В соответствии с абзацем пятым пункта 1 статьи 4, абзацем вторым части первой статьи 6, абзацами третьим и шестым статьи 10, абзацем третьим пункта 1 статьи 11 Федерального закона от 17 августа 1995 г. 147-ФЗ "О естественных монополиях", пунктом 1 статьи 8 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", абзацем двадцать седьмым статьи 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", пунктом 1 и подпунктами 5.3.21.21, 5.3.21.22 пункта 5 Положения о Федеральной антимонопольной службе, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. № 331, пунктами 3, 7, 9 и 10 Положения о государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. № 643, приказываю:
1. Внести в Порядок расчета тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО "РЖД", а также сборов на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования, и тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО "РЖД", сборы на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования (Тарифное руководство № 1), утвержденный приказом ФАС России от 6 ноября 2025 г. № 894/25 (зарегистрирован Минюстом России 22 декабря 2025 г., регистрационный № 84708) (далее - Тарифное руководство № 1), следующие изменения:
1.1. В подпункте 23.2 пункта 23:
слова "S3, S6-S9" заменить словами "S3, S6, S7, S8, S9 или детализированный тип кода SG, SV, SW, SX, SY";
после слов "подробный код типа U9" дополнить словами "или детализированный тип кода UY".
1.2. В подпункте 23.3 пункта 23 слова "Р0-Р9" заменить словами "Р0, P1, P2, Р3, Р4, Р5, Р6, Р7, Р8, Р9 или детализированный тип кода PA, PB, PD, PG, PJ, РМ, PV, PW, PX, PY".
1.3. В подпункте 23.4 пункта 23:
слова "S3, S6-S9" заменить словами "S3, S6, S7, S8, S9 или детализированный тип кода SG, SV, SW, SX, SY";
после слов "подробный код типа U9" дополнить словами "или детализированный тип кода UY".
1.4. В подпункте 23.5 пункта 23:
слова "R0-R9" заменить словами "R0, R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9 или детализированный тип кода RA, RB, RD, RG, RJ, RM, RV, RW, RX, RY";
слова "Н0-Н4" заменить словами "Н0, H1, Н2, Н3, Н4 или детализированный тип кода НА, НВ, HD, HG, HJ";
слова "Н5-Н9" заменить словами "Н5, Н6, Н7, Н8, Н9 или детализированный тип кода НМ, HV, HW, НХ, HY".
1.5. В абзацах первом и втором подпункта 23.5.2 пункта 23 слова "Н5-Н9" заменить словами "Н5, Н6, Н7, Н8, Н9 или детализированный тип кода НМ, HV, HW, HX, HY".
1.6. Дополнить строку 3 таблицы № 6 приложения № 1 после цифр "12-2159" цифрами ", 12-6744".
2. Установить, что к тарифам, определяемым в соответствии с главами II и III Тарифного руководства № 1, на перевозки грузов в направлении сухопутных пограничных переходов железных дорог Российской Федерации, имеющих экспортный код, с Латвийской Республикой, Эстонской Республикой (за исключением перевозок назначением на станции Калининградской железной дороги и в Литовскую Республику), а также с Республикой Беларусь (в случае дальнейшего проследования в Латвийскую Республику и (или) Эстонскую Республику) (далее - направление) дополнительно применяется коэффициент 2,0.
2.1. При определении тарифов в соответствии с главой II Тарифного руководства № 1 указанный в пункте 2 настоящего приказа коэффициент применяется к тарифам на перевозки всех грузов в направлении. При перевозках грузов в составе поездного формирования, не принадлежащего перевозчику ОАО "РЖД", указанный коэффициент применяется к тарифам на каждый вагон, следующий в направлении, определяемым по тарифным схемам № 111 или № 114, а также к тарифам на тепловоз или электровоз, определяемым по тарифным схемам № 110 или № 113, при наличии в составе поездного формирования, не принадлежащего перевозчику ОАО "РЖД", одного или более вагона, следующего в направлении.
2.2. При определении тарифов в соответствии с главой III Тарифного руководства № 1 указанный в пункте 2 настоящего приказа коэффициент применяется к тарифам за организацию продвижения по инфраструктуре ОАО "РЖД" каждого вагона, следующего в направлении, определяемым по тарифным схемам ОПВ № 1 и № 2, включая вагоны с контейнерами, контрейлерами, а также к тарифам за занятие инфраструктуры ОАО "РЖД" грузовым поездом, определяемым по тарифным схемам № ЗИ1, № ЗИ2, № ЗИ3, и за организацию продвижения по инфраструктуре ОАО "РЖД" локомотива, используемого для тяги грузовых поездов, определяемым по тарифным схемам ОПВ № 1 и № 2, при наличии в составе поезда одного или более вагона, контейнера, контрейлера, следующего в направлении.
2(1). Установить, что к тарифам, определяемым в соответствии с главами II и III Тарифного руководства № 1, на перевозки грузов в направлении сухопутных пограничных переходов железных дорог Российской Федерации, имеющих экспортный код, с Финляндской Республикой (далее - в направлении переходов с Финляндской Республикой) дополнительно применяется коэффициент 8,0.
При определении тарифов в соответствии с главой II Тарифного руководства № 1 указанный в абзаце первом настоящего пункта коэффициент применяется к тарифам на перевозки всех грузов в направлении переходов с Финляндской Республикой. При перевозках грузов в составе поездного формирования, не принадлежащего перевозчику ОАО "РЖД", указанный коэффициент применяется к тарифам на каждый вагон, следующий в направлении переходов с Финляндской Республикой, определяемым по тарифным схемам № 111 или № 114, а также к тарифам на тепловоз или электровоз, определяемым по тарифным схемам № 110 или № 113, при наличии в составе поездного формирования, не принадлежащего перевозчику ОАО "РЖД", одного или более вагона, следующего в направлении переходов с Финляндской Республикой.
При определении тарифов в соответствии с главой III Тарифного руководства № 1 указанный в абзаце первом настоящего пункта коэффициент применяется к тарифам за организацию продвижения по инфраструктуре ОАО "РЖД" каждого вагона, следующего в направлении переходов с Финляндской Республикой, определяемым по тарифным схемам ОПВ № 1 и № 2, включая вагоны с контейнерами, контрейлерами, а также к тарифам за занятие инфраструктуры ОАО "РЖД" грузовым поездом, определяемым по тарифным схемам № ЗИ1, № ЗИ2, № ЗИ3, и за организацию продвижения по инфраструктуре ОАО "РЖД" локомотива, используемого для тяги грузовых поездов, определяемым по тарифным схемам ОПВ № 1 и № 2, при наличии в составе поезда одного или более вагона, контейнера, контрейлера, следующего в направлении переходов с Финляндской Республикой.
2(2). Установить, что при перевозках никелевого штейна (код ЕТСНГ 151658), в том числе в контейнерах, на станцию Харьявалта Финских железных дорог, и аммиака безводного сжиженного (код ЕТСНГ 488161) в направлении переходов с Финляндской Республикой в период с 1 июля 2026 г. по 31 октября 2026 г. включительно к коэффициенту, установленному абзацем первым пункта 2(1) настоящего приказа, дополнительно применяется коэффициент 0,25.
Коэффициент, указанный в абзаце первом настоящего пункта, не применяется в отношении сборных повагонных и сборных контейнерных отправок, включающих указанные грузы.
3. Пункт 2 настоящего приказа вступает в силу с 1 июня 2026 г.
Руководитель
М.А. Шаскольский