Каждое автономное судно должно иметь внешний экипаж, члены которого имеют соответствующую квалификацию и численный состав которого достаточен для обеспечения безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения, выполнения требований к соблюдению рабочего времени, недопущения перегрузки членов внешнего экипажа работой.

Свидетельство о минимальном составе внешнего экипажа автономного судна выдается капитаном морского порта в порядке, утвержденном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.