Приложение. Изменения, вносимые в Обязательные постановления в морском порту Зарубино, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 апреля 2013 г. № 122
1. Сноски "1)" и "2)" к пункту 1 исключить.
2. Сноску "3)" к пункту 1 изложить в следующей редакции:
"³) Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. № 395 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 1 июня 2022 г., регистрационный № 68677). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. № 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.".
3. В пункте 2 слова "; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию" исключить.
4. Сноску "4)" к пункту 5 исключить.
5. Сноску "5)" к пункту 7 изложить в следующей редакции:
"⁵) Распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. № 2665-р.".
6. Пункт 10 изложить в следующей редакции:
"10. Район обязательной лоцманской проводки судов включает всю акваторию морского порта.
Район необязательной лоцманской проводки судов в морском порту отсутствует.".
7. Пункт 11 изложить в следующей редакции:
"11. В морском порту осуществляются обслуживание пассажиров, операции с грузами, включая опасные грузы 3, 4 и 9 классов опасности Международной морской организации⁶) (далее - ИМО).".
8. Пункт 11 дополнить сноской "6)" следующего содержания:
"⁶) Международный кодекс морской перевозки опасных грузов 1965 года. Принят Резолюцией Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) от 27 сентября 1965 г. № А.81 (IV) (Бюллетень международных договоров. 2011 (приложение № 1, ч. 6). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 г. (вступила в силу для СССР 17 марта 1958 г.).".
9. Пункт 27 изложить в следующей редакции:
"27. Оформление капитаном морского порта прихода судов в морской порт и выхода судов из морского порта⁷) осуществляется круглосуточно на борту судна или без подъема на борт судна у причалов, в районе акватории морского порта "Рейд № 1", в районе якорной стоянки № 18, в районах Зарубино-1 и Зарубино-2 в соответствии с режимом работы грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации.".
10. Пункт 27 дополнить сноской "7)" следующего содержания:
"⁷) Пункт 57 Общих правил.".
11. Пункт 60 изложить в следующей редакции:
"60. При получении по средствам связи⁸) информации о штормовом предупреждении или при усилении ветра свыше 12 метров в секунду суда, стоящие на якоре, должны быть готовы к незамедлительной смене места якорной стоянки или выходу из морского порта⁹).".
12. Пункт 60 дополнить сносками "8)" и "9)" следующего содержания:
"⁸) Пункт 11 Общих правил.
⁹) Пункт 62 Общих правил.".
13. Пункт 84 изложить в следующей редакции:
"84. Морской порт принимает суда длиной до 172 метров и осадкой до восьми метров, за исключением терминала по обслуживанию судов рыбопромыслового флота, якорного места № 6 в районе якорной стоянки № 18 и районов Зарубино-1 и Зарубино-2.
Терминал по обслуживанию судов рыбопромыслового флота принимает суда длиной до 100 метров и осадкой до 5,5 метра.
На якорном месте № 6 в районе якорной стоянки № 18 осуществляется бункеровка судов длиной до 400 метров и осадкой до 22,5 метра.
В районах Зарубино-1 и Зарубино-2 допускается перегрузка грузов с судна на судно судов длиной до 400 метров и осадкой до 22,5 метра, при позиционировании одного из судов на судовом якоре.".
14. Пункт 88 изложить в следующей редакции:
"88. На причалах № 1 и 2 осуществляется переработка опасных грузов 4 класса опасности ИМО.
В районах Зарубино-1 и Зарубино-2 осуществляется перегрузка опасных грузов 3 и 9 классов опасности ИМО.
Информация об опасных грузах должна направляться капитану морского порта¹⁰) посредством ее внесения капитаном судна (судовладельцем) либо морским агентом в заявление о приходе судна в морской порт и заявление о выходе судна из морского порта.".
15. Пункт 88 дополнить сноской "10)" следующего содержания:
"¹⁰) Абзац девятый пункта 69 Общих правил.".
16. Приложение № 5 изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Обязательным постановлениям (пункты 18, 54)
СВЕДЕНИЯ о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту
1. Сведения о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций судов у причалов в морском порту для судов, перевозящих грузы:
| Дедвейт судна (тонны) | Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность в кВт (не менее) | |
| швартовка | отшвартовка | |
| От 500 до 1500 | 1 х 346 | 1 x 346 |
| От 1501 до 5000 | 1 х 884 | |
| От 5001 до 10000 | 1 х 884 1 х 346 | |
| От 10001 до 15000 | 2 x 884 | |
| От 15001 до 35000 | 1 х 1860 1 х 884 | |
2. Сведения о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций судов в местах перегрузки с судна на судно:
| Дедвейт судна (тонны) | Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность в кВт (не менее) | |
| швартовка | отшвартовка | |
| От 10001 до 20000 | 1 х 880 | 1 x 880 |
| 1 х 1838 | ||
| От 20001 до 80000 | 2 x 1838 | |
| От 80001 до 120000 | 2 х 2573 | |
| или | ||
| 3 x 1838 | ||
".